USS Herbert (DD-160)

USS Herbert (DD-160)
Historia
Stany Zjednoczone
Imiennik Hilary A. Herbert
Budowniczy New York Shipbuilding Corporation, Camden, New Jersey
Położony 9 kwietnia 1918 r
Wystrzelony 8 maja 1919 r
Upoważniony 21 listopada 1919
Wycofany z eksploatacji 27 czerwca 1922
Ponownie oddany do użytku 1 maja 1930 r
przeklasyfikowany Transport dużych prędkości , APD-22, 1 grudnia 1943 r
Wycofany z eksploatacji 25 września 1945 r
Dotknięty 24 października 1945 r
Los Sprzedany na złom 23 maja 1946 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Wickes – klasy niszczyciel
Przemieszczenie 1090 ton
Długość 314 stóp 5 cali (95,83 m)
Belka 31 stóp 8 cali (9,65 m)
Projekt 9 stóp 4 cale (2,84 m)
Prędkość 35 węzłów (65 kilometrów na godzinę)
Komplement 124 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie 4 x 4 cale (102 mm) / 50 dział, 3 x 3 cale (76 mm) / 23 działa, 12 x 21 cali (533 mm) tt.

USS Herbert (DD-160) był niszczycielem typu Wickes . Została nazwana na cześć Hilary A. Herbert (1834–1919), sekretarza marynarki wojennej w latach 1893–1897.

Budowa i uruchomienie

Herbert został zwodowany przez New York Shipbuilding Corporation w Camden w stanie New Jersey 9 kwietnia 1918 r., Zwodowany 8 maja 1919 r. Przez panią Benjamin Micou, córkę zmarłego Hilary A. Herbert, do służby 21 listopada 1919 r.

Historia serwisowa

Po odcinku próbnym na wodach południowego Atlantyku Herbert trenował na Karaibach do 1 maja 1920 r., po czym wrócił tam 20 lipca z eskadrą niszczycieli Floty Atlantyku . Herbert brał udział w ćwiczeniach torpedowych, ćwiczeniach przeciwlotniczych i ćwiczeniach bojowych krótkiego zasięgu wzdłuż wschodniego wybrzeża. Ona wycofany ze służby w Filadelfii 27 czerwca 1922.

Herbert wszedł do służby 1 maja 1930 i dołączył do Floty Zwiadowczej w Newport w stanie Rhode Island . Przez następne 4 lata operował zarówno na wodach wschodniego, jak i zachodniego wybrzeża, odgrywając ważną rolę w corocznych problemach floty i ćwiczeniach bojowych. Od 16 stycznia 1935 do sierpnia 1939 Herbert służył jako okręt szkolny rezerwy Marynarki Wojennej i kadetów . Gdy wojna przetoczyła się przez Europę , popłynął do Portugalii przez Azory 2 października 1939 i pozostał tam do lipca 1940.

Po powrocie do Stanów niszczyciel przeszedł remont i 10 października zgłosił się do Nowego Londynu na solidne szkolenie szkolne. Szkolenia Herberta nadążały za stale nasilającą się wojną w Europie, ponieważ większość 1941 roku spędziła na ćwiczeniach bojowych, ćwiczeniach torpedowych i zwalczaniu okrętów podwodnych .

II wojna światowa

Wraz z przystąpieniem Ameryki do wojny, Herbert działał jako eskorta konwoju wzdłuż amerykańskiego wybrzeża od Key West na północ do Halifaxu i Islandii . Prowadząc praktycznie bezbronne statki handlowe przez wody przybrzeżne i karaibskie patrolowane przez U-booty , Herbert przeprowadzał częste ataki bombami głębinowymi na grasujące okręty podwodne . Od kwietnia do czerwca 1943 roku odwiedził Gibraltar i Afrykę Północną , gdy nasiliły się przygotowania do inwazji na Sycylię . Za nim podążał patrol łowców-zabójców. Po drugim patrolu, Herbert eskortował konwój z Bermudów do Casablanki , wracając do Charleston 22 listopada 1943 w celu konwersji na szybki transport.

Konwoje eskortowane

Konwój Grupa eskortowa Daktyle Notatki
HX165 17–24 grudnia 1941 r od Nowej Fundlandii po Islandię
NA 51 2–11 stycznia 1942 r z Islandii do Nowej Funlandii
HX172 28 stycznia-4 lutego 1942 r od Nowej Fundlandii po Islandię
NA 65 12–19 lutego 1942 r z Islandii do Nowej Funlandii

Służba pomocnicza

Herbert teraz APD-22 popłynął na Pacyfik, docierając do San Diego w celu szkolenia desantowego i kontynuując podróż do Cape Sudest w Nowej Gwinei przez Pearl Harbor 23 marca 1944. Wysiadł z żołnierzy do początkowej inwazji w Humboldt Bay, Nowa Gwinea , 22 kwietnia i następnie spędził miesiąc na służbie eskortowej konwoju przed lądowaniem wojsk do inwazji na wyspę Biak 27 maja. Lądowanie w Warsai w rejonie przylądka Sansapor 30 lipca po dalszych obowiązkach patrolowych i eskortowych, a 15 września zastał Herberta u wybrzeży Morotai . Żołnierze wylądowali pod osłoną marynarki wojennej, aby zabezpieczyć lotnisko, które znajdowało się w niewielkiej odległości od Filipin , co było kolejnym ważnym krokiem w wojnie na wyspach na Pacyfiku. 17 października, 2 dni przed pierwszym lądowaniem w Zatoce Leyte , Herbert wylądował Rangersami na wyspie Homonhon , która kontrolowała wejście do Zatoki. Niszczyciel pozostawał na Filipinach, pod niemal ciągłym atakiem japońskiego powietrza, przez resztę 1944 roku; aw styczniu 1945 r. wylądował w zatoce Lingayen .

Z Filipin Herbert przeniósł się na północ, by eskortować Iwo Jimę , powracając na Leyte 18 marca 1945, aby przygotować się do inwazji na Okinawę , największej operacji desantowej wojny na Pacyfiku. Przybywając na Okinawę 31 marca, dzień przed pierwszym lądowaniem, Herbert podjął obowiązki patrolowe i eskortowe. Kamikaze atakuje ranne statki wokół niej, ale Herbert pozostał nietknięty. Po dwóch przejazdach eskortujących konwoje z tylnych miejsc postoju na Okinawę, niszczyciel skierował się do domu, docierając do San Diego 19 czerwca. Herberta został wycofany ze służby w San Diego w dniu 25 września 1945 r., wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej w dniu 24 października 1945 r. i sprzedany na złom firmie Boston Metal Company of Baltimore w stanie Maryland w dniu 23 maja 1946 r.

Nagrody

Herbert otrzymał sześć gwiazd bitewnych za służbę w czasie II wojny światowej.

Linki zewnętrzne