USS Crosby (DD-164)
_off_the_Mare_Island_Naval_Shipyard,_California_(USA),_on_24_February_1943_(19-N-41557).jpg) USS Crosby u wybrzeży Mare Island Navy Yard w Kalifornii 24 lutego 1943 r., po przebudowie na szybki transportowiec
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Crosby'ego |
| Imiennik | Peirce'a Crosby'ego |
| Budowniczy | Stocznia Fore River , Quincy, Massachusetts |
| Położony | 23 czerwca 1918 r |
| Wystrzelony | 28 września 1918 r |
| Upoważniony | 24 stycznia 1919 r |
| Wycofany z eksploatacji | 7 czerwca 1922 |
| Identyfikacja | DD-164 |
| Ponownie oddany do użytku | 18 grudnia 1939 r |
| Wycofany z eksploatacji | 28 września 1945 r |
| przeklasyfikowany | APD-17, 22 lutego 1943 r |
| Dotknięty | 24 października 1945 r |
| Los | Sprzedany na złom 23 maja 1946 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Wickes – klasy niszczyciel |
| Przemieszczenie | 1060 ton |
| Długość | 314 stóp 5 cali (95,8 m) |
| Belka | 31 stóp 8 cali (9,7 m) |
| Projekt | 8 stóp 8 cali (2,6 m) |
| Prędkość | 35 węzłów (65 km / h; 40 mil / h) |
| Komplement | 113 oficerów i szeregowców |
| Uzbrojenie |
|
USS Crosby (DD-164) był niszczycielem typu Wickes w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej , później przeklasyfikowany jako APD-17 . Została nazwana na cześć admirała Peirce'a Crosby'ego .
Budowa i uruchomienie
Crosby został zwodowany 28 września 1918 roku przez stocznię Fore River Shipyard firmy Bethlehem Shipbuilding Corporation w Quincy w stanie Massachusetts , sponsorowaną przez panią C. Tittman. Statek wszedł do służby 24 stycznia 1919 roku.
Historia serwisowa
Po uruchomieniu Crosby zgłosił się do Floty Atlantyku . Brał udział w ćwiczeniach w Zatoce Guantanamo , aż do wypłynięcia do Zatoki Trepassey w Nowej Fundlandii w maju 1919 roku, aby służyć jako strażnik samolotu podczas historycznego lotu wodnosamolotów Marynarki Wojennej , pierwszego przelotu powietrznego Atlantyku .
1 lipca 1919 Crosby został przydzielony do Floty Pacyfiku , a tydzień później popłynął z Nowego Jorku do San Diego , gdzie dotarł 7 sierpnia. Odwiedził Portland w stanie Oregon i Seattle w stanie Waszyngton, a następnie 30 stycznia 1920 r. przeniesiono go do rezerwy ze zmniejszonym składem w San Diego. Kontynuował pracę w rezerwie i został wycofany ze służby 7 czerwca 1922 r.
II wojna światowa
Przywrócony do służby 18 grudnia 1939 r., Crosby wypłynął na patrol neutralności z San Pedro 1 kwietnia 1940 r. 3 kwietnia zderzył się ze statkiem rybackim Lone Eagle i zatonął w pobliżu Point Arguello w Kalifornii i zatonął. 1 lipca 1940 został przydzielony do 11. Okręgu Sił Obronnych Marynarki Wojennej i po rejsie szkoleniowym rezerwy wznowił patrole i świadczył usługi w bazie niszczycieli w San Diego w celu szkolenia załóg niszczycieli.
Wraz z przystąpieniem Stanów Zjednoczonych do wojny, Crosby nadal patrolował wody 11. Okręgu Marynarki Wojennej i eskortował lokalne konwoje do 1 lutego 1943 r., kiedy to wpłynął do Mare Island Navy Yard w celu przekształcenia go w szybki transport . Została przeklasyfikowana na APD-17 22 lutego 1943 roku.
Opuszczając San Francisco 27 lutego 1943, Crosby popłynął przez Pearl Harbor , Samoa , Viti Levu i Noumea do Espiritu Santo , gdzie dotarł 27 marca na ćwiczenia z 4. Marines . Rozpoczynając czynną służbę, która miała przynieść mu wyróżnienie jednostki marynarki wojennej , Crosby popłynął 29 kwietnia do Guadalcanal jako ekran transportowy. Do 6 czerwca odbył dwa podobne rejsy, po czym zgłosił się do służby patrolowej i eskortowej na Wyspach Salomona . Crosby pomagał w konsolidacji Wysp Salomona, lądując wojska na Nowej Georgii między 30 czerwca a 5 lipca; na Wyspach Skarbowych pod ciężkim ostrzałem 27 października; oraz na Bougainville w dniach 6 i 17 listopada. Popłynął 21 listopada na remont w Brisbane w Australii , powracając do Milne Bay na Nowej Gwinei 12 grudnia. Szkoliła armię i personelu piechoty morskiej podczas desantu desantowego, a następnie wylądował na przylądku Gloucester w Nowej Brytanii między 24 a 29 grudnia 1943 r. oraz w Dekays Bay na Nowej Gwinei 2 stycznia 1944 r.
Opuszczając Milne Bay w dniu 6 stycznia 1944, Crosby eskortował konwoje z Espiritu Santo na Wyspy Salomona do stycznia, pozostając na Wyspach Salomona na patrolu przeciw okrętom podwodnym i służbie kontrolnej. Wylądował na Zielonej Wyspie od 15 do 20 lutego i na Wyspie Emirau 20 marca. Wracając do operacji na Nowej Gwinei 6 kwietnia, wylądował w Aitape 22 i 26 kwietnia; eskortował konwoje do Hollandii ; brał udział w inwazji na wyspę Biak 27 maja; i służył jako okręt flagowy dla desantowców w Zatoce Humboldta od 31 maja do 6 lipca. Po krótkim remoncie w Manus , 30 lipca wylądował na przylądku Sansapor, a następnie popłynął do Sydney w Australii w celu uzupełnienia zapasów i naprawy. Wrócił do Zatoki Humboldta 30 sierpnia i 15 września wylądował na Morotai , aby zakończyć swoje operacje w rejonie Nowej Gwinei.
Crosby wypłynął z Zatoki Humboldta 12 października 1944 r. i 17 października umieścił ludzi z 6. Rangersów na lądzie na wyspie Suluan na wyspie Leyte w celu wykonania misji zwiadowczej. Przygotowując się do desantu inwazyjnego, wylądował na wyspie Dinagat podczas otwarcia Zatoki Leyte 19 i 20 października. Przeładowując żołnierzy w Zatoce Humboldta, wylądował 7 grudnia w Zatoce Ormoc . Odzyskała ocalałych z Ward , który został zatopiony przez amerykańską artylerię po poważnych uszkodzeniach zadanych przez japońskich kamikadze . Crosby'ego brał udział w lądowaniu na Mindoro 15 grudnia i ponownie wrócił do Zatoki Humboldta po dodatkowych ludzi. Po wylądowaniu swoich żołnierzy w zatoce Lingayen w dniu 11 stycznia 1945 r., Crosby nadal wspierał lądowanie Luzon , lądując z powodzeniem w Nasugbu 31 stycznia; Mariveles 15 lutego; i Corregidor w dniu 17 lutego. W dniu 25 lutego oczyścił się z Ulithi i remontu.
Crosby przybył na Okinawę 18 kwietnia i 13 maja w celu patrolu przeciw okrętom podwodnym i pikiety radarowej , ledwo unikając uszkodzeń spowodowanych przez kamikadze . Wyróżniała się w San Francisco 18 maja i przybyła 19 czerwca. Przeciążony i mocno poobijany po długiej i wytężonej służbie, naprawa została uznana za niewykonalną. Crosby został wycofany ze służby 28 września 1945 i sprzedany 23 maja 1946, do Boston Metals Co., Baltimore Maryland. [ potrzebne źródło ]
Nagrody
Oprócz wyróżnienia jednostki marynarki wojennej Crosby zdobyła 10 gwiazd bojowych za służbę w czasie II wojny światowej.
Od 2004 roku żaden inny statek Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych nie nosił tej nazwy.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
