Niemiecki okręt podwodny U-2336

Powojenne zdjęcie Hechta (S 171), (dawny okręt podwodny typu XXIII U-2367 ). Identyczny siostrzany statek U-2336.
Historia
nazistowskie Niemcy
Nazwa	U-2336
Zamówione	20 września 1943 r
Budowniczy	Deutsche Werft w Hamburgu
Numer podwórka	490
Położony	27 lipca 1944 r
Wystrzelony	10 września 1944 r
Upoważniony	30 września 1944 r
Los	Poddał się w Wilhelmshaven w Niemczech 15 maja 1945 r. Zabrany do Lisahally 21 czerwca 1945 r., aby wziąć udział w operacji Deadlight , gdzie został zatopiony 3 stycznia 1946 r. Ostrzałem z niszczyciela HMS Offa .
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny typu XXIII
Przemieszczenie	Wydobyto 234 t (230 długich ton). 258 t (254 długie tony) zanurzone
Długość	34,68 m (113 stóp 9 cali)
Belka	3,02 m (9 stóp 11 cali)
Projekt	3,66 m (12 stóp)
Napęd	1 × 6-cylindrowy silnik wysokoprężny MWM RS134S, 575–630 koni mechanicznych (423–463 kW; 567–621 shp) 1 × silnik elektryczny dwustronnego działania AEG GU4463-8 , 580 koni mechanicznych (427 kW; 572 shp) 1 × BBC CCR188 elektryczny silnik pełzający, 35 koni mechanicznych (26 kW; 35 shp)
Prędkość	9,7 węzłów (18 km / h; 11 mil / h) na powierzchni 12,5 węzłów (23 km / h; 14 mil / h) w zanurzeniu
Zakres	2600 mil morskich (4800 km; 3000 mil) przy 8 węzłach (15 km / h; 9,2 mil / h) na powierzchni 194 NMI (359 km; 223 mil) przy 4 węzłach (7,4 km / h; 4,6 mil / h) zanurzony
Głębokość testu	180 m (590 stóp)
Komplement	14–18
Uzbrojenie	2 dziobowe wyrzutnie torpedowe 2 torpedy
Książka serwisowa
Część:	32. Flotylla U-Bootów 30 września 1944 - 15 lutego 1945 4. Flotylla U-Bootów 16 lutego - 8 maja 1945 r
Dowódcy:	Lt.zS / Oblt.zS Jürgen Vockel 30 września 1944 - 30 marca 1945 Kptlt. Emila Klusmeiera 1 kwietnia - 15 maja 1945 r
Operacje:	1 patrol: 1 – 14 maja 1945 r
Zwycięstwa:	2 statki handlowe zatopione (4669 BRT )

Niemiecki okręt podwodny -2336 U był okrętem podwodnym typu XXIII należącym do nazistowskiej Kriegsmarine podczas II wojny światowej .

U-2336 miał bardzo krótką karierę. Przeprowadził tylko jeden patrol wojenny i zatopił tylko trzy statki, z których jeden był kolejnym niemieckim U-bootem, podczas przypadkowego zderzenia ( U-2344 ). Pomimo krótkiego czasu służby, U-2336 jest znany z zatopienia dwóch ostatnich alianckich statków handlowych utraconych przez okręt podwodny podczas wojny, kiedy storpedował i zatopił frachtowce Avondale Park i Sneland I u wybrzeży wyspy May w zatoce Firth of Forth .

Po wojnie U-2336 został przekazany aliantom, przewieziony do brytyjskiego portu Lisahally i zatopiony w operacji Deadlight 3 stycznia 1946 r.

Budowa

Główny artykuł: niemiecki okręt podwodny typu XXIII

U-2336 był szesnastym okrętem podwodnym typu XXIII. Okręt został zamówiony 20 września 1943 r., a stępkę położono 27 lipca 1944 r. w Deutsche Werft w Hamburgu jako stocznia nr 490. Zwodowano go 10 września 1944 r., a do służby pod dowództwem Leutnanta zur See Jürgena Vockela wszedł 30 września.

Projekt

Podobnie jak wszystkie okręty podwodne typu XXIII , U-2336 miał wyporność 234 ton (230 ton długich) na powierzchni i 258 ton (254 ton długich) w zanurzeniu. Miał całkowitą długość 34,68 m (113 stóp 9 cali) ( o/a ), szerokość belki 3,02 m (9 stóp 11 cali) (o/a) i głębokość zanurzenia 3,66 m (12 stóp) . Okręt podwodny był napędzany jednym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym MWM RS134S o mocy 575–630 koni mechanicznych (423–463 kilowatów ; 567–621 koni mechanicznych na wale ), jednym AEG GU4463-8 elektryczny dwustronnego działania , silnik elektryczny o mocy 580 KM (430 kW; 570 shp) i jeden cichobieżny silnik elektryczny BBC CCR188 o mocy 35 KM (26 kW; 35 shp).

Okręt podwodny miał maksymalną prędkość powierzchniową 9,7 węzłów (18,0 km / h; 11,2 mil / h) i prędkość w zanurzeniu 12,5 węzłów (23,2 km / h; 14,4 mil / h). Po zanurzeniu łódź mogła działać z prędkością 4 węzłów (7,4 km / h; 4,6 mil / h) przez 194 mil morskich (359 km; 223 mil); po wynurzeniu mógł przebyć 2600 mil morskich (4800 km; 3000 mil) z prędkością 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h). U-2336 był wyposażony w dwie wyrzutnie torpedowe 53,3 cm (21 cali) na dziobie. Mogła przenosić dwie fabrycznie załadowane torpedy . Uzupełnieniem mężczyzn . Ta klasa okrętów podwodnych nie była wyposażona w działo pokładowe.

Historia serwisowa

U-2336 trenował w 32. Flotylli U-Bootów od 30 września 1944 do 15 lutego 1945, a swój pierwszy rejs rozpoczął 16 lutego 1945 jako łódź czołowa 4. Flotylli U-Bootów . Dwa dni później zderzył się z U- 2344 , inny U-boot typu XXIII, niedaleko Heiligendamm na wybrzeżu Bałtyku. U-2344 został zatopiony ze stratą 11 członków załogi. U-2336 potrzebował około dwóch miesięcy na opuszczenie macierzystego portu w Kilonii, co uczynił 18 kwietnia 1945 r. pod dowództwem nowego dowódcy Kapitänleutnanta . Emila Klusmeiera. Po przepłynięciu przez cieśniny Kattegat i Skagerrak U-2336 dotarł do Larvik w Norwegii 24 kwietnia 1945 roku. Miał to być jego port macierzysty na kilka pozostałych dni wojny.

Pierwszy patrol

1 maja 1945 U-2336 opuścił Larvik i skierował się na Morze Północne . W dniu 7 maja 1945 r. U-2336 zatopił ostatnie alianckie statki handlowe, które zostały utracone przez niemiecki okręt podwodny podczas wojny, kiedy storpedował frachtowce Avondale Park i Sneland I (w kolejności) u wybrzeży wyspy May w zatoce Firth of Forth. Sneland I eksplodował zaraz po trafieniu i zatonął dwie minuty później, zabijając siedmiu członków załogi, w tym kapitana. Avondale Park stracił dwóch członków załogi, a reszta weszła do łodzi ratunkowej lub wskoczyła do morza. U-2336 powrócił do Kilonii 14 maja 1945 r., a następnie został przeniesiony do Wilhelmshaven w Niemczech, gdzie został przekazany zachodnim aliantom .

Powojenny

U-2336 został zabrany do Lisahally w Wielkiej Brytanii w dniu 21 czerwca 1945 roku, aby wziąć udział w operacji Deadlight , gdzie został zatopiony w dniu 3 stycznia 1946 roku przez ostrzał z brytyjskiego niszczyciela HMS Offa .

Podsumowanie historii rajdów

Data	Nazwa statku	Narodowość	Tonaż	Los
7 maja 1945 r	Park Avondale	Zjednoczone Królestwo	2878	Zatopiony
7 maja 1945 r	Sneland I	Norwegia	1791	Zatopiony

Zobacz też

• Bitwa o Atlantyk
• Akcje 7–8 maja 1945 r

Bibliografia

•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Niemieccy dowódcy okrętów podwodnych II wojny światowej: słownik biograficzny . Przetłumaczone przez Brooksa, Geoffreya. Londyn, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
•   Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ Straty niemieckich U-Bootów od września 1939 do maja 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (w języku niemieckim). Tom. IV. Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
•   Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-booty i okręty do walki z minami . Niemieckie okręty wojenne 1815–1945 . Tom. 2. Przetłumaczone przez Thomasa, Keitha; Magowan, Rachel. Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
•   Williamson, Gordon (2005). Wolf Pack: The Story of U-Boota podczas II wojny światowej . Rybołów. ISBN 1841768723 .

Linki zewnętrzne

• Helgason, Guðmundur. „Patrole U-2336” . Niemieckie okręty podwodne z okresu II wojny światowej - uboat.net . Źródło 27 lutego 2010 r .