USS Lackawanna (AO-40)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Lackawanna .

USS Lackawanna (AO-40) w zatoce San Francisco po powrocie z zachodniego Pacyfiku w październiku 1945.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Lackawanna
Imiennik	Rzeka Lackawanna w Pensylwanii
Budowniczy	Stocznia Bethlehem Sparrows Point
Położony	27 grudnia 1941 r
Wystrzelony	16 maja 1942 r
Nabyty	20 czerwca 1942 r
Upoważniony	10 lipca 1942 r
Wycofany z eksploatacji	14 lutego 1946 r
Wyróżnienia i nagrody	8 gwiazd bitewnych (II wojna światowa)
Los	Powrócił do Komisji Morskiej 1 lipca 1946 r Sprzedany, 1947
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Olejarka klasy Kennebec
Typ	MARAD T2
Tonaż	15 910 DWT
Przemieszczenie	21 077 ton
Długość	501 stóp 8 cali (152,91 m)
Belka	68 stóp (21 m)
Projekt	29 stóp 8,5 cala (9,055 m)
Głębokość	37 stóp (11 m)
Zainstalowana moc	12 000 shp (8900 kW)
Napęd	turbina parowa z przekładnią pojedyncza śruba
Prędkość	16,5 węzłów (30,6 km/h)
Zakres	8000 mil morskich (15 000 km; 9200 mil)
Pojemność	130 000 baryłek (~ 18 000 ton )
Komplement	214–247
Uzbrojenie	Mocowania pistoletu kalibru 1 × 5 "/ 38 Mocowania pistoletu kalibru 4 × 3 "/ 50 Stanowiska dział przeciwlotniczych 8 × 40 mm Stanowiska dział przeciwlotniczych 8 × 20 mm 2 x projektory ładunków głębinowych

USS Lackawanna (AO-40) był tankowcem typu T2 typu Kennebec należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Stępkę pod okręt położono 27 grudnia 1941 roku jako SS Conastoga (numer kadłuba 4359) przez stocznię Bethlehem-Sparrows Point Shipyard Inc., Sparrows Point, Maryland , na mocy kontraktu Komisji Morskiej nr 147. SJ Dickey , nabyty przez Marynarkę Wojenną 20 czerwca 1942 r. I wszedł do służby 10 lipca 1942 r. W Baltimore , porucznik kmdr. SR Sands, Jr., USCG, dowódca.

Historia serwisowa

1942–1943

Po odcinku testowym Lackawanna opuścił Norfolk w Wirginii 15 sierpnia 1942 r., kierując się do operacji tankowania na Pacyfiku. Przybywając do Nowej Kaledonii 18 września, tankowiec uzupełniał statki z Nouméa na następne trzy miesiące. Po remoncie w San Pedro w Kalifornii , Lackawanna wznowił działalność jako jednostka ServRon 8 na środkowym Pacyfiku 16 lutego 1943 roku.

Nafciarz uzupełniał statki bojowe przez osiem miesięcy przed wypłynięciem w celu wsparcia inwazji na Wyspy Gilberta w listopadzie. Sojuszniczym celem tej kampanii było zneutralizowanie zagrożenia ze strony japońskich baz lotniczych i wodnosamolotów na wyspach.

1944–1946

misją Lackawanny było uzupełnienie paliwa dla jednostek biorących udział w inwazji na Kwajalein i Majuro . Opuszczając Espiritu Santo 20 stycznia 1944 r., do marca kontynuował misje wsparcia w Marshallach . Skupiając się na usuwaniu innych barier „na drodze do Japonii”, Lackawanna uzupełniała paliwo siłom zadaniowym lotniskowców, które przeprowadzały niszczycielskie naloty na Palau , Yap i Truk w kwietniu i maju.

W miarę jak rozszerzające się operacje wymagały dodatkowych miejsc postoju, flota przygotowywała się do inwazji na Mariany . 15 czerwca desantowe siły desantowe wylądowały na Saipanie i po raz kolejny koło ratunkowe floty było pod ręką, aby zatankować spragnione statki. Kiedy Saipan , Tinian i Guam znalazły się pod kontrolą Amerykanów, scena została przygotowana do powrotu na Filipiny .

Zapotrzebowanie na zaawansowane bazy wymusiło inwazję na Palaus , a Lackawanna wsparła 3. Flotę w tej operacji. Po zakończeniu przygotowań, tankowiec opuścił Seeadler Harbor w połowie października, kierując się w stronę tankowania u wybrzeży Filipin . Świadcząc usługi uzupełniania zapasów przez prawie dwa miesiące, odegrała istotną rolę w udanej kampanii filipińskiej .

Lackawanna wypłynął z Ulithi 10 grudnia na krótki okres naprawy w San Pedro w Kalifornii. Wracając do strefy działań wojennych 6 marca, przybył na czas, by wziąć udział w największej operacji wojny na Pacyfiku — Okinawie . Opuszczając Ulithi 13 marca, Lackawanna wspierał jednostki floty w drodze do ostatniej twierdzy Japonii. Kontynuował operacje w pobliżu Okinawy, dopóki wyspa nie była bezpieczna pod koniec czerwca.

Ponieważ jedynym pozostałym celem była sama Japonia, Lackawanna popłynął 3 lipca, aby zatankować jednostki 3. Floty biorące udział w nalotach na ojczyznę wroga. Po zakończeniu działań wojennych 14 sierpnia, tankowiec kontynuował działalność na Dalekim Wschodzie , aż do opuszczenia Zatoki Tokijskiej 12 października. Po przybyciu do San Francisco dwa tygodnie później, Lackawanna pozostał na zachodnim wybrzeżu aż do wycofania ze służby w Oakland 14 lutego 1946 r.

Likwidacja i sprzedaż

Lackawanna powrócił do Komisji Morskiej 1 lipca 1946 r. Następnie sprzedany firmie Socony-Vacuum Oil Company (później przemianowanej na Mobil Oil) w 1947 r. Został przemianowany na SS Tatarrax , następnie Thomas A. (1962) i Padre Island (1965) . Statek został zezłomowany w Vinaròs w Hiszpanii w styczniu 1967 roku.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
• Stanowisko tankowca T2
• Wildenberg, Thomas (1996). Szara stal i czarny olej: szybkie tankowce i uzupełnianie na morzu w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych, 1912-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press . Źródło 2009-04-28 .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć USS Lackawanna w NavSource Naval History