Japoński okręt podwodny Ha-102

Ha-102 (w środku) z Ha-101 (po lewej) i Ha-104 (po prawej) w Yokosuka w Japonii w 1945 roku . Na pierwszym planie trzy karłowate łodzie podwodne .
Historia
Japonia
Nazwa	Mały okręt podwodny zaopatrzeniowy nr 4601
Budowniczy	Kawasaki , Senshu i Kobe , Japonia
Położony	8 czerwca 1944 r
Wystrzelony	22 sierpnia 1944 r
przemianowany	Ha-102 w dniu 22 sierpnia 1944 r
Zakończony	6 grudnia 1944 r
Upoważniony	6 grudnia 1944 r
Los	Poddał się 2 września 1945 r Dotknięty 15 września 1945 r Złomowany lub zatopiony w październiku 1945 (patrz tekst)
Charakterystyka ogólna
Typ	Transportowa łódź podwodna
Przemieszczenie	Wynurzyło się 436 ton (429 długich ton). 501 t (493 długie tony) zanurzone
Długość	44,5 m (146 stóp 0 cali)
Belka	6,1 m (20 stóp 0 cali)
Projekt	4,04 m (13 stóp 3 cale)
Zainstalowana moc	400 KM (300 kW) (diesle) 150 KM (110 kW) ( silnik elektryczny )
Napęd	Diesel-elektryczny 1 × silniki Diesla 1 × silnik elektryczny
Prędkość	10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni 5 węzłów (9,3 km / h; 5,8 mil / h) zanurzonych
Zakres	3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni 46 mil morskich (85 km; 53 mil) przy 2,3 węzła (4,3 km / h; 2,6 mil / h) w zanurzeniu
Głębokość testu	100 metrów (328 stóp)
Pojemność	60 ton metrycznych (59 długich ton)
Komplement	22
Uzbrojenie	1 × pojedyncze działo przeciwlotnicze Typ 96 kal. 25 mm (1 cal).

Ha-102 był okrętem podwodnym klasy Ha-101 Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii . Ukończony i oddany do użytku w grudniu 1944 roku, służył w ostatnich miesiącach II wojny światowej , wykonując dwie dostawy. Poddała się pod koniec wojny we wrześniu 1945 i została zlikwidowana w październiku 1945.

Projekt i opis

Okręty podwodne klasy Ha-101 zostały zaprojektowane jako małe, tanie transportowe okręty podwodne do zaopatrywania izolowanych garnizonów na wyspach. Wyparli 436 ton metrycznych (429 długich ton) na powierzchni i 501 ton metrycznych (493 długich ton) zanurzonych . Okręty podwodne miały 44,5 m (146 stóp 0 cali) długości, szerokość 6,1 m (20 stóp 0 cali) i zanurzenie 4,04 m (13 stóp 3 cale). Zostały zaprojektowane do przewozu 60 ton metrycznych (59 długich ton) ładunku.

Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane pojedynczym silnikiem wysokoprężnym o mocy 400 koni mechanicznych (298 kW) , który napędzał jeden wał napędowy . Po zanurzeniu śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 140 koni mechanicznych (104 kW) . Mogli osiągnąć 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h) na powierzchni i 5 węzłów (9,3 km / h; 5,8 mil / h) pod wodą. Na powierzchni Ha-101 miały zasięg 3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h); zanurzone, miały zasięg 46 mil morskich (85 km; 53 mil) przy 2,3 węzła (4,3 km / h; 2,6 mil / h). Łodzie były uzbrojone w pojedyncze stanowisko do armaty przeciwlotniczej Typ 96 kal. 25 mm (1 cal) .

Budowa i uruchomienie

Stępkę pod Ha-102 położono 8 czerwca 1944 roku w stoczni Mitsubishi w Kobe w Japonii jako mały okręt podwodny zaopatrzeniowy nr 4602 . Został zwodowany 22 sierpnia 1944 roku i tego dnia otrzymał imię Ha-102 . Następnie został odholowany do stoczni Kawasaki w Kobe w celu wyposażenia . Został ukończony i wszedł do służby w Kobe 6 grudnia 1944 roku.

Historia serwisowa

Po uruchomieniu Ha-102 został przydzielony do 11 Dywizjonu Okrętów Podwodnych w celu przeprowadzenia badań. W połowie stycznia 1945 roku prowadziła badania ze swoimi siostrzanymi statkami Ha-101 i Ha-104 w Iyo Nada na Morzu Wewnętrznym Seto . Został przeniesiony do 7 Dywizjonu Okrętów Podwodnych 6. Floty 10 lutego 1945 r., aw połowie lutego 1945 r. opuścił Yokosukę w Japonii, aby wziąć udział w serii ćwiczeń z Ha-101 .

7 Dywizjon Okrętów Podwodnych został rozwiązany 20 marca 1945 r., A Ha-101 został przeniesiony tego dnia do 16 Dywizji Okrętów Podwodnych do operacji zaopatrzeniowych. 5 kwietnia 1945 roku wyruszył z Yokosuki, aby odbyć swój pierwszy rejs zaopatrzeniowy, rejs na wyspę Marcus , na którą dotarł w połowie kwietnia 1945 roku. Po rozładowaniu ładunku skierował się z powrotem do Yokosuki, gdzie dotarł pod koniec kwietnia 1945 roku. Wyruszył z Yokosuki pod koniec czerwca 1945 roku na swój drugi kurs zaopatrzeniowy na wyspę Marcus. Przybył do Marcus 7 lipca 1945 r., wyładował swój ładunek i wrócił tego samego dnia, wracając do Yokosuki 16 lipca 1945 r. Następnie rozpoczął przebudowę na benzyna lotnicza .

Działania wojenne między Japonią a aliantami zakończyły się 15 sierpnia 1945 r., A 2 września 1945 r. Ha-102 poddał się aliantom pod Yokosuką. Japończycy skreślili ją z listy Marynarki Wojennej 15 września 1945 r. Został usunięty w Japonii w październiku 1945 r .; historycy nie są zgodni co do tego, czy został zezłomowany w stoczni Uraga w Uraga , czy zatopiony w Shimizu w tym miesiącu.

Notatki

•   Bagnasco, Erminio (1977). Okręty podwodne II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6 .
•   Stolarz, Dorr B. i Polmar, Norman (1986). Okręty podwodne Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii 1904–1945 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6 .
•   Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
• Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2015). „IJN Submarine HA-102: Tabelaryczny zapis ruchu” . SENSUIKAN! Historie i historie bitew okrętów podwodnych IJN . Combinedfleet.com . Źródło 7 października 2020 r .
• Hackett, Bob; Sandera Kingseppa (2015). „Sen Yu Sho” . Sensuikan! . Combinedfleet.com . Źródło 7 października 2020 r .
•   „Rekishi Gunzō” . , History of Pacific War Extra, „Doskonały przewodnik, okręty podwodne Cesarskich Sił Japońskich” , Gakken (Japonia), marzec 2005, ISBN 4-05-603890-2
• Wydanie specjalne Ships of the World, tom 37, Historia japońskich okrętów podwodnych , „Kaijinsha” . , (Japonia), sierpień 1993
• The Maru Special, Japanese Naval Vessels No.43 Japanese Submarines III , Ushio Shobō (Japonia), wrzesień 1980, kod książki 68343-43
• Maru Special, Japanese Naval Vessels No.132 Japanese Submarines I „Revised edition” , Ushio Shobō (Japonia), luty 1988, kod książki 68344-36
• Senshi Sōsho Vol.88, Naval uzbrojenie i przygotowanie do wojny (2), „I po wybuchu wojny” , Asagumo Simbun (Japonia), październik 1975