USS Mahoning (LST-914)

	Czołg General Patton (M46) opuszczający dziobowe drzwi USS LST-914 podczas inwazji na Wonsan , Korea, 2 listopada 1950 r.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	LST-914
Budowniczy	Stocznia Bethlehem-Hingham , Hingham, Massachusetts
Numer podwórka	3384
Położony	16 lutego 1944 r
Wystrzelony	18 kwietnia 1944 r
Upoważniony	18 maja 1944 r
Wycofany z eksploatacji	26 czerwca 1946 r
Dotknięty	26 czerwca 1946 r
Identyfikacja	Symbol kadłuba : LST-914 ; Litery kodowe : NVPU ; ;
; Wyróżnienia i nagrody	2 × gwiazdy bitwy
Los	Wypożyczony armii amerykańskiej ; Odzyskany przez USN 26 sierpnia 1950 r;
Stany Zjednoczone
Nazwa	LST-914 (1950–1955) ; Hrabstwo Mahoning (1955–1959) ;
Imiennik	Hrabstwo Mahoning, Ohio
Nabyty	26 sierpnia 1950
Ponownie oddany do użytku	26 sierpnia 1950
Wycofany z eksploatacji	5 września 1959
przemianowany	Hrabstwo Mahoning , 1 lipca 1955 r
; Wyróżnienia i nagrody	3 × gwiazdy bitwy
Los	Sprzedany na złom 22 czerwca 1960 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	LST-542 -okręt desantowy typu czołg
Przemieszczenie	1625 długich ton (1651 t ) (lekki) ; 4080 długich ton (4145 ton) (pełny ( zanurzenie morskie z ładunkiem 1675 ton amerykańskich (1520 ton )) ; 2366 długich ton (2404 t) (na plaży);
Długość	328 stóp (100 m ) oa
Belka	50 stóp (15 m)
Projekt	Rozładowany: 2 stopy 4 cale (0,71 m) do przodu; 7 stóp 6 cali (2,29 m) na rufie; Pełne obciążenie: 8 stóp 3 cale (2,51 m) do przodu; 14 stóp 1 cal (4,29 m) na rufie; Lądowanie z ładunkiem 500 ton amerykańskich (450 ton): 3 stopy 11 cali (1,19 m) do przodu; 9 stóp 10 cali (3,00 m) na rufie; Ograniczenie 11 stóp 2 cale (3,40 m); Maksymalna nawigacja 14 stóp 1 cal (4,29 m);
Zainstalowana moc	Silniki wysokoprężne 2 × 900 KM (670 kW ) Electro-Motive Diesel 12-567A ; 1800 shp (1300 kW ) ;
Napęd	przekładnia redukcyjna Falk ; 2 × śmigła ;
Prędkość	11,6 węzłów (21,5 km / h ; 13,3 mil / h )
Zakres	24 000 mil morskich (44 000 km; 28 000 mil) przy 9 węzłach (17 km / h; 10 mil / h) podczas przemieszczania 3960 długich ton (4024 t)
Przewożone łodzie i statki desantowe ;	2 x LCVP
Pojemność	1600–1 900 ton amerykańskich (3 200 000–3 800 000 funtów ; 1 500 000–1 700 000 kg ) ładunku w zależności od misji
Wojsko	16 oficerów , 147 szeregowców
Komplement	13 oficerów, 104 szeregowców
Uzbrojenie	Zróżnicowane, ostateczne uzbrojenie; 2 x podwójne 40 mm (1,57 cala) pistolety Boforsa ; 4 × pojedyncze działa Bofors kal. 40 mm; 12 x 20 mm (0,79 cala) armaty Oerlikon ;
Książka serwisowa
Część:	LST Flotylla 36
Operacje:	II wojna światowa; Inwazja na południową Francję (15 sierpnia – 21 września 1944) ; Atak i okupacja Okinawy Gunto (8 maja – 30 czerwca 1945) ; wojna koreańska; Agresja Korei Północnej (18 września – 2 listopada 1950); Agresja komunistycznych Chin (3 listopada 1950–24 stycznia 1951); Lądowanie w Inchon (15–17 września 1950) ; Pierwsza kontrofensywa ONZ (25 maja – 1 kwietnia 1951); Druga koreańska zima (20 marca – 30 kwietnia 1952); Koreańska obrona lato-jesień 1952 (1–4 maja, 5–19 lipca 1952);
Nagrody:	II wojna światowa; Wyróżnienie jednostki marynarki wojennej ; Medal kampanii amerykańskiej ; Medal kampanii europejsko-afrykańsko-bliskowschodniej ; Medal kampanii azjatycko-pacyficznej ; Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej ; Medal Wyzwolenia Filipin ; wojna koreańska; Medal Służby Obrony Narodowej ; Medal koreańskiej służby ; Medal Organizacji Narodów Zjednoczonych w Korei ; Medal za służbę w wojnie koreańskiej ;

USS Mahoning County (LST-914) był okrętem desantowym klasy LST-542 zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Podobnie jak wielu z jej klasy, nie został nazwany i jest właściwie określany przez oznaczenie kadłuba. Został później nazwany na cześć hrabstwa Mahoning w stanie Ohio i był jedynym okrętem marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, który nosił to imię.

Budowa

Stępkę pod LST-914 położono 16 lutego 1944 w Hingham w stanie Massachusetts w stoczni Bethlehem-Hingham ; zwodowany 18 kwietnia 1944; i wszedł do służby 18 maja 1944 r.

II wojna światowa

LST-914 w toku

LST-914 po raz pierwszy wziął udział w służbie bojowej podczas inwazji na południową Francję 15 sierpnia 1944 r. Przewiózł żołnierzy i sprzęt armii amerykańskiej z Neapolu we Włoszech i wyładował ich na plaży Cogolin. Wkrótce potem LST dołączył do Dowództwa Grupy Szkoleniowej Floty Atlantyku i operował wzdłuż wschodniego wybrzeża Zatoki Perskiej aż do początku 1945 roku. 10 lutego 1945 roku opuścił Gulfport w stanie Mississippi i skierował się do Strefy Kanału w drodze do służby we Flocie Pacyfiku . Parowanie przez Pearl Harbor i Eniwetok , dotarła do Saipan 25 kwietnia. Przez następne cztery miesiące statek przewoził ludzi i sprzęt między Saipanem a Okinawą , zawijając od czasu do czasu do Tinian i Guam . Opuścił Saipan 24 lipca i popłynął na Filipiny , działając tam do końca wojny.

LST-914 nadal działał na zachodnim Pacyfiku po kapitulacji Japonii . 26 czerwca 1946 został wycofany ze służby i wypożyczony armii amerykańskiej. Otrzymał wtedy japońską załogę i przez następne cztery lata przewoził drobnicę na Dalekim Wschodzie .

wojna koreańska

Wraz z wybuchem działań wojennych w Korei i wynikającą z tego pilną potrzebą statków, LST-914 powrócił do służby w Yokosuka w Japonii 26 sierpnia 1950 r. Do 6 września płynął do strefy walk. Zaokrętował jednostki 1. Dywizji Piechoty Morskiej w Pusan i przetransportował je wokół półwyspu na inwazję Inchon 15 września , jeden z decydujących desantów desantowych w historii, który rozgromił armię północnokoreańską . Po Inchon , za który jej element zadania został nagrodzony Wyróżnienie jednostki marynarki wojennej LST uczestniczyło w operacjach Wonsan i ewakuacji Hungnam w dniach 10–24 grudnia. 13 stycznia popłynął do Kobe w Japonii, przeszedł remont i w połowie lutego wrócił do Korei. Kontynuował wspieranie operacji u wybrzeży Korei do 1 kwietnia 1951, po czym wyruszył do San Diego, gdzie dotarł 26 maja.

Obowiązek powojenny

Przez następne 2 lata LST‑914 operował u zachodniego wybrzeża. W czerwcu 1953 roku opuścił San Diego na swoją pierwszą operację Bar-Change, polegającą na uzupełnieniu baz w Arktyce. Do tej służby powrócił latem 1955‑1957 i pływał po wodach Oceanu Arktycznego operując głównie na Morzu Beauforta . W drodze do swojego rozmieszczenia w Arktyce w 1955 roku LST-914 otrzymał nazwę Mahoning County podczas ceremonii w Seattle w stanie Waszyngton 7 lipca. Wśród marynarzy na pokładzie był strażak Richard G. Adams ze Struthers w stanie Ohio , miasto w hrabstwie Mahoning. Oprócz swoich rejsów po Arktyce LST uczestniczyła również w misjach na zachodnim Pacyfiku zimą 1954, 1956 i 1958 roku.

W 1958 roku hrabstwo Mahoning otrzymało nagrodę Marjorie Sterrett Battleship Fund Award, przyznawaną corocznie przez szefa operacji morskich Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych najbardziej gotowemu do walki okrętowi floty. ^{[ potrzebne źródło ]}

Hrabstwo Mahoning operowało poza Long Beach przez pierwsze 9 miesięcy 1959 r. 5 września został wycofany ze służby i 22 czerwca 1960 r. Został sprzedany firmie Zidall Explorations, Inc. z Portland w stanie Oregon w celu złomowania.

Nagrody

LST-914 otrzymał dwie gwiazdy bojowe za służbę w czasie II wojny światowej i sześć za służbę w wojnie koreańskiej .

Notatki

Cytaty

Bibliografia

Zasoby online

"LST-914" . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Dowództwo Marynarki Wojennej ds. Historii i Dziedzictwa . Źródło 19 maja 2017 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
„Hrabstwo Mahoning” . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Dowództwo Marynarki Wojennej ds. Historii i Dziedzictwa. 5 sierpnia 2015 . Źródło 19 maja 2017 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
"Bethlehem-Hingham, Hingham MA" . ShipbuildingHistory.com. 11 sierpnia 2011 . Źródło 19 maja 2017 r .
„USS Mahoning (LST-914)” . Navsource.org. 16 grudnia 2016 . Źródło 19 maja 2017 r .

Linki zewnętrzne

Galeria zdjęć USS LST-914 w NavSource Naval History