USS Sproston (DD-173)

USS Sproston (DD-173)
Historia
Stany Zjednoczone
Imiennik Johna G. Sprostona
Budowniczy Union Iron Works , San Francisco , Kalifornia
Położony 20 kwietnia 1918
Wystrzelony 10 sierpnia 1918
Upoważniony 12 lipca 1919 r
Wycofany z eksploatacji 15 sierpnia 1922
przeklasyfikowany DM-13 , 17 lipca 1920 r
Dotknięty 1 grudnia 1936 r
Los Zatopiony jako cel 20 lipca 1937
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Wickes – klasy niszczyciel
Przemieszczenie
  • 1202–1208 długich ton (1221–1227 t) (standard)
  • 1295–1322 długich ton (1316–1343 t) ( głęboki ładunek )
Długość 314 stóp 4 cale (95,8 m)
Belka 30 stóp 11 cali (9,42 m)
Projekt 9 stóp 10 cali (3,0 m)
Zainstalowana moc
Napęd 2 wały, 2 turbiny parowe
Prędkość 35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h) (konstrukcja)
Zakres 2500 mil morskich (4600 km; 2900 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mil / h) (projekt)
Komplement 6 oficerów, 108 szeregowców
Uzbrojenie

USS Sproston (DD-173) był niszczycielem typu Wickes zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas I wojny światowej.

Opis

Klasa Wickes była ulepszoną i szybszą wersją poprzedniej klasy Caldwell . Przygotowano dwa różne projekty według tej samej specyfikacji, które różniły się głównie zastosowanymi turbinami i kotłami. Statki zbudowane według Bethlehem Steel , zbudowane w stoczniach Fore River i Union Iron Works , wykorzystywały głównie kotły Yarrow , które bardzo się pogorszyły podczas eksploatacji i zostały w większości złomowane w latach trzydziestych XX wieku. Statki wypierały 1202–1208 długich ton (1221–1227 ton) w standardzie obciążenia i 1295–1322 długich ton (1316–1343 ton) przy dużym obciążeniu . Miały całkowitą długość 314 stóp 4 cale (95,8 m), szerokość 30 stóp 11 cali (9,4 m) i zanurzenie 9 stóp 10 cali (3,0 m). Mieli załogę składającą się z 6 oficerów i 108 szeregowców.

Osiągi różniły się radykalnie między okrętami tej klasy, często z powodu złego wykonania. Klasa Wickes była napędzana przez dwie turbiny parowe , z których każda napędzała jeden wał napędowy , wykorzystując parę dostarczaną przez cztery kotły wodnorurowe . Turbiny zostały zaprojektowane tak, aby wytwarzały łącznie 27 000 koni mechanicznych (20 000 kW) przeznaczonych do osiągnięcia prędkości 35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h). Statki przewoziły 225 długich ton (229 ton) oleju opałowego , co miało zapewnić im zasięg 2500 mil morskich (4600 km; 2900 mil) przy 20 węzłach (37 km / h; 23 mph).

Okręty były uzbrojone w cztery 4-calowe (102 mm) działa w pojedynczych stanowiskach i były wyposażone w dwa działa 1-funtowe do obrony przeciwlotniczej. Jednak ich podstawową bronią była bateria torpedowa składająca się z tuzina 21-calowych (533 mm) wyrzutni torpedowych na czterech potrójnych stanowiskach. Na wielu statkach brak 1-funtowych dział spowodował ich zastąpienie 3-calowymi (76 mm) działami przeciwlotniczymi (AA) . Nieśli także parę ładunków głębinowych . Do wielu statków dodano miotacz bomb głębinowych „Y-gun”.

Budowa i kariera

Sproston , nazwany na cześć Johna G. Sprostona , został zwodowany 20 kwietnia 1918 roku przez Union Iron Works w San Francisco w Kalifornii ; zwodowany 10 sierpnia 1918 r.; sponsorowana przez panią George J. Dennis; i wszedł do służby 12 lipca 1919 roku.

Sproston popłynął na Hawaje i jesienią 1919 roku został przydzielony do Floty Pacyfiku . 17 lipca 1920 roku okręt został przeklasyfikowany z niszczyciela na lekki stawiacz min ( DM-13 ) i kontynuował działalność w Pearl Harbor do 1922 roku. 15 sierpnia 1922 Sproston został tam wycofany ze służby i przydzielony do floty rezerwowej. Został skreślony z listy Marynarki Wojennej 1 grudnia 1936 roku i zatopiony jako cel 20 lipca 1937 roku.

Notatki

  •   Friedman, Norman (1982). Amerykańskie niszczyciele: ilustrowana historia projektowania . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X .
  •   Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
  • Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne