USS Nestor (ARB-6)

USS Nestor (ARB-6), zakotwiczony prawdopodobnie w Hampton Roads w Wirginii, lipiec 1944.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	LST-518 Nestora
Imiennik	Nestora
Budowniczy	Chicago Bridge & Iron Company , Seneca, Illinois
Położony	13 września 1943 r
Wystrzelony	20 stycznia 1944 r
Upoważniony	24 czerwca 1944 r
Wycofany z eksploatacji	29 listopada 1945 r
przeklasyfikowany	Statek naprawczy uszkodzeń bojowych, 3 listopada 1943 r
Dotknięty	3 stycznia 1946 r
Identyfikacja	Symbol kadłuba : LST-518 Symbol kadłuba : ARB-6 Litery kodowe : NJLJ
Wyróżnienia i nagrody	1 × gwiazda bitwy (II wojna światowa)
Los	Sprzedany na złom, maj 1947
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	LST-491 - okręt desantowy typu czołg Aristaeus – klasy Battle Damage statek naprawczy
Przemieszczenie	1781 długich ton (1810 ton ) (lekki) 4100 długich ton (4200 ton) (pełne)
Długość	328 stóp (100 m ) oa
Belka	50 stóp (15 m)
Projekt	11 stóp 2 cale (3,40 m)
Zainstalowana moc	Silniki wysokoprężne 2 × 900 KM (670 kW ) Electro-Motive Diesel 12-567A 1700 shp (1300 kW )
Napęd	przekładnia redukcyjna Falk 2 × śmigła
Prędkość	11,6 węzłów (21,5 km / h; 13,3 mil / h)
Komplement	20 oficerów, 234 szeregowców
Uzbrojenie	Pistolet kalibru 1 × 3 cale (76 mm) / 50 2 x poczwórne działa Boforsa 40 mm (1,57 cala). 8 x 20 mm (0,79 cala) armaty Oerlikon
Książka serwisowa
Operacje:	Atak i okupacja Okinawy Gunto (16 kwietnia – 30 czerwca 1945)
Nagrody:	Medal kampanii amerykańskiej Medal kampanii azjatycko-pacyficznej Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej Medal Służby Okupacyjnej Marynarki Wojennej z zapięciem azjatyckim

USS Nestor (ARB-6) był planowany jako okręt desantowy klasy LST-491 Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , ale został przemianowany na jeden z dwunastu okrętów naprawczych klasy Aristaeus zbudowanych dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej. Nazwany na cześć Nestora (w mitologii greckiej syna Neleusa , króla Pylos i Chloris ), był jedynym okrętem amerykańskiej marynarki wojennej, który nosił to imię.

Budowa

Stępowany jako LST-518 13 września 1943 r. Przez Chicago Bridge and Iron Company z Seneca, Illinois ; zwodowany 20 stycznia 1944; sponsorowany przez pannę Ritę Jenkins; przekształcony przez Maryland Drydock Company z Baltimore w stanie Maryland; i wszedł do służby 24 czerwca 1944 r.

Historia serwisowa

Zaprojektowany do wykonywania awaryjnych napraw w obszarach dziobowych statków uszkodzonych w bitwie, Nestor opuścił Norfolk 4 sierpnia 1944 i udał się do Zatoki Guantanamo , Kanału Panamskiego i Ulithi , gdzie dotarł 21 października, aby podjąć swoją główną misję. Przez następne pięć i pół miesiąca pełnił funkcję opiekuna małych statków i naprawiał wszystkie typy okrętów wojennych, od pancerników po LCI .

Nestor opuścił Ulithi 19 kwietnia 1945, udając się do Kerama Retto , zdobytego w początkowej fazie kampanii na Okinawie w Bazie Marynarki Wojennej Okinawa , aby służyć jako baza dla statków biorących udział w głównym ataku. Japońskie ataki powietrzne, często przeprowadzane przez samoloty samobójcze , wyrządziły flocie ciężkie szkody, a Nestor pracował przez całą dobę, często pod ostrzałem, aby pomóc utrzymać walczące statki w akcji. Gdy Okinawa stała się bezpieczna, Nestor wpłynął do Buckner Bay 10 lipca i kontynuowała swoje żywotne usługi, które obejmowały tutaj ogromne zadanie budowy grodzy . Nestor osiadł na mieliźnie przez wiatr i wzburzone morze podczas niszczycielskiego tajfunu „Louise” z 9 października i musiał zostać opuszczony. Został wycofany ze służby 29 listopada, został trafiony 3 stycznia 1946 roku, a jego kadłub został sprzedany na złom 1 maja 1947 roku.

Nestor osiadł na mieliźnie w zatoce Buckner na Okinawie przez wiatr i wzburzone morze podczas tajfunu „Louise” , 9 października 1945 r. W następstwie tajfunu ta plątanina statków z dziobem Nestora (środek zdjęcia) znalazła się na rufie Ocelota . Zwróć uwagę na YTB obok.

W listopadzie 1945 CNO nakazał zatopienie lub zniszczenie kadłuba, ale nie zostało to zrobione i stał się jednym z około 15 wraków tajfunu z Okinawy, które ostatecznie sprzedano na złom w dwóch partiach w maju i listopadzie 1947 r. Przez Komisję Likwidacji Zagranicznych Departamentu Stanu . Nestor wraz z LST-823 , LST-826 , trzema pływającymi dokami i kilkoma mniejszymi jednostkami zostały włączone do majowej partii i zostały zakupione przez firmę Oklahoma-Philippines w ramach tak zwanej „wyprzedaży jagód”. Data jej złomowania nie jest znana.

Nagrody

Nestor zdobył jedną gwiazdę bojową za służbę w czasie II wojny światowej.

Bibliografia

Zasoby online

• „Nestora” . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Dowództwo Marynarki Wojennej ds. Historii i Dziedzictwa. 12 sierpnia 2015 . Źródło 28 lipca 2017 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
• „USS Nestor (ARB-6)” . Navsource.org. 4 grudnia 2015 . Źródło 28 lipca 2017 r .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć USS Nestor (ARB-6) w NavSource Naval History