Nakajima B3N

B3N
Rola Bombowiec torpedowy
Pochodzenie narodowe Japonia
Producent Firma lotnicza Nakajima
Pierwszy lot 1933
Status Prototyp
Numer zbudowany 2

Nakajima B3N był prototypowym japońskim samolotem torpedowo -bombowym z lat 30. XX wieku. Jednosilnikowy dwupłatowiec z trzyosobową załogą nie powiódł się, zbudowano tylko dwa.

Rozwój i projektowanie

W kwietniu 1932 roku Cesarska Marynarka Wojenna Japonii złożyła zamówienia w firmach Mitsubishi i Nakajima na prototypy trzymiejscowych bombowców torpedowych, które miały zastąpić stosunkowo nieudane Mitsubishi B2M i wcześniejsze Mitsubishi B1M na pokładach japońskich lotniskowców. Projekt Nakajimy był jednosilnikowym dwupłatowcem ze smukłym, okrągłym kadłubem o konstrukcji z rur stalowych. Miał jednoprzęsłowe skrzydła z metalu i tkaniny, z górnymi i dolnymi skrzydłami stykają się z kadłubem, przy czym górne skrzydła są normalnie wygięte, a dolne w układzie odwróconej mewy, tworząc kształt litery X. Miał podwozie z tylnym kołem , z głównymi kołami przymocowanymi do dolnego skrzydła, gdzie sekcja wpustowa łączyła się ze skrzydłem głównym. Do napędzania samolotu wybrano nowy Nakajima Hikari o mocy 700 KM (522 kW) , napędzający trójłopatowe metalowe śmigło o stałym skoku.

Nakajima zbudował dwa prototypy w 1933 roku, z wewnętrznym oznaczeniem Nakajima Y3B , jako Experimental 7-Shi Carrier Attack Aircraft , z krótkim oznaczeniem B3N1 , ale prototypowe silniki Hikari okazały się zawodne, a typ nie został zaakceptowany przez Marynarkę Wojenną. Konkurencyjny projekt Mitsubishi 7-Shi, Rolls-Royce Buzzard napędzany 3MT10, również okazał się porażką, jedyny prototyp rozbił się podczas startu w 1934 roku, z projektem z własnego Air Technical Arsenal Marynarki Wojennej w Yokosuka , który został uruchomiony później niż konkurencyjne projekty Mitsubishi i Nakajima i dzięki temu udało mu się uniknąć niektórych z ich wad, i został zamówiony do produkcji jako Yokosuka B3Y .

Dane techniczne (B3N1)

Dane z japońskich samolotów 1910-41

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: 3 (pilot, nawigator/celownik bombowy i strzelec)
  • Długość: 10 m (32 stopy 10 cali)
  • Rozpiętość skrzydeł: 14 m (45 stóp 11 cali)
  • Wysokość: 3,80 m (12 stóp 6 cali)
  • Powierzchnia skrzydła: 50,0 m 2 (538 stóp kwadratowych)
  • Masa własna: 2000 kg (4409 funtów)
  • Masa całkowita: 3800 kg (8378 funtów)
  • Silnik: 1 × Nakajima Hikari 2 9-cylindrowy silnik gwiazdowy , 520 kW (700 KM)
  • Śmigła: 3-łopatowe

Wydajność

  • Maksymalna prędkość: 220 kilometrów na godzinę (140 mph, 120 PLN)
  • Prędkość przeciągnięcia: 93 kilometrów na godzinę (58 mph, 50 PLN)
  • Wytrzymałość: 6 godz
  • Pułap serwisowy: 5500 m (18 000 stóp)
  • Czas do wysokości: 12 minut do 3000 m (9843 stóp)

Uzbrojenie

  • Pistolety: 1 × elastycznie montowany karabin maszynowy 7,7 mm
  • Bomby: 1 x 800 kg (1760 funtów) torpeda lub 1 x 800 kg bomba lub 2 x 250 kg bomby

Zobacz też

Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce

  •   Mikesh, Robert C. i Abe, Shorzoe. Samoloty japońskie 1910-1941 . Londyn: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-840-2 .

Linki zewnętrzne

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Nakajima_B3N&oldid=1102127267 ”