USS Yuma (1865)
| Historia | |
|---|---|
 | |
| Nazwa | USS Yuma |
| Zamówione | kwiecień 1863 |
| Budowniczy | Alexander Swift and Co., Cincinnati, Ohio |
| Wystrzelony | 30 marca 1865 |
| Upoważniony | Nigdy nie zamawiany |
| Los | Sprzedane, 12 września 1874 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Monitor klasy Casco |
| Przemieszczenie | 1175 długich ton (1194 ton) |
| Długość | 225 stóp (69 m) |
| Belka | 45 stóp (14 m) |
| Projekt | 9 stóp (2,7 m) |
| Napęd | Śruba do gotowania na parze |
| Prędkość | 9 węzłów (10 mil na godzinę; 17 km / h) |
| Komplement | 60 oficerów i szeregowców |
| Uzbrojenie | 2 x 11 cali (280 mm) gładkolufowych dział Dahlgren |
| Zbroja |
|
USS Yuma , jednowieżowy , dwuśrubowy monitor , został zwodowany w Cincinnati w stanie Ohio przez firmę Alexander Swift and Co. i zwodowany 30 maja 1865 roku. Lekki monitor zanurzeniowy klasy Casco , przeznaczony do służby w płytkie zatoki, rzeki i zatoczki Konfederacji . Te okręty wojenne poświęciły płytę pancerza na rzecz płytkiego zanurzenia i zostały wyposażone w przedział balastowy przeznaczony do opuszczania ich na wodę podczas bitwy.
Rewizje projektowe
Chociaż oryginalne projekty monitorów klasy Casco zostały opracowane przez Johna Ericssona , ostateczna wersja została stworzona przez głównego inżyniera Albana C. Stimersa po nieudanym bombardowaniu Fortu Sumter przez kontradmirała Samuela F. Du Ponta w 1863 roku. plany zostały przedstawione Radzie Monitorującej w Nowym Jorku , Ericsson i Simers mieli kiepskie stosunki, a szef Biura Budowy i Remontów John Lenthall miał niewielki związek z zarządem. Doprowadziło to do zatwierdzenia planów i zamówienia 20 statków bez poważnej analizy nowego projektu. Na budowę tych statków przeznaczono 14 milionów dolarów. Odkryto, że Stimers nie zrekompensował pancerza, który jego poprawki dodały do pierwotnego planu, co spowodowało nadmierne obciążenie drewnianych ram kadłuba i wolną burtę wynoszącą zaledwie 3 cale (76 mm). Firma Stimers została usunięta spod kontroli nad projektem, a firma Ericsson została wezwana do naprawienia szkód. Był zmuszony podnieść kadłuby budowanych monitorów o 22 cale (560 mm), aby nadawały się do żeglugi.
Los
Wiosną 1866 roku dokonano odpowiednich zmian na statku, aby zaradzić niedociągnięciom konstrukcyjnym, ale statek nigdy nie wszedł do czynnej służby. Położony w latach 1866-1874, Yuma był dwukrotnie zmieniany w tym okresie: po pierwsze, na Tempest 15 czerwca 1869, a po drugie, z powrotem na Yuma 10 sierpnia 1869.
Monitor został następnie sprzedany na aukcji Theodore'owi Allenowi w Nowym Orleanie w Los Angeles 12 września 1874 roku.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpisy można znaleźć tutaj i tutaj .