USS Suncook (1865)
| Historia | |
|---|---|
 | |
| Nazwa | USS Suncook |
| Zamówione | kwiecień 1863 |
| Budowniczy | Globe Works w Bostonie |
| Nabyty | 8 lipca 1865 |
| Upoważniony | Nigdy nie zamawiany |
| Los | Rozbity, lipiec 1874 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Monitor klasy Casco |
| Przemieszczenie | 1175 długich ton (1194 ton) |
| Długość | 225 stóp (69 m) |
| Belka | 45 stóp (14 m) |
| Projekt | 9 stóp (2,7 m) |
| Napęd | Śruba do gotowania na parze |
| Prędkość | 9 węzłów (10 mil na godzinę; 17 km / h) |
| Komplement | 69 oficerów i szeregowców |
| Uzbrojenie | 2 x 11 cali (280 mm) gładkolufowych dział Dahlgren |
| Zbroja |
|
USS Suncook – jednowieżowy , dwuśrubowy monitor – został zbudowany przez Globe Works w południowym Bostonie i dostarczony rządowi do Boston Navy Yard 8 lipca 1865 roku.
Suncook był lekkim monitorem klasy Casco przeznaczonym do służby w płytkich zatokach, rzekach i zatokach Konfederacji . Te okręty wojenne poświęciły płytę pancerza na rzecz płytkiego zanurzenia i zostały wyposażone w przedział balastowy przeznaczony do opuszczania ich na wodę podczas bitwy.
Rewizje projektowe
Chociaż oryginalne projekty monitorów klasy Casco zostały opracowane przez Johna Ericssona , ostateczna wersja została stworzona przez głównego inżyniera Albana C. Stimersa po nieudanym bombardowaniu Fortu Sumter przez kontradmirała Samuela F. Du Ponta w 1863 roku. zostali postawieni przed Radą Monitorującą w Nowym Jorku , Ericsson i Simers mieli kiepskie stosunki, a szef Biura Budowy i Remontów John Lenthall miał niewielki związek z zarządem. Doprowadziło to do zatwierdzenia planów i zamówienia 20 statków bez poważnej analizy nowego projektu. Na budowę tych statków przeznaczono 14 milionów dolarów. Odkryto, że Stimers nie zrekompensował pancerza, który jego poprawki dodały do pierwotnego planu, co spowodowało nadmierne obciążenie drewnianych ram kadłuba i wolną burtę o długości zaledwie 3 cali. Firma Stimers została usunięta spod kontroli nad projektem, a firma Ericsson została wezwana do naprawienia szkód. Był zmuszony podnieść kadłuby budowanych monitorów o 22 cale, aby nadawały się do żeglugi.
Los
W rezultacie „ Suncook” leżał w stoczni Philadelphia Navy Yard od 1866 do 1874 roku. Jego nazwę zmieniono na USS Spitfire 15 czerwca 1869 roku, ale nazwę Suncook przywrócono 10 sierpnia 1869 roku. Monitor został uszkodzony w Filadelfii w lipiec 1874.
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .