USS Neosho (AO-48)
_underway_during_World_War_II.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Neosho |
| Imiennik | Rzeka Neoszo |
| Budowniczy | Stocznia Bethlehem Sparrows Point |
| Położony | 8 lipca 1941 r |
| Wystrzelony | 23 grudnia 1941 r |
| Nabyty | 4 sierpnia 1942 r |
| Upoważniony | 16 września 1942 r |
| Wycofany z eksploatacji | 13 grudnia 1945 r |
| Dotknięty | 3 stycznia 1946 r |
|
Wyróżnienia i nagrody |
13 gwiazd bitewnych (II wojna światowa) |
| Los |
|
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Olejarka klasy Mattaponi |
| Typ | MARAD T2-A |
| Tonaż | 16 400 DWT |
| Przemieszczenie | 21 750 ton |
| Długość | 520 stóp (160 m) |
| Belka | 68 stóp (21 m) |
| Projekt | 29 stóp 11,5 cala (9,131 m) |
| Głębokość | 37 stóp (11 m) |
| Zainstalowana moc | 12 000 shp (8900 kW) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 16,5 węzłów (30,6 kilometrów na godzinę) |
| Zakres | 7200 mil morskich (13300 km; 8300 mil) |
| Pojemność | 133 000 baryłek (~ 18 100 ton ) |
| Komplement | 214 |
| Uzbrojenie |
|
USS Neosho (AO-48) był tankowcem typu T2 typu Kennebec należącym do Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Stępkę pod okręt położono 8 lipca 1941 roku jako SS Catawba w stoczni Bethlehem-Sparrows Point Shipyard Inc., Sparrows Point, Maryland . Zakup odbył się w ramach Komisji Morskiej nr 145 dla firmy Socony-Vacuum Oil Company , później przemianowanej na Mobil Oil.
Statek został zwodowany 23 grudnia 1941 r., sponsorowany przez panią Wilbur F. Burt. W dniu 18 lipca 1942 roku został przemianowany na Neosho po zatonięciu jej imiennika (AO-23) podczas bitwy na Morzu Koralowym . Został przejęty przez Marynarkę Wojenną w San Francisco 4 sierpnia 1942 r. Został przerobiony przez Bethlehem Steel Co., Union Works, San Francisco; i wszedł do służby 16 września 1942 r., kmdr. Dowódcą Franka L. Wordena.
Historia serwisowa
1942–1943
Neosho (trzeci okręt US Navy noszący tę nazwę), o ładowności 135 000 baryłek (21 500 m 3 ), natychmiast podjął swoje obowiązki dostarczania ropy, krwi życia okrętu wojennego, kiedy i gdzie była potrzebna . Przydzielony do Service Squadron 8 ( ServRon 8), prowadził loty wahadłowe wzdłuż zachodniego wybrzeża i na Hawaje do 3 grudnia, kiedy popłynął na Samoa . Z Samoa popłynął do Suva , a stamtąd do Espiritu Santo , gdzie służył jako tankowiec na stacji, okazjonalnie wysyłany do tankowania na morzu, do 26 marca 1943 r. Neosho wrócił do San Pedro w celu naprawy.
28 kwietnia tankowiec opuścił Kalifornię i udał się do Dutch Harbor na Alasce . Przybywszy 5 maja, następnego dnia popłynął ponownie do Adak , skąd operował przez całą kampanię na Wyspach Aleuckich . Po tej kampanii Neosho wrócił na południowy Pacyfik, opuszczając Pearl Harbor 10 listopada z Task Force 50, aby zatankować i uzupełnić grupy zadaniowe 50.2 i 50.3 przed kampanią na Wyspach Gilberta i Marshalla . Po krwawych, ale udanych lądowaniach dołączył do TU 16.10.11, aby zatankować TF 53, który płynął w kierunku następnego celu, Wysp Marshalla .
1944–1945
Do 6 lutego 1944 r., kiedy Neosho wpłynął do laguny, Majuro zostało zabezpieczone i utworzone jako baza operacyjna. Stamtąd AO-48 popłynął, aby zatankować i zaopatrywać statki na morzu podczas strajków w Hollandii . Następnie upadły Western Carolines i Ulithi stało się nową bazą operacyjną Neosho . Stamtąd wspierał statki TF 50 i 58, które pomagały zabezpieczać Mariany i blokowały wysiłki wroga w celu otwarcia powietrznych i morskich szlaków w celu dostarczenia posiłków i zaopatrzenia obrońcom ich stale wycofującego się imperium.
26 sierpnia Neosho przybył do Manus , skąd zaopatrywał flotę, podczas gdy siły lądowe zabezpieczały południowy Palaus i najeżdżały Filipiny na Leyte . W grudniu 1944 i styczniu 1945 zaopatrywał w paliwo i zaopatrzył siły szybkich lotniskowców na Morzu Południowochińskim i zachodnim Pacyfiku, gdy siły te uderzały w japońskie instalacje i żeglugę na kontynencie azjatyckim i wzdłuż niego, w środkowych i północnych Filipinach , na Formozie iw Ryukyu aby zapobiec dotarciu posiłków do Japończyków walczących na Mindoro i Luzonie .
Neosho nadal wspierała TF 58 podczas kampanii na Iwo Jimie, po czym wróciła do San Pedro, przybywając 30 kwietnia na remont. 16 maja wyposażony w nowy radar naziemny i powietrzny oraz działa sterowane radarem opuścił południową Kalifornię . W dniu 7 czerwca przybył do Ulithi, skąd transportował paliwo i uzupełniał statki na morzu na Okinawie do końca wojny , 15 sierpnia.
W październiku Neosho nakazano powrót do Stanów Zjednoczonych, a 21 listopada zgłosiła się do Com5 w celu dezaktywacji.
Likwidacja i sprzedaż
Wycofany ze służby 13 grudnia 1945 r., 3 stycznia 1946 r. został wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej i 30 czerwca 1946 r. przekazany Komisji Morskiej do utylizacji. W 1947 r. Neosho został sprzedany firmie Socony-Vacuum Oil Company i przemianowany na SS Tascalusa . następnie do Ascalusa w 1963 roku, statek został ostatecznie zezłomowany w lutym 1964 roku.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Stanowisko tankowca T2
- Wildenberg, Thomas (1996). Szara stal i czarny olej: szybkie tankowce i uzupełnianie na morzu w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych, 1912-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press . Źródło 2009-04-28 .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć USS Neosho w NavSource Naval History