USS Kankakee (AO-39)
USS Kankakee w trakcie uzupełniania
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | USS Kankakee |
Imiennik | Rzeka Kankakee |
Budowniczy | Stocznia Bethlehem Sparrows Point |
Wystrzelony | 24 stycznia 1942 r |
Nabyty | 31 marca 1942 r |
Upoważniony | 4 maja 1942 r |
Wycofany z eksploatacji | 30 listopada 1955 r |
Ponownie oddany do użytku | 20 grudnia 1956 |
Wycofany z eksploatacji | 4 listopada 1957 |
Przywrócony | 1 września 1961 |
Ponownie oddany do użytku | 29 listopada 1961 |
Dotknięty | 1 stycznia 1973 r |
Wyróżnienia i nagrody |
|
Los | Złomowany maj 1976 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Olejarka klasy Kennebec |
Typ | MARAD T2 |
Tonaż | 15 910 DWT |
Przemieszczenie | 21 077 ton |
Długość | 501 stóp 8 cali (152,91 m) |
Belka | 68 stóp (21 m) |
Projekt | 29 stóp 8,5 cala (9,055 m) |
Głębokość | 37 stóp (11 m) |
Zainstalowana moc | 12 000 shp (8900 kW) |
Napęd |
|
Prędkość | 16,5 węzłów (30,6 kilometrów na godzinę) |
Zakres | 8000 mil morskich (15 000 km; 9200 mil) |
Pojemność | 130 000 baryłek (~ 18 000 ton ) |
Komplement | 214–247 |
Uzbrojenie |
|
USS Kankakee (AO-39) był tankowcem typu Kennebec należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Okręt został zbudowany jako SS Colina przez Bethlehem Steel Co., Sparrows Point, Maryland (numer kadłuba 4358 i numer Komisji Morskiej 146), zwodowany 24 stycznia 1942 roku, sponsorowany przez panią DA Little, nabyty dla Marynarki Wojennej 31 marca przez Komisja Morska od jej właściciela, Socony-Vacuum Oil Company (później przemianowana na Mobil Oil), Nowy Jork i wszedł do służby jako Kankakee w Norfolk w Wirginii 4 maja.
Historia serwisowa
1942–1943
Opuszczając Norfolk w dniu 1 czerwca 1942, Kankakee przetransportował ładunek oleju opałowego z Baton Rouge w Luizjanie do Coco Solo w Strefie Kanału Panamskiego i przybył do San Francisco przez San Pedro 14 lipca w celu dodatkowej konwersji.
Opuścił Golden Gate w dniu 27 sierpnia i popłynął do Nouméa w Nowej Kaledonii , gdzie dotarł 18 września , aby rozpocząć służbę jako jednostka ServRon 8. Żeglując między Nową Kaledonią, Nowymi Hebrydami , Fidżi i Pearl Harbor , spędził następny siedem miesięcy tankowania okrętów bojowych i konwojów zaangażowanych w walkę o Wyspy Salomona . Opuścił Nouméa 18 kwietnia 1943 r. I przybył do San Pedro 3 maja na sześciotygodniowy remont przed powrotem na południowy Pacyfik 19 czerwca.
Osiągając Nouméa 8 lipca, wznowił tankowanie, przewozy towarowe i pasażerskie, obsługując 3. Flotę między Nowymi Hebrydami a Wyspami Salomona. Płynąc na południe od Guadalcanal 1 listopada, zatankował szybkie lotniskowce admirała Fredericka C. Shermana , Saratoga (CV-3) i Princeton (CVL-23) , w dniach 3-4 listopada, przygotowując się do niespodziewanego nalotu na Japończyków. wysyłka w Rabaul 5.
1944
Od 21 lutego do 2 marca 1944 roku uzupełniał niszczyciele na wschód od Nowej Irlandii , gdy atakowały Barierę Bismarcka bombardowaniami Kavieng i Rabaul. Kapitan Arleigh Burke , dowódca „Małych bobrów” ( DesRon 23), a później szef operacji morskich , pochwalił Kankakee jako „najbardziej wydajny tankowiec, jakiego spotkaliśmy”. Podczas podobnej misji w dniach od 22 do 30 marca uzupełniał paliwo lotniskowcom grupy zadaniowej, które płynęły w celu przeprowadzenia niszczycielskich nalotów w dniach od 30 marca do 1 kwietnia na zajęte przez wroga wyspy Palau , Yap i Woleai w zachodnich Karolinach . Załadowany olejem opałowym i benzyną, następnie tankował statki eskortujące biorące udział w lądowaniu na Saipanie . W dniu 14 lipca wróciła do San Diego na krótkie utrzymanie.
Kankakee opuścił Zachodnie Wybrzeże 24 sierpnia; przybył do Kossol Roads w Palaus 10 października, aby służyć jako tankowiec na stacji do 1 listopada, kiedy to przeniósł swoją bazę do Ulithi w zachodnich Karolinach. Stamtąd zapewniała wsparcie logistyczne statkom, które uderzały na wroga od Filipin po „ wyspy macierzyste ”.
1945
Przez cały listopad i grudzień 1944 oraz styczeń 1945 uzupełniał Task Force 38 podczas ataków na Luzon , Formozę , chińskie wybrzeże i francuskie Indochiny . Opuszczając Ulithi 8 lutego, popłynął na północ i pozostał na morzu do 3 marca, aby zatankować lotniskowce, pancerniki, krążowniki i niszczyciele 5. Floty zaangażowanej w zacięte walki o Iwo Jimę i wspierające naloty lotniskowców na Tokio . Po odnowieniu ładunku w Ulithi, popłynął 13 marca, aby zaopatrywać lotniskowce, w tym Franklin (CV-13) i Langley (CVL-27), podczas przeprowadzania nalotów na Kyūshū , Morze Wewnętrzne i Ryukyus . W dniu 1 kwietnia, w miarę lądowania na Okinawie , Kankakee opuścił Southern Anchorage w Ulithi w celu wsparcia logistycznego u wybrzeży Okinawy. Pod dowództwem operacyjnym kontradmirała Donalda B. Beary'ego , dowódca ServRon 6, dostarczała paliwo i zaopatrzenie na morzu statkom 5. Floty. Przez większą część następnych trzech miesięcy pomagała utrzymać ich siłę uderzeniową i mobilność w ostatniej wielkiej kampanii desantowej tej wojny. Wypełniając swój obowiązek w Ryukyus 14 czerwca, 3 lipca wznowił wsparcie dla 3. Floty, gdy Grupa Zadaniowa 38 przeprowadziła niszczycielskie bombardowania z powietrza i marynarki wojennej na „wyspach macierzystych” od Hokkaidō po Morze Wewnętrzne. Kankakee płynął na południowy wschód od Japonii, gdy 15 sierpnia zakończyły się operacje ofensywne ; ale utrzymywała wsparcie logistyczne aż do powrotu do Ulithi 5 września. Po wejściu do Zatoki Tokijskiej 20 września udał się do Stanów Zjednoczonych, gdzie 18 listopada dotarł do San Pedro w celu przeprowadzenia remontu.
1946–1955
Przydzielony do Naval Overseas Transportation Service (NOTS) w dniu 28 lutego 1946 r., Kankakee opuścił San Pedro 13 marca, aby służyć jako tankowiec na stacji w Japonii i Chinach. Przez większą część następnych pięciu lat pływał po północnym Pacyfiku od Alaski po Filipiny . W latach 1946 i 1947 transportował olej opałowy z Bahrajnu w Zatoce Perskiej do Japonii i na Filipiny.
Teraz przydzielony do Wojskowej Służby Transportu Morskiego (MSTS), przeszedł remont generalny na Mare Island . Kankakee opuścił Seattle 2 lutego 1951 r., by pełnić służbę w 6. Flocie . Załadował benzynę lotniczą w Marcus Hook w Pensylwanii i popłynął 13 marca, by 2 kwietnia dołączyć do Coral Sea (CVB-43) na Morzu Śródziemnym. Spędzając cztery miesiące na wsparciu 6. Floty, 7 września wrócił do San Pedro. Opuściła Wilmington w Kalifornii , w dniu 23 grudnia z ładunkiem benzyny płynącej do Korei. Osiągając Pusan w dniu 10 stycznia 1952 roku po wyładowaniu jej ładunek, wróciła przez Sasebo w Japonii , do San Francisco w dniu 2 lutego.
Kankakee opuścił San Francisco 1 kwietnia; po załadowaniu paliwa w Houston w Teksasie , 19 kwietnia popłynął w kierunku Morza Śródziemnego, docierając do Oran w Algierii 4 maja, aby zatankować lotniskowce 6. Floty. Wypełniając ten ważny obowiązek 21 listopada, przetransportował benzynę lotniczą z St. Rose w Luizjanie na Zachodnie Wybrzeże, docierając do Wilmington 20 grudnia. Prowadził operacje tankowania wzdłuż wybrzeża Pacyfiku i wypłynął z San Pedro 26 sierpnia 1953 r. W celu rozmieszczenia w 6. Flocie. Od jej wyjazdu w Beaumont w Teksasie , od 12 września do jej przybycia do Nowego Jorku w dniu 31 maja 1955 roku przeprowadziła dwie siedmiomiesięczne misje na Morzu Śródziemnym w celu wsparcia operacji 6. Floty.
Umieszczony w służbie w rezerwie w Norfolk 17 sierpnia, został odholowany do Baltimore 14 października, a stamtąd do Filadelfii 29 listopada. Został wycofany ze służby 30 listopada 1955 i wszedł do Atlantyckiej Floty Rezerwowej .
1956–1957
Kankakee wszedł ponownie do służby 20 grudnia 1956. Przeniesiony do MSTS, opuścił Filadelfię 26 grudnia na osiem miesięcy służby na atlantyckim promie paliwowym, który przewoził go ze wschodniego wybrzeża i Wenezueli do Nowej Fundlandii , Labradoru i wybrzeży Europy Zachodniej. Od 14 do 21 września 1957 operował z Portland w Anglii , wspierając ćwiczenia NATO „ Operacja Strikeback ”. Po powrocie do Norfolk 1 października popłynął przez Nowy Jork do Port Arthur w Teksasie , przybywając 4 listopada. Został wycofany ze służby następnego dnia i wszedł do Floty Rezerwowej Obrony Morskiej .
1961–1973
Umieszczony w rezerwie 1 lutego 1959, Kankakee został przywrócony 1 września 1961 i ponownie wszedł do służby 29 listopada w Nowym Orleanie . Przydzielony do ServRon 4, opuścił Nowy Orlean 9 grudnia i dotarł do Newport w stanie Rhode Island 15 grudnia. Po rejsie po Karaibach od 8 stycznia do 8 marca 1962 operował wzdłuż wybrzeża Atlantyku. 24 października, dwa dni po tym, jak prezydent Kennedy nałożył kwarantannę morską przeciwko dostawom rosyjskich pocisków ofensywnych na Kubę , Kankakee opuścił Newport, aby zapewnić wsparcie logistyczne szybko zgromadzonej tam flocie. Przed powrotem do Newport 5 grudnia zatankował 89 statków na morzu.
Operując z Newport, tankowiec brał udział w różnych misjach od 25 lutego 1963 do 5 czerwca 1964. W czerwcu 1963 uczestniczył we wspólnych ćwiczeniach konwojów amerykańsko-francuskich, aw sierpniu wspierał atlantyckie ćwiczenia przeciw okrętom podwodnym. Kankakee został wysłany na Morze Śródziemne 3 lipca. Podczas służby w 6. Flocie tankował i obsługiwał 269 statków oraz dostarczał im ponad 29 milionów galonów amerykańskich (110 000 m 3 ) oleju opałowego i benzyny lotniczej. W sierpniu wspierał cypryjski patrol Floty , podczas gdy Stany Zjednoczone kontynuowały swoją rolę w utrzymywaniu pokoju na Cyprze Bliski Wschód . Jej rozmieszczenie zakończone, Kankakee wrócił do Newport 22 grudnia.
Kankakee działała wzdłuż wschodniego wybrzeża i na Karaibach do 1967 roku. Jedno z najważniejszych wydarzeń w jej służbie miało miejsce w marcu 1965 roku, kiedy działała jako jednostka ratownicza podczas lotu kosmicznego Gemini 4 NASA . Podczas tej operacji, oprócz służby ratunkowej, tankował inne statki zespołu ratunkowego.
Kankakee został wycofany ze służby (data nieznana) i skreślony z rejestru okrętów Marynarki Wojennej 1 stycznia 1973 roku. Przeniesiony do Administracji Morskiej ( MARAD ) w celu odstawienia we Flocie Rezerwowej Obrony Narodowej , został sprzedany 1 kwietnia 1976 roku na złom.
Nagrody
Kankakee otrzymał sześć gwiazd bojowych za służbę podczas II wojny światowej i jedną za służbę w wojnie koreańskiej.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć USS Kankakee w NavSource Naval History
- Stanowisko tankowca T2