Niemiecki okręt podwodny U-2356
Powojenne zdjęcie Hechta (S 171), (dawny okręt podwodny typu XXIII U-2367 ). Identyczny siostrzany statek U-2356 .
|
|
Historia | |
---|---|
nazistowskie Niemcy | |
Nazwa | U-2356 |
Zamówione | 20 września 1944 r |
Budowniczy | Deutsche Werft AG, Hamburg |
Numer podwórka | 510 |
Położony | 21 października 1944 r |
Wystrzelony | 19 grudnia 1944 r |
Upoważniony | 12 stycznia 1945 r |
Los |
|
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Okręt podwodny typu XXIII |
Przemieszczenie |
|
Długość | |
Belka |
|
Projekt | 3,66 m (12 stóp) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres |
|
Głębokość testu | 180 m (590 stóp) |
Komplement | 14–18 |
Uzbrojenie |
|
Książka serwisowa | |
Część: |
|
Dowódcy: |
|
Operacje: | Nic |
Zwycięstwa: | Nic |
Niemiecki okręt podwodny -2356 U był okrętem podwodnym typu XXIII należącym do nazistowskiej Kriegsmarine podczas II wojny światowej . Został zamówiony 20 września 1944 r., Stępkę położono 21 października 1944 r. w stoczni Deutsche Werft AG w Hamburgu jako stocznia numer 510. Zwodowano go 19 grudnia 1944 r., a do służby wszedł 12 stycznia 1945 r. pod dowództwem Oberleutnanta zur See Friedricha Hartela. .
Projekt
Podobnie jak wszystkie okręty podwodne typu XXIII , U-2356 miał wyporność 234 ton (230 ton długich) na powierzchni i 258 ton (254 ton długich) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 34,68 m (113 stóp 9 cali) ( o/a ), szerokość belki 3,02 m (9 stóp 11 cali) (o/a) i głębokość zanurzenia 3,66 m (12 stóp). Okręt podwodny był napędzany jednym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym MWM RS134S o mocy 575–630 koni mechanicznych (423–463 kilowatów ; 567–621 koni mechanicznych na wale ), jednym AEG GU4463-8 elektryczny dwustronnego działania , silnik elektryczny o mocy 580 KM (430 kW; 570 shp) i jeden cichobieżny silnik elektryczny BBC CCR188 o mocy 35 KM (26 kW; 35 shp).
Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 9,7 węzłów (18,0 km / h; 11,2 mil / h) i prędkość w zanurzeniu 12,5 węzłów (23,2 km / h; 14,4 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła działać z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h) przez 194 mil morskich (359 km; 223 mil); po wynurzeniu mógł przebyć 2600 mil morskich (4800 km; 3000 mil) z prędkością 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h). U-2356 był wyposażony w dwie wyrzutnie torpedowe 53,3 cm (21 cali) na dziobie. Mogła przenosić dwie fabrycznie załadowane torpedy . Uzupełnieniem mężczyzn . Ta klasa okrętów podwodnych nie była wyposażona w działo pokładowe.
Historia serwisowa
5 maja 1945 U-2356 skapitulował w Cuxhaven w Niemczech . Później został przeniesiony do Lisahally w Irlandii Północnej 21 czerwca 1945 roku. Spośród 156 okrętów podwodnych, które ostatecznie poddały się siłom alianckim pod koniec wojny, U-2356 był jednym ze 116 wybranych do udziału w operacji Deadlight . U-2356 został odholowany i zatonął 6 stycznia 1946 roku w wyniku ostrzału z brytyjskiego niszczyciela HMS Onslaught .
Wrak leży teraz na współrzędnych : .
Zobacz też
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Williamson, Gordon (2005). Wolf Pack: The Story of U-Boot podczas II wojny światowej . Rybołów. ISBN 1841768723 .
Linki zewnętrzne
- Helgason, Guðmundur. "U-2356" . Uboat.net . Źródło 29 kwietnia 2016 r .