USS LST-546
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | USS LST-546 |
Budowniczy | Missouri Valley Bridge i Iron Company , Evansville , Indiana |
Położony | 20 grudnia 1943 r |
Wystrzelony | 16 lutego 1944 r |
Sponsorowane przez | Pani WJ Barbrick |
Upoważniony | 27 marca 1944 r |
Wycofany z eksploatacji | Gdzieś między styczniem 1946 a marcem 1952 |
Los |
|
Notatki | W służbie podoficerskiej w Wojskowej Służbie Transportu Morskiego i Dowództwie Wojskowego Transportu Morskiego jako USNS LST-546 (T-LST-546) 31 marca 1952-15 lipca 1972 |
Filipiny | |
Nazwa | RPS Surigao Del Sur |
Nabyty |
|
Wycofany z eksploatacji | 1988 |
Los | Sprzedany na złom |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | LST-542 -klasa LST |
Przemieszczenie |
|
Długość | 328 stóp (100 m) |
Belka | 50 stóp (15 m) |
Projekt |
|
Napęd | Dwa silniki Diesla , dwa wały |
Prędkość |
|
Zakres | 24 000 mil morskich (44 448 kilometrów) przy 9 węzłach przy wyporności 3960 ton |
Przewożone łodzie i statki desantowe |
2 x LCVP |
Pojemność | 1600-1900 ton ładunku w zależności od misji |
Wojsko | 16 oficerów , 147 szeregowców |
Komplement | 7 oficerów, 104 szeregowców |
Uzbrojenie |
USS LST-546 był okrętem desantowym klasy LST-542 Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, który służył w służbie od 1944 do 1946-1952. Od 1952 do 1972 służył jako podoficer w Wojskowej Służbie Transportu Morskiego i Wojskowym Dowództwie Sealift jako USNS LST-546 (T-LST-546) .
Stępkę pod LST-546 położono 20 grudnia 1943 roku w Evansville w stanie Indiana przez most Missouri Valley Bridge & Iron Co; zwodowany 16 lutego 1944 r.; sponsorowana przez panią WJ Barbrick; i wszedł do służby 27 marca 1944 r.
Obowiązek zawodowy
LST-546 nie brał udziału w działaniach bojowych podczas II wojny światowej . Po wojnie LST-546 pełnił służbę okupacyjną na Dalekim Wschodzie i służył w Chinach do początku stycznia 1946 roku.
Likwidacja
LST-546 został wycofany ze służby między 1946 a 31 marca 1952, ale dokładna data czeka na dalsze badania.
Usługa jako USNS LST-546
W dniu 31 marca 1952, LST-546 został przeniesiony do Wojskowej Służby Transportu Morskiego, później Dowództwa Wojskowego Sealift, gdzie służył w stanie podoficera jako USNS LST-546 do 15 lipca 1972.
Przejazd na Filipiny
15 lipca 1972 LST-546 został wycofany z eksploatacji i przekazany w leasing Republice Filipin . Filipiny kupiły go od razu w 1980 roku. W filipińskiej marynarce wojennej służył jako BRP Surigao del Sur. Jej ostateczne usposobienie nie jest znane.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Friedman, Norman (2002). Amerykańskie statki wodno-lądowe i rzemiosło: ilustrowana historia projektowania . Wydawnictwo Instytutu Marynarki Wojennej . ISBN 1-55750-250-1 .