USS Chimo (1864)
 USS Chimo i USS Tonawanda . Za nimi jest były CSS Stonewall . Około 1865–66
|
|
| Historia | |
|---|---|
 | |
| Nazwa | USS Chimo |
| Zamówione | kwiecień 1863 |
| Budowniczy | Aquila Adams Co. |
| Koszt | ~ 500 000 $ |
| Wystrzelony | 5 maja 1864 |
| Upoważniony | 20 stycznia 1865 |
| Wycofany z eksploatacji | 24 czerwca 1865 |
| Los | Sprzedany, 1874 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Casco -lekki monitor klasy lekkiej |
| Tonaż | 1175 ton |
| Długość | 225 stóp |
| Belka | 45 stóp |
| Projekt | 9 stóp |
| Napęd | Śruba do gotowania na parze |
| Prędkość | 9 węzłów |
| Komplement | 65 oficerów i szeregowców |
| Uzbrojenie | 1 × 11 w armacie Dahlgren Smoothbore, 1 × torpeda dźwigarowa |
| Zbroja | Wieżyczka 8", sterówka 10", kadłub 3", pokład 3" |
USS Chimo , jednowieżowy , dwuśrubowy monitor , został zbudowany przez firmę Aquila Adams w południowym Bostonie w stanie Massachusetts i zwodowany 5 maja 1864 r., a do służby wszedł 20 stycznia 1865 r.
Chimo był lekkim monitorem klasy Casco przeznaczonym do służby w płytkich zatokach, rzekach i zatokach Konfederacji . Te okręty wojenne poświęciły płytę pancerza na rzecz płytkiego zanurzenia i zostały wyposażone w przedział balastowy przeznaczony do opuszczania ich na wodę podczas bitwy.
Rewizje projektowe
Chociaż oryginalne projekty monitorów klasy Casco zostały opracowane przez Johna Ericssona , ostateczna wersja została stworzona przez głównego inżyniera Albana C. Stimersa po nieudanym bombardowaniu Fortu Sumter przez kontradmirała Samuela F. Du Ponta w 1863 roku. zostali postawieni przed Radą Monitorującą w Nowym Jorku, Ericsson i Simers mieli kiepskie stosunki, a szef Biura Budowy i Remontów John Lenthall miał niewielki związek z zarządem. Doprowadziło to do zatwierdzenia planów i zamówienia 20 statków bez poważnej analizy nowego projektu. Na budowę tych statków przeznaczono 14 milionów dolarów. Odkryto, że Stimers nie zrekompensował pancerza, który jego poprawki dodały do pierwotnego planu, co spowodowało nadmierne obciążenie drewnianych ram kadłuba i wolną burtę o długości zaledwie 3 cali. Firma Stimers została usunięta spod kontroli nad projektem, a firma Ericsson została wezwana do naprawienia szkód. Był zmuszony podnieść kadłuby budowanych monitorów o prawie dwie stopy, a kilka pierwszych ukończonych statków miało usunięte wieże i pojedynczy 11-calowy uchwyt obrotowy Zamontowano działo Dahlgrena . Te same kilka statków miało również dodaną torpedę z wysuwanym drzewcem . Pancerniki tej klasy uznano za źle zaprojektowane. Tylko osiem zostało ukończonych do końca wojny, żaden z nich nie brał udziału w akcji.
Koniec wojny secesyjnej i sprzedaż
W rezultacie Chimo popłynął do Nowego Jorku, gdzie dotarł 26 stycznia 1865 r. W celu zamontowania sprzętu torpedowego. W dniu 1 kwietnia 1865 roku wyjechał do Hampton Roads , gdzie przybył na 9. 28 kwietnia popłynął do Point Lookout w Karolinie Północnej, gdzie służył jako statek stacji do 28 maja 1865. Po przybyciu do Washington Navy Yard 7 czerwca 1865 został wycofany ze służby 24 czerwca 1865. Jej imię zmieniono na Orion 15 czerwca 1869; do Piscataqua 10 sierpnia 1869 i została sprzedana w 1874.
Plany mechanizmu torpedowego w zmodyfikowanych monitorach klasy Casco.
Zobacz też
- Zobacz USS Orion dla innych statków o tej nazwie.
- Zobacz USS Piscataqua dla innych statków o tej nazwie.
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .