Yokosuka P1Y

P1Y Ginga
Rola	Bombowiec szturmowy
Pochodzenie narodowe	Cesarstwo Japonii
Producent	Yokosuka (tylko 3 × prototyp) Nakajima Kawanishi (tylko seria P1Y2)
Pierwszy lot	sierpień 1943 r
Wstęp	październik 1944 r
Emerytowany	1945
Główny użytkownik	Służba lotnicza Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii
Numer zbudowany	1102

Yokosuka P1Y Ginga (銀河, „Galaxy”) był dwusilnikowym bombowcem lądowym opracowanym dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii podczas II wojny światowej . Był następcą Mitsubishi G4M i otrzymał aliancką nazwę „ Frances ”.

Projektowanie i rozwój

P1Y został zaprojektowany przez Yokosuka Naval Air Technical Arsenal zgodnie ze specyfikacją Marynarki Wojennej 15- Shi , wymagającą szybkiego bombowca o prędkości dorównującej zeru , zasięgu dorównującego G4M, ładunkowi bombowemu o masie 907 kg (2000 funtów) i zdolności do bombardowania nurkowego jak również przenosić torpedy . W rezultacie konstrukcja cierpiała z powodu nadmiernej złożoności, trudności w produkcji i słabej użyteczności. Problemy z dostępnością wystarczająco niezawodnych Nakajima Homare doprowadziły do ​​ich zastąpienia przez Mitsubishi Kasei w wersji nocnego myśliwca P1Y2-S.

Opływowy projekt Ginga przypisuje się Miki Tadanao, inżynierowi, który po drugiej wojnie światowej stworzył podobny projekt aerodynamiczny dla najwcześniejszych japońskich pociągów pociskowych ( Shinkansen ), współpracując z japońskimi kolejami narodowymi (JNR) .

Historia operacyjna

Yokosuka P1Y „Frances” zestrzelony obok   USS Ommaney Bay (CVE-79) do 0945 15 grudnia 1944 r.

Pierwszy lot odbył się w sierpniu 1943 roku. Nakajima wyprodukował 1002 egzemplarzy, które były obsługiwane przez pięć Kōkūtai (Grupy Powietrzne) i działały jako lądowe bombowce średnie i torpedowe z lotnisk w Chinach , Tajwanie , Marianach , Filipinach , Riukiu Wyspy , Sikoku i Kiusiu . W ostatnich fazach wojny P1Y był używany jako kamikaze przeciwko Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych podczas kampanii na Okinawie w operacji Tan nr 2 .

Wersja nocnego myśliwca , P1Y2-S Kyokko (極光, „Aurora”), z silnikami Mitsubishi Kasei , była wyposażona w radar i działko 20 mm strzelające do góry i do przodu w stylu Schräge Musik . W sumie 96 zostało wyprodukowanych przez Kawanishi , ale z powodu nieodpowiednich osiągów na dużych wysokościach przeciwko B-29 Superfortress , wiele z nich zostało przerobionych z powrotem na bombowce Ginga .

Ocaleni

P1Y1 przetrwał w Smithsonian's Paul Garber Facility w National Air and Space Museum . Chociaż tylko kadłub został sfotografowany kilka razy i można go znaleźć w Internecie, potwierdzono istnienie skrzydeł i silników. Był to jeden z trzech P1Y, które zostały przywiezione do Stanów Zjednoczonych po II wojnie światowej w celu oceny.

Warianty

Prototyp P1Y1 nr 3 Ko-P1-3 , stanowisko testowe Ishikawajima Tsu-11 w 1944 r.

P1Y1b, Yokosuka Kokutai Yo-206 .

P1Y1c, ponieważ ma jedno przednie działo i nie ma wieżyczki na grzbiecie.

P1Y1 atakowany przez samoloty Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych i działa przeciwlotnicze.

P1Y1 Eksperymentalny bombowiec lądowy typu 15 (15試陸上爆撃機, 15-Shi Rikujō Bakugekiki )

3 prototypy i 9 dodatkowych prototypów z silnikami NK9C Nakajima NK9B Homare 11 o mocy 1357 kW (1820 KM). Prototyp nr 3 został później użyty na stanowisku testowym Ishikawajima Tsu-11 .

P1Y1 Ginga („Droga Mleczna”) Model 11 (銀河11型, Ginga 11-gata )

Pierwszy model z serii. Konny Homare 11 lub Homare 12.

P1Y1a Ginga Model 11A (銀河11 甲 型, Ginga 11 Kō-gata )

Zamontowany Homare 12 i wyposażony w karabin maszynowy 1 × 13 mm (0,51 cala) Typ 2 w tylnej pozycji obronnej.

P1Y1b Tymczasowa nazwa Ginga Model 11B (仮 称 銀 河 11 乙型, Kashō Ginga 11 Otsu-gata )

Przerobiony z P1Y1a, zamontowany Homare 12 i wyposażony w karabiny maszynowe 2 × 13 mm (0,51 cala) Typ 2 w tylnej pozycji obronnej.

P1Y1c Tymczasowa nazwa Ginga Model 11C (仮称銀河11丙型, Kashō Ginga 11 Hei-gata )

Przerobiony z P1Y1b, zamontowany Homare 12 i wyposażony w karabin maszynowy Typ 2 1 × 13 mm (0,51 cala) w pozycji przedniej, tylko prototyp.

P1Y1 Ginga Model 11 Wariant nocnego myśliwca (銀河11 型 改 造 夜戦, Ginga 11-gata Kaizō yasen )

Konwersja z P1Y1. Uzbrojony w armaty 2 × 20 mm Typ 99 . Wyposażony tylko w 302. Kōkūtai . To nie jest wyposażenie marynarki wojennej.

P1Y1-S Tymczasowa nazwa Ginga Model 21 (仮称銀河21型, Kashō Ginga 21-gata )

Wariant nocnego myśliwca. Uzbrojony w armaty 4 × 20 mm Typ 99 strzelające ukośnie do przodu i 1 × 13 mm (0,51 cala) karabin maszynowy Typ 2 w tylnej pozycji obronnej. Tylko projekt.

P1Y1 Wariant ataku naziemnego

Przerobiony z P1Y1 / P1Y1a, zainstalowany do 20 × 20 mm dział Typ 99 w komorze bombowej do ataków lądowych na bazy B-29 na Marianach. Około. 30 przebudowany.

P1Y2-S Tymczasowa nazwa Ginga Model 26/Produkcja testowa Kyokkō („ Aurora ”) (仮称銀河26型/試製極光, Kashō Ginga 26-gata / Shisei Kyokkō )

Wariant nocnego myśliwca. Inicjał nazwany Hakkō („ Corona ”, 白 光) w październiku 1943 r., Przemianowany na Kyokkō w marcu 1944 r. Przekształcony z P1Y1 / P1Y1a. Zamontowane silniki Mitsubishi MK4T-A Kasei 25. Uzbrojony w armaty 2 × 20 mm Typ 99 i 1 działko Typ 5 30 mm . Później prawie wszystkie zostały przekonwertowane na P1Y2. Wyprodukowano 96 lub 97 sztuk.

P1Y2 Tymczasowa nazwa Ginga Model 16 (仮称銀河16型, Kashō Ginga 16-gata )

Lądowy bombowiec. Konwersja z P1Y2-S. Zamontowany 1380 kW (1850 KM) Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 KO silniki.

P1Y2a Tymczasowa nazwa Ginga Model 16A (仮 称 銀 河 16 甲 型, Kashō Ginga 16 Kō-gata )

Konwersja z P1Y1a. Zamontowane silniki Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō.

P1Y2b Tymczasowa nazwa Ginga Model 16B (仮称銀河16乙型, Kashō Ginga 16 Otsu-gata )

Konwersja z P1Y1b. Zamontowane silniki Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō.

P1Y2c Tymczasowa nazwa Ginga Model 16C (仮称銀河16丙型, Kashō Ginga 16 Hei-gata )

Przekształcenie z P1Y1c. Zamontowane silniki Mitsubishi MK4T-A Kasei 25 Kō.

P1Y2 Wariant myśliwca nocnego Ginga Model 16 (銀河16型改造夜戦, Ginga 16-gata Kaizō yasen )

Konwersja z P1Y2. Uzbrojony w 2 karabiny maszynowe Typ 99 kal. 20 mm lub armatę Typ 5 kal. 30 mm. Wyposażony tylko w 302. Kōkūtai. To nie jest wyposażenie marynarki wojennej.

P1Y3 Tymczasowa nazwa Ginga Model 13 (仮 称 銀 河 13 型, Kashō Ginga 13-gata )

Konwersja z P1Y1. Zamontowane Homare 21.

P1Y4 Tymczasowa nazwa Ginga Model 12 (仮 称 銀 河 12 型, Kashō Ginga 12-gata )

Konwersja z P1Y1. Homar na koniu 23 silniki.

P1Y5 Tymczasowa nazwa Ginga Model 14 (仮 称 銀 河 14 型, Kashō Ginga 14-gata )

Konwersja z P1Y1. Zamontowane silniki Mitsubishi Ha-43.

P1Y6 Tymczasowa nazwa Ginga Model 17 (仮 称 銀 河 17 型, Kashō Ginga 17-gata )

Konwersja z P1Y2. Zamontowane silniki Mitsubishi MK4T-C Kasei 25 Hei.

Tymczasowa nazwa Ginga Model 33 (仮称銀河33型, Kashō Ginga 33-gata )

Wariant bombowca dalekiego zasięgu. Załoga: 4 osoby, bomby = do 3000 kg. Tylko projekt.

Produkcja testowa Tenga (試製天河, Shisei Tenga )

Proponowany wariant bombowca z napędem odrzutowym, zamontowany Ishikawajima Ne-30. Wycofany z produkcji w 1945 roku.

MXY10 Yokosuka Navy Bomber Ginga

Ground wabik Nielatająca replika Yokosuka P1Y1.

Numer zbudowany przez Nakajimę i Kawanishiego

	Styczeń	Luty	Marsz	Kwiecień	Móc	Czerwiec	Lipiec	Sierpień	Wrzesień	Październik	Listopad	Grudzień	Suma częściowa
1943								2	4	4	10	25	45
1944	11	20	35	46	46	51	47	48	69	75	88	84	620
1945	90	52	52	63	64	53	40	20					434

Operatorzy

Japonia

• Służba lotnicza Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii
  • 302nd Kōkūtai : Tylko wyposażony wariant nocnego myśliwca.
  • 521. Kokutai
  • 522. Kokutai
  • 523. Kokutai
  • 524. Kōkutai
  • 701. Kōkutai
  • 706. Kokutai
  • 752. Kokutai
  • 761. Kokutai
  • 762. Kokutai
  • 763. Kōkutai
  • 765. Kōkutai
  • 1001. Kōkutai
  • 1081. Kōkutai
  • Miyazaki Kōkutai
  • Toyohashi Kōkutai
  • Yokosuka Kōkutai
  • Kogeki 262. Hikōtai
  • Kogeki 401st Hikōtai
  • Kogeki 405. Hikōtai
  • Kogeki 406. Hikōtai
  • Kogeki 501st Hikōtai
  • Kogeki 708. Hikōtai

Dane techniczne (P1Y1a)

Dane z japońskich samolotów wojny na Pacyfiku

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 3
• Długość: 15 m (49 stóp 3 cale)
• Rozpiętość skrzydeł: 20 m (65 stóp 7 cali)
• Wysokość: 4,3 m (14 stóp 1 cal)
• Powierzchnia skrzydła: 55 m ² (590 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 7265 kg (16017 funtów)
• Masa całkowita: 10500 kg (23149 funtów)
• Maksymalna masa startowa: 13500 kg (29762 funtów)
• Silnik: 2 x Nakajima NK9C Homare 12 18-cylindrowych, chłodzonych powietrzem, promieniowych silników tłokowych, o mocy 1361 kW (1825 KM) każdy do startu

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 547 kilometrów na godzinę (340 mph, 295 PLN) na 5900 m (19357 stóp)
• Prędkość przelotowa: 370 km / h (230 mph, 200 kn) na 4000 m (13123 stóp)
• Zasięg: 5370 km (3340 mil, 2900 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 9400 m (30800 stóp)
• Obciążenie skrzydła: 191 kg/m2 ⁽ 39 funtów/stopę kwadratową)
• Moc/masa : 0,20 kW/kg (0,12 KM/funt)

Uzbrojenie

• Pistolety:
  

• 1 × elastyczne, montowane na nosie działo 20 mm (0,787 cala) Typ 99
• karabin maszynowy typu 2 kal . 13 mm (0,512 cala) strzelający z tyłu

• Bomby:
  

• do 1000 kg (2205 funtów) bomb lub 1 × 800 kg (1764 funtów) torpeda

Zobacz też

Powiązany rozwój

• Yokosuka Tenga

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

• Douglasa A-26 Najeźdźca
• Junkersy Ju 188
• Liore i Olivier LeO 45
• Pietlakow Pe-2
• Saab 18

Powiązane listy

• Lista samolotów z okresu II wojny światowej

Bibliografia

•   Francillon, René J. (1979). Japońskie samoloty wojny na Pacyfiku (wyd. 2). Londyn: Putnam & Company. ISBN 0-370-30251-6 .
•   Huggins, Mark (styczeń – luty 2004). „Łowcy nad Tokio: obrona powietrzna JNAF Japonii 1944–1945”. Entuzjasta powietrza (109): 66–71. ISSN 0143-5450 .

Dalsza lektura

• Mechanik Maru nr 46 Ginga i bombowiec szturmowy typu 1 , Ushio Shobō (Japonia), maj 1984
• Słynne samoloty świata, wydanie specjalne, tom. 1 Navy Bomber "Ginga" [Frances] , Bunrindo (Japonia), wrzesień 2000
• Model Art No. 406, wydanie specjalne Kamuflaż i oznaczenia bombowców Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii podczas II wojny światowej , Model Art Co. Ltd., kwiecień 1993
• Model Art nr 595, wydanie specjalne Nocne myśliwce Cesarskiej Armii Japońskiej i Marynarki Wojennej , Model Art Co. Ltd., październik 2001