USS Asheville (PGM-84)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Asheville .

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Asheville
Imiennik	Asheville, Karolina Północna
Budowniczy	Firma Szkutnicza Tacoma
Położony	15 kwietnia 1964
Wystrzelony	1 maja 1965 r
Upoważniony	6 sierpnia 1966
Wycofany z eksploatacji	31 stycznia 1977
Dotknięty	11 kwietnia 1977
Port macierzysty	San Diego, Kalifornia Guam
Los	Złomowany w Brownsville w Teksasie, 1985
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Kanonierka klasy Asheville
Przemieszczenie	240 ton (pełne obciążenie)
Długość	165 stóp (50 m)
Belka	24 stopy (7,3 m)
Projekt	9 stóp 6 cali (2,90 m)
Napęd	Silniki turbin gazowych
Prędkość	40 węzłów (74 km / h; 46 mil / h)
Komplement	28
Uzbrojenie	Pistolet kalibru 1 × 3 cale (76 mm) / 50 1 × mocowanie pistoletu Bofors 40 mm 2 podwójne karabiny maszynowe kalibru .50

USS Asheville (PGM-84/PG-84) był kanonierką typu Asheville nabytą przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych do patrolowania z dużą prędkością płytkich dróg wodnych. Trzeci statek , któremu Marynarka Wojenna nadała nazwę Asheville , został zwodowany 15 kwietnia 1964 roku w Tacoma w stanie Waszyngton przez firmę Tacoma Boatbuilding Company i zwodowany 1 maja 1965 roku, sponsorowany przez panią RE Harris. Asheville został oddany do użytku w dniu 6 sierpnia 1966 r.

Projekt i opis

Asheville , początkowo oznaczony jako PGM-84, wykorzystywał połączony układ napędowy z silnikiem wysokoprężnym lub turbiną gazową (CODOG); bliźniacze silniki wysokoprężne Cummins zapewniające wytrzymałość oraz turbina gazowa GE LM1500 zapewniająca szybką jazdę.

Historia serwisowa

Przydzielony do Zachodniego Wybrzeża

Asheville zakończyła wyposażanie w Tacoma 17 września i wyruszyła do swojego portu macierzystego, San Diego w Kalifornii . Przybyła tam 22 września i rozpoczęła próbny wzdłuż wybrzeża Kalifornii . Testy próbne i operacyjne trwały do ​​​​18 stycznia 1967 r., Kiedy to wszedł do Stoczni Marynarki Wojennej w Long Beach w celu uzyskania dostępności po wstrząsie. Naprawy te trwały do ​​​​14 marca, kiedy to wróciła do San Diego. Kanonierka pozostała w porcie przez dwa tygodnie. 28 marca opuścił San Diego w drodze na zachodni Pacyfik . 1 kwietnia kanonierka została przemianowana na PG-84. Po postojach w Pearl Harbor , na Hawajach i Guam oraz ponownej wizycie na tej ostatniej wyspie, spowodowanej awarią głównego napędu, Asheville w końcu dotarł do zatoki Cam Ranh w Wietnamie Południowym 7 maja.

operacje wietnamskie

Po przybyciu na miejsce rozpoczął rozszerzoną misję na zachodni Pacyfik, która trwała nieco ponad osiem lat, a jej służba była nękana chronicznymi stratami materialnymi i częstymi okresami napraw. W ciągu pierwszych sześciu lat od rozmieszczenia, kanonierka służyła w Coastal Surveillance Force w Wietnamie Południowym, kiedy nie przechodziła napraw w takich miejscach jak Subic Bay , Guam, Cam Ranh Bay czy Vung Tau . Podczas swoich okresów liniowych prowadziła misje blokujące - o kryptonimie Operation Market Time wzdłuż wybrzeża Wietnamu Południowego, próbując zakazać wodnego przepływu broni i zaopatrzenia z Wietnamu Północnego do sił komunistycznych działających w Wietnamie Południowym. Jako misja drugorzędna okręt zapewniał wsparcie artyleryjskie siłom amerykańskim i południowowietnamskim operującym na lądzie.

Pod koniec 1970 roku Asheville przerwała swoją rutynę operacji Market Time przerywaną częstymi okresami napraw, kiedy po zakończeniu remontu i ograniczonej dostępności na Guam działała przez dwa miesiące - od końca listopada 1970 do końca stycznia 1971 - na Marianach . W dniu 20 stycznia 1971 r. statek opuścił Guam, aby wznowić służbę na wodach wietnamskich. Po raz kolejny prowadził obserwację wybrzeża i misje wsparcia artyleryjskiego – choć nadal nękały go chroniczne straty materialne, które często wyłączały go z linii napraw. 18 maja statek wrócił na Guam na prawie dwumiesięczny remont.

Po ukończeniu tej pracy 9 lipca „Asheville” wyruszył na siedem tygodni patroli i wizyt w portach na Terytoriach Powierniczych Pacyfiku . Zakończyła to zadanie na Guam 1 września, a następnie przez następne dwa miesiące prowadziła szkolenie odświeżające z portu Apra .

Asheville opuścił Guam 5 listopada i po 16-dniowym postoju w zatoce Subic wrócił do Vung Tau. Jej służba w Wietnamie Południowym trwała do końca marca 1972 roku, kiedy skierowała się przez zatokę Subic z powrotem na Guam. Okręt przybył do portu Apra 31 maja i pozostał na Marianach do 13 listopada. Po postoju w zatoce Subic w dniu 21 listopada, na krótko powrócił na wietnamskie wody, po czym skierował się do Bangkoku w Tajlandii, gdzie pozostał aż do drugiego tygodnia grudnia. 12 grudnia opuścił Bangkok i po zwykłym zawinięciu do zatoki Subic wpłynął ponownie do portu Apra 27 grudnia.

Kiedy tam była, koniec amerykańskiego zaangażowania w wojnę w Wietnamie zatrzymał jej działania bojowe. Przez następne 17 miesięcy Asheville nadal działał na środkowym i zachodnim Pacyfiku. W listopadzie i grudniu 1973 roku przerwał swój harmonogram operacji na rejs na południowy Pacyfik, podczas którego odwiedził Surabaję w Indonezji i australijskie porty Cairns , Darwin i Gove , a także Rabaul na Nowej Brytanii i Manus na Wyspach Admiralicji . Wróciła do Guam w dniu 17 grudnia 1973 roku i wznowił działalność z tego portu.

Obsługa i likwidacja statków szkoleniowych

21 czerwca 1974 r. kanonierka wypłynęła z portu w Apra, zmierzając ostatecznie do Stanów Zjednoczonych. Zatrzymała się na Oahu od 4 do 6 lipca i przybyła do San Diego w Kalifornii 16 lipca. 1 sierpnia rozpoczął długą podróż do służby w US Naval Reserve w Chicago, Illinois . Dotarcie do celu zajęło jej prawie trzy miesiące, a po drodze zatrzymywała się na długiej liście portów. W końcu jednak Asheville przybyła do Chicago 28 października 1974 r. Resztę swojej aktywnej kariery kanonierka spędziła operując na Wielkich Jeziorach z Chicago jako platforma szkoleniowa dla personelu rezerwy marynarki wojennej w rejonie Chicago.

Kontynuował tę służbę aż do wycofania go ze służby 31 stycznia 1977 r., kiedy to jego nazwisko zostało jednocześnie skreślone z listy Marynarki Wojennej . W dniu 11 kwietnia 1977 roku statek został przeniesiony do Massachusetts Maritime Academy . Asheville zostało podzielone w Brownsville w Teksasie w 1985 roku.

Odznaczenia i odznaczenia wojskowe

Asheville (PG-84) zdobył 14 gwiazd bojowych za służbę w wojnie w Wietnamie .

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• NavSource Online: Archiwum zdjęć kanonierki motorowej / kanonierki patrolowej - Asheville (PG 84) - ex-PGM-84