USS R-25 (SS-102)
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | USS R-25 |
Zamówione | 29 sierpnia 1916 |
Budowniczy | Jeziorna Torpedowa łódź , Bridgeport, Connecticut |
Położony | 26 kwietnia 1917 |
Wystrzelony | 15 maja 1919 r |
Upoważniony | 23 października 1919 |
Wycofany z eksploatacji | 21 czerwca 1924 |
Dotknięty | 9 maja 1930 r |
Los | Sprzedany na złom, lipiec 1930 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Okręt podwodny klasy R |
Przemieszczenie |
|
Długość | 175 stóp (53 m) |
Belka | 16 stóp 8 cali (5,08 m) |
Projekt | 13 stóp 11 cali (4,24 m) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Prędkość |
|
Zakres | 3523 nm (6525 km; 4054 mil) przy 11 węzłach (20 km / h; 13 mil / h) na powierzchni |
Głębokość testu | 200 stóp (61,0 m) |
Komplement | 29 oficerów i szeregowców |
Uzbrojenie |
|
USS R-25 (SS-102) był okrętem podwodnym klasy R do obrony wybrzeża i portu, zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas I wojny światowej.
Opis
Łodzie R zbudowane przez firmę Lake Torpedo Boat Company ( od R-21 do R-27 ) są czasami uważane za odrębną klasę od łodzi innych budowniczych. Łodzie Lake miały całkowitą długość 175 stóp (53,3 m) , szerokość 16 stóp 8 cali (5,1 m) i średnie zanurzenie 13 stóp 11 cali (4,2 m). Przemieścili 497 długich ton (505 ton) na powierzchni i 652 długich ton (662 ton) w zanurzeniu . Okręty podwodne klasy R miały załogę składającą się z 3 oficerów i 23 szeregowców. Mieli głębokość nurkowania 200 stóp (61,0 m).
Do jazdy po powierzchni łodzie były napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi o mocy 500 koni mechanicznych (373 kW) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Po zanurzeniu każde śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 400 koni mechanicznych (298 kW) . Mogli osiągnąć 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) na powierzchni i 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h) pod wodą. Na powierzchni łodzie Lake miały zasięg 3523 mil morskich (6525 km; 4054 mil) przy 11 węzłach (20 km / h; 13 mil / h) i 150 mil morskich (280 km; 170 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h) h; 5,8 mil na godzinę) zanurzony.
Łodzie były uzbrojone w cztery 21-calowe (53,3 cm) wyrzutnie torpedowe na dziobie. Nieśli cztery przeładowania, w sumie osiem torped. Okręty podwodne klasy R były również uzbrojone w jedno działo pokładowe kalibru 3"/50 .
Budowa i kariera
Stępkę pod R-25 położono 26 kwietnia 1917 roku w firmie Lake Torpedo Boat Company w Bridgeport w stanie Connecticut . Został zwodowany 15 maja 1919 r., sponsorowany przez panią Richard HM Robinson, a do służby wszedł 23 października 1919 r. pod dowództwem komandora porucznika Charlesa A. Lockwooda Jr. Pod koniec listopada R-25 wyruszył w rejs do swojego portu macierzystego Coco Solo w Strefie Kanału Panamskiego . Przybywszy 11 stycznia 1920 roku, otrzymał symbol klasyfikacyjny kadłuba SS-102 w lipcu i, z wyjątkiem okresów remontów w Balboa i na wschodnim wybrzeżu, operował na wodach poza Strefą Kanału Panamskiego do jesieni 1923 roku. W listopadzie tego roku przybył do Filadelfii w Pensylwanii i przeszedł przegląd inaktywacyjny . W dniu 21 czerwca 1924 roku został wycofany ze służby po nieco ponad czterech i pół roku służby. Został odstawiony na League Island , dopóki nie został wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 9 maja 1930 r. I sprzedany na złom w lipcu następnego roku.
Notatki
- Friedman, Norman (1995). Amerykańskie okręty podwodne do 1945 roku: ilustrowana historia projektowania . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć USS R-25 w NavSource Naval History