USS Greene (DD-266)

Historia
Stany Zjednoczone
Imiennik	Samuela Greene'a
Budowniczy	Bethlehem Shipbuilding Corporation , Squantum Victory Yard
Położony	3 czerwca 1918 r
Wystrzelony	2 listopada 1918
Upoważniony	9 maja 1919 r
Wycofany z eksploatacji	23 listopada 1945 r
Dotknięty	5 grudnia 1945 r
Los	Rozbity 9 października 1945; wrak zniszczony 11 lutego 1946 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Clemson – niszczyciel klasy
Przemieszczenie	1215 ton
Długość	314 stóp 4 + 1 / 2 cale (95,822 m)
Belka	30 stóp 11 + 1 / 2 cale (9,436 m)
Projekt	9 stóp 4 cale (2,84 m)
Napęd	26 500 shp (20 MW); turbiny zębate, 2 śruby
Prędkość	34 węzły (63 kilometrów na godzinę)
Zakres	4900 nm przy 15 węzłach (9100 km przy 28 km/h)
Komplement	122 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie	4 × 4 cale (100 mm) , działo 1 × 3 cale (76 mm) , wyrzutnie torpedowe 12 × 21 cali (533 mm)

USS Greene (DD-266/AVD-13/APD-36) był niszczycielem klasy Clemson w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w służbie od 1919 do 1922. Został ponownie przyjęty do służby w 1940 i rozbił się podczas sztormu w październiku 1945.

Historia

Greene został nazwany na cześć Samuela Greene'a i zwodowany 2 listopada 1918 przez stocznię Fore River Shipyard Bethlehem Shipbuilding Corporation w Quincy w stanie Massachusetts ; sponsorowany przez panią John Stevens Conover, córkę imiennika; i wszedł do służby 9 maja 1919 r.

Niszczyciel (1919-1922)

Greene wypłynął z Newport w stanie Rhode Island 5 czerwca 1919 do Brestu przez Plymouth w Anglii i wrócił do Nowego Jorku 27 lipca. Wypłynął ponownie 18 sierpnia, zawinął do San Diego w Kalifornii 22 grudnia i został tam wycofany ze służby w marcu 1920. Pozostając w Rezerwowych Siłach Niszczycieli do 10 września 1921, popłynął z San Diego tego dnia do Puget Sound Navy Yard . Greene wrócił wkrótce potem do San Francisco w Kalifornii , przybył 2 grudnia 1921 i wycofany ze służby 17 czerwca 1922.

Tender wodnosamolotów (1940-1944)

Ponownie wszedł do służby 28 czerwca 1940 w San Diego, Greene został odholowany do San Francisco i został przemianowany na AVD-13 6 kwietnia 1941 po konwersji. Popłynął 27 kwietnia na Karaiby i prowadził szkolenia oraz obsługiwał wodnosamoloty u wybrzeży Puerto Rico i Bermudów .

Tydzień po tym, jak Japończycy zaatakowali Pearl Harbor , Greene popłynął do Brazylii . Do lata 1942 służył jako wodnosamolot w Natal , z jednym zawinięciem do Rio de Janeiro w celu naprawy w lutym 1942. Wrócił do Charleston w Karolinie Południowej 18 lipca 1942. Eskortował konwój z Norfolk w Wirginii na Bermudy i operował w Południowy Atlantyk przez następne 6 miesięcy jako eskorta konwoju, odbywając dwa rejsy do Rio de Janeiro.

Po powrocie do Norfolk 26 lutego 1943 popłynął stamtąd do NS Argentia w Nowej Fundlandii , aby współpracować z Bogue , jednym z nowych lotniskowców eskortowych przeznaczonych do polowania na niemieckie okręty podwodne na północnym Atlantyku. Oba okręty wypłynęły 23 kwietnia, aby eskortować konwój do Londonderry Port w Irlandii Północnej. i przeszedł na wschód bez incydentów. Jednak w powrotnej części rejsu jedno z pierwszych poważnych starć między stacjonującymi na lotniskowcach statkami powietrznymi a okrętami podwodnymi próbującymi spotkać się w celu masowego ataku miało miejsce w dniach 21-22 maja, kiedy samoloty Boguego dokonały sześciu ataków na okręty podwodne i zatopiły U- 569 w 50-40 N., 35-21 W. Wzięto do niewoli dwudziestu czterech Niemców. Podczas drugiego patrolu przeciw okrętom podwodnym od 31 maja do 20 czerwca 1943 Bogue i jej eskorta, w tym Greene , zatopili kolejne okręty podwodne: U-317 5 czerwca w 30-18 N., 42-50 W. i U-118 w 30-49 N., 33-49 W. tydzień później. Za te dwie udane operacje przeciw okrętom podwodnym Greene otrzymał nagrodę Presidential Unit Citation . Grupa Bogue była pierwszą z serii ofensywnych patroli przeciw okrętom podwodnym w odpowiedzi na atak U-Boota na Atlantyku.

Następnie, aż do jesieni 1943 r., Greene eskortował szybki konwój żołnierzy z Norfolk do Wielkiej Brytanii iz powrotem oraz operował u wybrzeży Bermudów. 5 października popłynął jako lotniskowiec eskortowy dla Core w towarzystwie Belknap i Goldsborough . 20 października grupa zatopiła U-378 w 47-40 N., 28-27 W.

Szybki transport (1944-1945)

Greene'a w styczniu 1945 roku.

Greene wrócił do Charleston 19 stycznia 1944 w celu przezbrojenia na szybki transport i 1 lutego 1944 został wyznaczony jako APD -36. Po intensywnym szkoleniu, 12 kwietnia wyruszył do Oranu w Algierii , by wziąć udział w operacji Dragoon , inwazji na południową Francja . 14 sierpnia, kiedy opuścił miejsce postoju w Propriano na Korsyce i wylądował na wyspach Lewantu i Port Cros u wybrzeży Francji, między Tulonem a Cannes . Oddziały Greene'a zostały przydzielone do misji zajęcia strategicznych wysp i stłumienia baterii przybrzeżnych dalekiego zasięgu, które miały się tam znajdować . Tego dnia wyspy zostały zabezpieczone – wiele niemieckich „dział” okazało się być rurami od pieców – i przygotowano scenę do szturmu na kontynent 15 sierpnia.

Po wykonaniu swoich zadań Greene pełnił służbę eskortową na Morzu Śródziemnym aż do opuszczenia Oranu 6 grudnia 1944 r. Do Norfolk, gdzie wylądował 21 grudnia. W drodze po raz kolejny 29 stycznia 1945 okręt wojenny przepłynął przez Panamę , by 31 marca dotrzeć do Ulithi i rozpoczął eskortę. W kwietniu eskortował cztery lotniskowce na Okinawę , podczas gdy bitwa o tę wyspę trwała. Wrócił na Guam , aby spotkać się z innym konwojem z Okinawy i stanął na linii pikiet przeciw okrętom podwodnym u wybrzeży Okinawy. Do jesieni 1945 roku Greene kontynuował obowiązki eskortowe między Okinawą, Saipanem i Filipinami . Po zakończeniu wojny ewakuował byłych jeńców wojennych z Nagasaki po tym, jak ten port został zrównany z ziemią przez drugą bombę atomową zrzuconą na Japonię, i zacumował na Okinawie 24 września.

Los

Greene'a dobiegła końca podczas tajfunu Louise 9 października 1945 roku na Okinawie . Wiatry przekraczające 100 węzłów zepchnęły go na mieliznę na północno-zachodnim wybrzeżu Kudaki , niszcząc go nie do naprawienia. Cały użyteczny materiał ze statku został uratowany. Wycofany ze służby 23 listopada 1945. Greene został skreślony z listy Navy 5 grudnia 1945. Jej wrak został zniszczony materiałami wybuchowymi 11 lutego 1946.

Nagrody

Greene otrzymał trzy gwiazdy bojowe i nagrodę Presidential Unit Citation za służbę podczas II wojny światowej.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• http://www.navsource.org/archives/05/266.htm