Japoński okręt podwodny I-58 (1943)
_on_trial_run_in_1944.jpg)
I-58 podczas prób w 1944
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Japonii
| |
| Nazwa | I-58 |
| Budowniczy | Arsenał Marynarki Wojennej Yokosuka |
| Położony | 26 grudnia 1942 r |
| Wystrzelony | 9 października 1943 r |
| Zakończony | 7 września 1944 r |
| Los | Zatopiony 1 kwietnia 1946 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Okręt podwodny typu B3 |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 108,7 m (357 stóp) |
| Belka | 9,3 m (31 stóp) |
| Projekt | 5,18 m (17,0 stóp) |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zakres |
|
| Głębokość testu | 100 m (330 stóp) |
| Przewożone łodzie i statki desantowe |
6 torped załogowych Kaiten |
| Komplement | 94 oficerów i żołnierzy |
| Uzbrojenie |
|
| Przewożony samolot | 1 × wodnosamolot później usunięty |
| Obiekty lotnicze | Hangar i wodowanie katapulty dla wodnosamolotu (usunięte 1945) |
I-58 był japońskim krążownikiem podwodnym typu B3 , który służył w ostatnim roku II wojny światowej . Jej jedyny znaczący sukces w czasie wojny przyniósł 30 lipca 1945 r. konwencjonalny atak torpedowy na USS Indianapolis . Został zmodyfikowany do przenoszenia torped załogowych Kaiten , wykonując kilka ataków, które zadały niewielkie uszkodzenia w zamian za zatopienie każdego wystrzelonego Kaitena. Okręt podwodny poddał się we wrześniu 1945 roku, a później został zatopiony przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych .
Historia serwisowa
Stępkę pod okręt podwodny położono 26 grudnia 1942 roku w Yokosuka Naval Arsenal i zwodowano 30 czerwca 1943 roku. Podczas budowy usunięto jej działo morskie 14 cm/40 11th Year Type , robiąc miejsce dla czterech załogowych torped samobójczych Kaiten . Okręt podwodny został ukończony 7 września 1944 r., A dowództwo otrzymał Kaigun Shōsa (komandor porucznik) Mochitsura Hashimoto .
I-58 został przydzielony do 11 Dywizjonu Okrętów Podwodnych Szóstej Floty do szkolenia na Morzu Śródlądowym, zanim 4 grudnia 1944 r. został przydzielony do 15. Dywizji Okrętów Podwodnych. Kilka dni później został przydzielony do grupy Kongo („Diament”), z I-58 -36 , I-47 , I-48 , I-53 i I-56 , aby przeprowadzić ataki Kaiten na pięć kotwicowisk floty amerykańskiej. I-58 został przydzielony do ataku na port Apra na wyspie Guam .
Atak na Guama
Po tygodniu ćwiczeń I-58 zabrał paliwo, prowiant i torpedy i zaokrętował czterech Kaitenów i ich załogi, zanim opuścił Kure z I-36 31 grudnia 1944 r. Między 03:10 a 03:27 12 stycznia 1945 roku jedenaście mil (18 km) na zachód od Apra, wystrzeliła wszystkie cztery Kaiten. Ostatni Kaiten zdetonował natychmiast po wystrzeleniu, ale o 05:30, gdy I-58 opuszczał ten obszar, zauważyła dwa słupy dymu. Wrócił do Kure 22 stycznia 1945 r. I przypisuje mu się zatopienie lotniskowca eskortowego i dużego tankowca , ale atak nie powiódł się.
Operacja Tan nr 2
Po amerykańskiej inwazji na Iwo Jimę w lutym 1945, I-58 i I-36 dołączyły do grupy Shimbu utworzonej do kontrataku sił amerykańskich. Opuścił Kure 1 marca, niosąc cztery Kaiteny. Siódmego dnia operacja została odwołana, a dwa dni później został przekierowany w rejon na zachód od Okinotorishimy , aby wesprzeć operację Tan nr 2 , atak powietrzny na kotwicowisko w Ulithi . Okręt podwodny wyrzucił dwa Kaiteny i płynął z pełną prędkością. 11 marca I-58 stacjonował w pobliżu Okinotorishimy, aby przez 24 Yokosuka P1Y „Frances” dwusilnikowe bombowce kamikaze . Tylko sześć samolotów dotarło do Ulithi, a jeden uderzył w lotniskowiec USS Randolph .
Operacja Ten-Go
Po powrocie do Kure w celu dalszego szkolenia, I-58 został przydzielony do grupy Tatara , wraz z I-44 , I-47 i I-56 , utworzonej w celu ataku na amerykańską żeglugę zakotwiczoną u wybrzeży Okinawy w ramach operacji Ten-Go . I-58 nie był w stanie przebić się przez intensywną obronę przeciw okrętom podwodnym Stanów Zjednoczonych i 10 kwietnia został zmuszony do powrotu na Kiusiu w celu naładowania akumulatorów. Podjęła kolejną próbę, ale powtarzające się ataki samolotów wroga uniemożliwiły jakikolwiek atak. Okręt podwodny został skierowany na obszar między Okinawą a Guam 14 grudnia, ale nie odniósł sukcesu. Operacja została odwołana 17 i I-58 wrócił do Kure 30-go.
W maju 1945 okręt został wysłany do Kure Naval Arsenal w celu remontu. Jej katapulta samolotu i hangar zostały usunięte, dzięki czemu mogła przewozić sześć Kaitenów. Była również wyposażona w fajkę . 22 czerwca 162 B-29 z 20. Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych zbombardowały Kure. I-58 był nieuszkodzony, chociaż było kilka sytuacji niebezpiecznych.
Atak na Dzikiego Łowcy i Alberta T. Harrisa
I-58 został następnie dołączony do grupy Tamon z I-47 , I-53 , I-363 , I-366 i I-367 , a wieczorem 18 lipca popłynął na obszar na wschód od Filipin. 28 lipca, 300 mil na północ od Palau , I-58 dostrzegł 6214-tonowy statek towarowy SS Wild Hunter , eskortowany przez niszczyciel eskortujący USS Albert T. Harris (DE-447) . Wystrzelono dwa Kaiten, ale Wild Hunter dostrzegła peryskop, otworzyła ogień ze swojego 3-calowego pistoletu i peryskop zniknął. Harris nawiązał i utrzymywał kontakt sonarowy z zanurzonym celem, a następnie przeprowadził wiele ataków bombami głębinowymi i jeżami przez cały wieczór 28 lipca i do rana 29 lipca bez widocznego sukcesu, zanim kontakt z sonarem został utracony. Na pokładzie I-58 słychać było dwie eksplozje, ale ulewny deszcz uniemożliwił wizualną weryfikację. Okręt podwodny w końcu wynurzył się na powierzchnię, ale nie wykrył żadnych statków na radarze i zgłosił oba jako zatopione.
Zatonięcie Indianapolis
O godzinie 23:00 w dniu 29 lipca 1945 r. I-58 wynurzył się 250 mil (400 km) na północ od Palau i skierował się na południe. Wkrótce potem oficer nawigacyjny porucznik Tanaka zauważył statek zbliżający się od wschodu, poruszający się z prędkością 12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h) i nie płynący zygzakiem. porucznik kmdr. Hashimoto błędnie zidentyfikował cel jako pancernik klasy Idaho . W rzeczywistości był to ciężki krążownik USS Indianapolis i poprzedniego dnia wypłynął z Guam na Leyte, po dostarczeniu części i materiałów nuklearnych do bomb atomowych na Hiroszimę i Nagasaki na Tinian z San Francisco . Indianapolis nie był wyposażony w sonar , hydrofony ani eskortę.
I-58 zanurzony i przygotowany do ataku torpedami Typ 95 . Po wymanewrowaniu na pozycję o godzinie 23:26 ( JST ) okręt podwodny wystrzelił sześć torped w odstępach 2-sekundowych. O 23:35 porucznik Cdr Hashimoto zauważył dwa równo rozmieszczone trafienia w prawą burtę krążownika. Statek zatrzymał się, przechylił na prawą burtę i znalazł się na dziobie, ale Hashimoto zdecydował się ponownie zaatakować i zanurkował na 100 stóp (30 m), aby otworzyć zasięg i przeładować wyrzutnie torpedowe. Podczas gdy okręt podwodny był zanurzony, o godzinie 00:27 w dniu 30 lipca, Indianapolis wywrócił się i zatonął o godzinie 00:27 . Kiedy I-58 sprawdził peryskopem, cel zniknął. Okręt podwodny wypłynął na powierzchnię i opuścił obszar z pełną prędkością, kierując się na północ podczas ładowania akumulatorów.
Atak na grupę zadaniową 75.19
Rankiem 9 sierpnia, 260 mil na północny wschód od Aparri , Luzon , I-58 dostrzegł zygzakowaty „konwój dziesięciu transportowców” eskortowany przez trzy niszczyciele, a Kaiten nr 4 i 5 zostały wystrzelone. W rzeczywistości „konwojem” była grupa zadaniowa 75.19 łowców-zabójców, dowodzona przez lotniskowiec eskortowy USS Salamaua , przeprowadzająca akcje zwalczania okrętów podwodnych między Leyte a Okinawą. Niszczyciel eskortuje USS Johnnie Hutchins zauważyła i zaatakowała Kaitena nr 5 swoimi pistoletami, a następnie zaatakowała Kaitena nr 4 bombami głębinowymi. Kaiten nr 5 został zatopiony przez ogień z jej 5-calowego działa rufowego. Kaiten nr 4 ponownie zauważył ponad godzinę później i ponownie zaatakował bombami głębinowymi, co spowodowało gwałtowną eksplozję, wyrzucając wodę na wysokość 30 stóp (9,1 m). I-58 zszedł na głębokość peryskopową po tym, jak jej hydrofony zgłosiły odległą eksplozję. Zdaniem Hashimoto zaobserwowany wcześniej niszczyciel zniknął. Skierował się na północ, aby uniknąć pościgu. Załoga Johnniego Hutchinsa została później odznaczona wyróżnieniem jednostki marynarki wojennej .
Atak na Oak Hill i Thomas F. Nickel
Około godziny 17:00 w dniu 12 sierpnia 1945 r., 360 mil na południowy wschód od Okinawy , podczas gdy I-58 biegł na północ po powierzchni z prędkością 12 węzłów (22 km / h; 14 mil / h), jej radar typu 3 wykrył wiele celów. Wkrótce potem na horyzoncie pojawiły się statki. Okręt podwodny zanurkował io 17:16 załoga zauważyła coś, co uważali za lotniskowiec wodnosamolotów eskortowany przez niszczyciel. W rzeczywistości „wodnosamolotem” był statek desantowy USS Oak Hill eskortowany przez USS Thomas F. Nickel w drodze z Okinawy na Leyte. o 18:26, Oak Hill dostrzegł peryskop i Nickel zaatakował z flanką . Nikiel wystrzelił bomby głębinowe i próbował taranować, odnosząc niewielkie uszkodzenia kadłuba. Kaiten przedarł się na powierzchnię za Oak Hill i eksplodował. Pół godziny później Nickel dostrzegł kolejny peryskop za Oak Hill i wystrzelił bomby głębinowe. Nastąpiła eksplozja, wyrzucając czarny gejzer oleju i wody na wysokość 15 m w powietrze. Zauważono również plamę oleju.
Koniec wojny
18 sierpnia I-58 powrócił do Kure. 2 września Japonia skapitulowała . W dniu 1 kwietnia 1946 r. w „Operacji Road's End” I-58 , pozbawiony całego użytecznego sprzętu i materiałów, został odholowany z Sasebo w rejon wysp Gotō przez okręt podwodny USS Nereus i zatopiony we współrzędnych : .
Odkrycie wraku
W dniu 25 maja 2017 r. Obrazy sonarowe ujawniły prawie 60-metrowy (200 stóp) odcinek łodzi podwodnej, pionowo na dnie morskim na głębokości 200 metrów (660 stóp). Plany przewidywały użycie łodzi podwodnej w celu potwierdzenia tożsamości. Okręt podwodny, mocno porośnięty życiem morskim, został pozytywnie zidentyfikowany jako I-58 w dniu 7 września 2017 r. Po sterze.
- Jentschura, Hansgeorg; Dietera Junga; Petera Mickela (1977). Okręty wojenne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii, 1869-1945 . Annapolis, Maryland, USA: Instytut Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. ISBN 0-87021-893-X .
- Polmar, Norman; Stolarz, Dorr B (1986). Okręty podwodne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii 1904–1945 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6 .
Dalsza lektura
- Hashimoto, Mochitsura (1954). Zatopiony: historia japońskiej floty okrętów podwodnych, 1941-1945 . Nowy Jork: Henry Holt; przedruk. ISBN 1-61577-581-1 .
- Stanton, Doug (2001), In Harm's Way: The Sinking of the USS Indianapolis i niezwykła historia jego ocalałych , Nowy Jork: H. Holt, ISBN 0-8050-6632-2
Linki zewnętrzne
