USS R-9 (SS-86)

USS R-9 , prawdopodobnie we wczesnych latach czterdziestych.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS R-9
Zamówione	29 sierpnia 1916
Budowniczy	Fore River Shipbuilding , Quincy, Massachusetts
Położony	6 marca 1918
Wystrzelony	24 maja 1919 r
Upoważniony	30 lipca 1919 r
Wycofany z eksploatacji	2 maja 1931
Ponownie oddany do użytku	14 marca 1941 r
Wycofany z eksploatacji	25 września 1945 r
Dotknięty	11 października 1945 r
Los	Sprzedany na złom, luty 1946
Charakterystyka ogólna
Typ	okręt podwodny klasy R
Przemieszczenie	Wydobyto 569 długich ton (578 ton). 680 długich ton (691 ton) zanurzonych
Długość	186 stóp 2 cale (56,74 m)
Belka	18 stóp (5,5 m)
Projekt	14 stóp 6 cali (4,42 m)
Napęd	Diesel-elektryczny
Prędkość	13,5 węzłów (25,0 km / h; 15,5 mil / h) na powierzchni 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) zanurzonych
Komplement	34 oficerów i żołnierzy
Uzbrojenie	Wyrzutnie torpedowe 4 × 21 cali (533 mm). Pistolet kalibru 1 × 3"/50

USS R-9 (SS-86) był okrętem podwodnym klasy R służącym do obrony wybrzeża i portu Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych .

Budowa i uruchomienie

Stępkę pod R-9 położono 6 marca 1918 roku w stoczni Fore River Shipbuilding Company z Quincy w stanie Massachusetts . Został zwodowany 24 maja 1919 roku, sponsorowany przez panią Irving E. Stowe, a do służby wszedł 30 lipca 1919 roku.

Historia serwisowa

1919–1931

Po wyposażeniu i odcinku próbnym, R-9 , któremu w lipcu 1920 r. nadano kadłub klasyfikacyjny SS-86, operował wzdłuż północno-wschodniego wybrzeża głównie w rejonie New London, Connecticut — Newport, Rhode Island do 1924 r. Wysłany na Pacyfik w marcu tegoż roku. roku przybyła do Pearl Harbor , swojego nowego portu macierzystego, 4 maja. Operacje i ćwiczenia, od jednostek do floty, zajęły następne sześć i pół roku, a 12 grudnia 1930 roku wyruszył w drogę powrotną na Atlantyk. Retranszyt przez Kanał Panamski w połowie stycznia 1931 roku przybył do Filadelfii w Pensylwanii 9 lutego i zgłosił się do inaktywacji. Wycofany ze służby 2 maja 1931, R-9 pozostał w Filadelfii, zacumowany we Flocie Rezerwowej.

1940–1946

We wrześniu 1940 r. R-9 został skierowany do zredukowanej służby, a następnie przeniesiony w górę wybrzeża do Nowego Londynu, gdzie zakończył aktywację i został oddany do pełnej służby 14 marca 1941 r.

W ciągu dwóch miesięcy R-9 był w drodze na Morze Karaibskie i służył pod dowództwem Panama Sea Frontier. Przybywając do Coco Solo 27 maja, patrolował podejścia do ważnego kanału międzyoceanicznego z SubRon 3 do października, po czym wrócił na północ do Nowego Londynu w celu remontu, który dotarł 23 maja. W grudniu został przydzielony do szkoły okrętów podwodnych, ale wraz z nowym rokiem 1942 okręt udał się do Casco Bay w stanie Maine na szkolenie operacyjne. Od połowy miesiąca, przez ofensywę U-Bootów w 1942 i na początku 1943 roku, pływał między Nowym Londynem a Bermudy do patrolowania szlaków żeglugowych, które przebiegały przez wschodnią granicę morską i obszary patrolowe Bermudów. Przeniesiony do programów szkoleniowych ASW wiosną 1943 roku, operował głównie w rejonie Nowego Londynu przez większą część pozostałej części II wojny światowej . Pod koniec marca 1945 ponownie skierował się na południe, szkoląc się z niszczycielami , eskortami niszczycieli i lotniskowcami eskortowymi u wybrzeży Kuby i południowej Florydy . Następnie, w połowie maja, wróciła do Nowego Londynu.

20 września R-9 udał się do Portsmouth w stanie New Hampshire , gdzie został wycofany ze służby 25 września 1945. Wykreślony z rejestru okrętów marynarki wojennej 11 października 1945, zezłomowany w lutym 1946.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć USS R-9 w NavSource Naval History