USS Niespodzianka (PG-97)
USS Surprise (PG-97) na próbach w 1969
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | USS Niespodzianka |
Budowniczy | Peterson Builders , Sturgeon Bay, Wisconsin |
Położony | 24 maja 1968 |
Wystrzelony | 7 grudnia 1968 |
Upoważniony | 17 października 1969 |
Wycofany z eksploatacji | 28 lutego 1973 |
Identyfikacja | Numer kadłuba PG-97 |
Los |
|
Notatki | Służył w tureckiej marynarce wojennej jako TCG Bora 1973–2000 |
Charakterystyka ogólna | |
Typ | Kanonierka patrolowa |
Przemieszczenie | 247 ton pełnych |
Długość | 165 stóp 0 cali (50,29 m) |
Belka | 24 stopy 0 cali (7,32 m) |
Projekt | 5 stóp 0 cali (1,52 m) |
Napęd | Silniki wysokoprężne z przekładnią do rejsów; turbiny gazowe do dużych prędkości |
Prędkość | 37 węzłów (69 kilometrów na godzinę; 43 mph) |
Komplement | 24 oficerów i szeregowców |
Uzbrojenie |
|
Czwartym USS Surprise i piątym okrętem amerykańskiej marynarki wojennej o tej nazwie była kanonierka patrolowa klasy Asheville , która służyła w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1969-1973.
Opis techniczny
kanonierkę patrolową USS Surprise (PG-97) położono w Sturgeon Bay w stanie Wisconsin 24 maja 1968 r .
Niespodzianką była szybka kanonierka napędzana silnikami wysokoprężnymi z przekładnią do pływania, z turbiną gazową , którą można było włączyć przy dużych prędkościach. Był uzbrojony w sterowane przez reżysera 3-calowe (76 mm) automatyczne działo uniwersalne kalibru 50 z przodu i 40-milimetrowe (1,6 cala) działo Bofors na rufie. Pary karabinów maszynowych kalibru 0,50 (12,7 mm) zostały zamontowane na górnym pokładzie na śródokręciu, po jednym na lewą i prawą burtę.
Historia operacyjna
Po rejsie przed oddaniem do eksploatacji przez Wielkie Jeziora i tor wodny św. Wawrzyńca , USS Surprise wszedł do służby w Bostonie w stanie Massachusetts 17 października 1969 roku.
Surprise zakończyła wyposażanie w Bostonie 12 listopada 1969 r., kiedy wyruszyła do Little Creek w Wirginii . Po drodze zatrzymała się w Nowym Jorku i załadowała amunicję w Crane w stanie New Jersey. Dotarł do Little Creek Naval Amphibious Base 18 listopada 1969 roku i przez pierwszy tydzień 1970 roku operował z tej bazy, prowadząc szkolenia. W tym okresie złożyła również wizytę w Waszyngtonie, gdzie zademonstrowała swoje możliwości urzędnikom wojskowym i cywilnym.
12 stycznia 1970 Surprise opuścił Little Creek i udał się do swojego nowego portu macierzystego, San Diego w Kalifornii . W Mayport na Florydzie do niej i jej towarzysza podróży, patrolowej kanonierki USS Beacon , dołączyła trzecia kanonierka patrolowa, USS Green Bay . Trzy statki dotarły do Panamy przez Port Everglades na Florydzie i Zatokę Guantanamo na Kubie . Niespodzianka przepłynęła przez Kanał Panamski 22 stycznia 1970 r. i 24 stycznia 1970 r. kontynuowała podróż. Do formacji dołączył amfibijny dok transportowy USS Duluth w dniu 28 stycznia 1970 r. I popłynął do San Diego 7 lutego 1970 r.
Surprise prowadził szkolenie próbne poza San Diego do początku kwietnia 1970 r. Następnie zajmował się normalnymi operacjami do 13 maja 1970 r., Kiedy wszedł do Stoczni Marynarki Wojennej Long Beach w Long Beach w Kalifornii na sześć tygodni dostępności stoczni po wstrząsie . Surprise zakończył okres stoczni 9 lipca 1970 roku i wrócił do San Diego. Wznowiła ćwiczenia do końca sierpnia 1970 roku, kiedy to ponownie wkroczyła do Stoczni Marynarki Wojennej w Long Beach.
W dniu 20 września 1970 r. Jej port macierzysty został przeniesiony z powrotem do Little Creek w Wirginii, a 8 października 1970 r. Opuścił San Diego, aby powrócić na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych. Ponownie przepłynął przez Kanał Panamski 21 października 1970 r. I dotarł do Little Creek 31 października 1970 r. 16 listopada 1970 r. Wypłynął z Little Creek na spotkanie z Amfibią Grupą 2 w rejs na Morze Śródziemne. Przybył do Roty w Hiszpanii 1 grudnia 1970 roku i przekazał kontrolę operacyjną 6. Flocie Stanów Zjednoczonych . Portem macierzystym statku było przełączenie do Neapolu we Włoszech.
Surprise służył w 6. Flocie do lutego 1973 roku. W tym okresie uczestniczył w szeregu ćwiczeń zarówno z jednostkami obcych flot, jak iz innymi pododdziałami 6. Floty. Podczas swojej podróży odwiedziła liczne porty na wybrzeżu Morza Śródziemnego, w tym Neapol , Souda Bay , Monako , Cartageña i Wenecję . Dwukrotnie odważyła się opuścić Morze Śródziemne. Od 18 października 1971 do 22 października 1971 przebywała w Stambule w Turcji i od 11 marca 1972 do 15 marca 1972 zawijał do Casablanki na atlantyckim wybrzeżu Afryki Północnej.
29 stycznia 1973 roku w Neapolu zebrała się potencjalna turecka załoga Surprise , a kanonierka rozpoczęła przygotowania do wycofania z eksploatacji i przekazania tureckiej marynarce wojennej . Turcy trenowali Surprise pod okiem jej amerykańskich członków załogi do 16 lutego 1973 r. Następnie opuścił Neapol i udał się do Turcji, docierając do Izmiru 19 lutego 1973 r. 28 lutego 1973 r. Surprise został wycofany ze służby i przekazany tureckiej marynarce wojennej. na wypożyczenie.
serwis turecki
Wszedł do służby w tureckiej marynarce wojennej jako okręt Republiki Tureckiej (TCG) Bora (P-339) 9 marca 1973 r. Kupiony bezpośrednio od Stanów Zjednoczonych w czerwcu 1987 r. Bora służył w tureckiej marynarce wojennej do czasu uderzenia w 2000 r.
Notatki
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- Jane's Fighting Ships 1992–1993 , wydanie 95. Alexandria, Virginia: Jane's Information Group, 1992. ISBN 0-7106-0983-3 .
- Jane's Fighting Ships 1995–1996 , wydanie 98. Alexandria, Virginia: Jane's Information Group, 1995. ISBN 0-7106-1254-0 .
- Jane's Fighting Ships 2001–2002 , wydanie 104. Alexandria, Virginia: Jane's Information Group, 2001. ISBN 0-7106-2315-1 .