USS Trepang (SSN-674)

USS Trepang (SSN-674) entering Portsmouth Naval Shipyard, Kittery, Maine.
USS Trepang (SSN-674) wpływa do Portsmouth Naval Shipyard w Kittery w stanie Maine .
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Trepang (SSN-674)
Imiennik Trepang, Holothuroidea , zwierzę morskie zwane także „ślimakiem morskim” lub „ogórkiem morskim”
Zamówione 15 lipca 1966
Budowniczy Łódka elektryczna General Dynamics , Groton , Connecticut
Położony 28 października 1967
Wystrzelony 27 września 1969
Sponsorowane przez Melvina R. Lairda
Upoważniony 14 sierpnia 1970
Wycofany z eksploatacji 1 czerwca 1999 r
Dotknięty 1 czerwca 1999 r
Los Złomowanie w ramach programu recyklingu statków i łodzi podwodnych zakończone 7 kwietnia 2000 r
Uwagi Insignia of SSN-674 Trepang.PNG
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ Sturgeon szturmowy okręt podwodny klasy
Przemieszczenie
  • 3978 długich ton (4042 ton) światła
  • 4270 długich ton (4339 ton) pełnych
  • 292 długie tony (297 ton) martwe
Długość 292 stóp 3 cale (89,08 m)
Belka 31 stóp 8 cali (9,65 m)
Projekt 28 stóp 8 cali (8,74 m)
Zainstalowana moc 15 000 koni mechanicznych na wale (11,2 megawata )
Napęd Jeden reaktor jądrowy S5W , dwie turbiny parowe , jedna śruba
Prędkość
  • 15 węzłów (28 km / h; 17 mil / h) na powierzchni
  • 25 węzłów (46 km / h; 29 mil / h) zanurzonych
Głębokość testu 1300 stóp (400 metrów)
Komplement 109 (14 oficerów , 95 szeregowców )
Uzbrojenie 4 x 21-calowe (533 mm) wyrzutnie torpedowe

USS Trepang (SSN-674) , szturmowy okręt podwodny klasy Sturgeon , był drugim okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , któremu nadano nazwę trepang, Holothuroidea , zwierzę morskie o długim, twardym, muskularnym ciele.

Budowa i uruchomienie

Trepang został zwodowany w Groton w stanie Connecticut 27 września 1969 roku.

Kontrakt na budowę Trepang został przyznany 15 lipca 1966 roku Electric Boat Division of General Dynamics Corporation w Groton w stanie Connecticut , a stępkę położono tam 28 października 1967 roku. Został zwodowany 27 września 1969 roku , sponsorowany przez panią Melvin. R. Laird, żona sekretarza obrony Stanów Zjednoczonych Melvina R. Lairda , wszedł do służby 14 sierpnia 1970 r.

Historia serwisowa

1970-1971

Po lokalnych operacjach z jej portu macierzystego , New London , Connecticut, Trepang udał się do Arktyki na początku 1971 roku. Od 22 lutego do 22 marca 1971 roku operował pod polarną czapą lodową , przeprowadzając szeroko zakrojone testy w celu uzyskania danych dla swoich systemów uzbrojenia, jak a także przeprowadzanie eksperymentów naukowych dotyczących ruchu, składu i historii geologicznej samej pokrywy lodowej.

Po powrocie do Nowego Londynu przez Faslane w Szkocji Trepang został wkrótce wysłany w cieplejsze rejony Morza Karaibskiego , wyruszając z Nowego Londynu 22 kwietnia 1971 r., a następnie zawijając do portu we Frederiksted na St. próby akceptacyjne i ewaluacyjne. Z powrotem na Nowej Anglii dla operacji lokalnych, Trepang ponownie skierował się na południe w celu dalszych testów. W listopadzie 1971 został skierowany do prowadzenia samodzielnych operacji na Północnym Atlantyku .

1972

Po powrocie do Nowego Londynu w dniu 5 lutego 1972 r. Trepang przeszedł rutynowe postoje i konserwację po rozmieszczeniu, a także szkolenie w zakresie okrętów podwodnych i przygotowanie sprzętu w lokalnych obszarach operacyjnych. Przeprowadził drugą rozszerzoną misję na Północny Atlantyk od 24 lipca do 25 września 1972, wracając do Nowego Londynu przez Halifax w Nowej Szkocji w Kanadzie . Przez pozostałą część 1972 roku operował u wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych, między Nowym Londynem a Fort Lauderdale na Florydzie .

1973

Tymczasowy czterotygodniowy okres postoju w suchym doku w Portsmouth Naval Shipyard w Kittery w stanie Maine poprzedził operacje Trepang w 1973 roku, zanim skierował się na południe w celu testów broni u wybrzeży Florydy. Ukończenie czterotygodniowego okresu utrzymania w dniu 22 kwietnia 1973 r. Ukończyła Inspekcję Technicznej Biegłości Jądrowej przed powrotem do Nowego Londynu, gdzie 4 maja 1973 r. Zdała Egzamin Zabezpieczenia Operacyjnego Reaktora .

W dniu 8 czerwca 1973 r. „Trepang” opuścił Nowy Londyn, by odbyć sześciomiesięczną misję w szóstej flocie Stanów Zjednoczonych na Morzu Śródziemnym . Brała udział w kilku operacjach specjalnych z 6. Flotą podczas zwiększonego napięcia spowodowanego wojną Jom Kippur na Bliskim Wschodzie w październiku 1973 r. Wróciła do Nowego Londynu pod koniec listopada 1973 r. W celu utrzymania i rutynowego urlopu po rozmieszczeniu. okres.

1974

Trepang wypłynął 15 lutego 1974 r. do operacji specjalnej, która trwała do 9 kwietnia 1974 r. Następnie spędziła trzy dni w Holy Loch w Szkocji, zanim wyruszyła do Nowego Londynu. Kontynuował lokalne operacje i szkolenia u wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych poprzez zmianę portu macierzystego 1 października 1974 r., Kiedy Portsmouth w stanie New Hampshire stało się jej nową bazą. Spędziła resztę 1974 roku w suchym doku w corocznym przeglądzie .

1975

Podczas remontu Trepang został przydzielony do 10 eskadry okrętów podwodnych w marcu 1975 r. Od kwietnia do sierpnia 1975 r. Spędził na zakończeniu remontu oraz szkoleniu załogi i ponownej certyfikacji. Po próbach morskich pod koniec października 1975 r. Trepang wrócił 7 listopada do Nowego Londynu, który ponownie stał się jej portem macierzystym, w celu przeprowadzenia intensywnej konserwacji po remoncie wraz z okrętem podwodnym   USS Fulton (AS-11) .

Wyjeżdżając z Nowego Londynu 1 grudnia 1975 r., Trepang przeprowadził testy odbiorcze systemów uzbrojenia po remoncie w stacji marynarki wojennej Roosevelt Roads w Puerto Rico i pięć dni prób akustycznych w pobliżu Frederiksted w St. Croix na Wyspach Dziewiczych Stanów Zjednoczonych przed opuszczeniem St. Croix 17 grudnia 1975 i powrót do Nowego Londynu 22 grudnia.

1976

Trepang spędził wczesną część 1976 roku przygotowując się do przedłużonego rejsu. Wdrożony na Morzu Śródziemnym od czerwca do listopada 1976 roku, działając w Szóstej Flocie. Wróciła do Nowego Londynu po zakończeniu rozmieszczenia, a rutynowa sytuacja po rozmieszczeniu trwała do 1977 roku.

1977

W połowie stycznia 1977 Trepang brał udział w ćwiczeniu „CARIBEX 77” na Karaibach. Wiosnę 1977 r. poświęciła indywidualnym ćwiczeniom okrętowym, które obejmowały Inspekcję Techniczno-Jądrową, Inspekcję Biegłości Torpedowej Mk-48 oraz Inspekcję Gotowości Operacyjnej, które wszystkie ukończyła pomyślnie. W maju i na początku czerwca 1977 r. odbył się szeroko zakrojony okres remontu, który obejmował dokowanie w suchym doku. Następnie odbyły się rejsy orientacyjne kadetów , a we wrześniu Trepang przeprowadził prace przygotowawcze i certyfikację przed wdrożeniem. Następnie wzięła udział w misji szkoleniowej w Ocean Atlantycki od połowy października do połowy grudnia 1977 r., po czym wrócił do Nowego Londynu i rozpoczął rutynowe przestoje po rozmieszczeniu.

1978

Po zakończeniu rekonwalescencji w styczniu 1978 r. Trepang poświęcił pozostałą część stycznia, lutego i marca na atak na szkolenie okrętów podwodnych i udział w ćwiczeniu „Safepass” Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego (NATO). Lato 1978 roku spędziła przygotowując się do zaplanowanego rozmieszczenia na Morzu Śródziemnym. Rozmieszczenie zostało następnie anulowane, aby umożliwić jej udział w specjalnym szefa operacji morskich . Pozostałe miesiące 1978 roku spędziła na ocenie sprzętu związanego z tym projektem, z okresami na morzu przeplatanymi z okresami w porcie poświęconymi na konserwację sprzętu.

W październiku 1978 roku FBI aresztowało trzech mężczyzn — dwóch w St. Louis i jednego w Nowym Jorku — pod zarzutem spisku mającego na celu kradzież USS Trepang z New London, Ct. FBI odkryło spisek, gdy Edward J. Mendenhall i James W. Cosgrove, dwaj oskarżeni spiskowcy, skontaktowali się z tajnym agentem poszukującym funduszy na szkolenie i zaopatrzenie. Po kradzieży łodzi podwodnej obaj zamierzali zabić załogę, wypłynąć w morze i spotkać się z niezidentyfikowanym nabywcą.

Opuścił Groton 27 listopada 1978 r., by zakończyć rok 1978 na morzu, prowadząc działania związane z projektem specjalnym.

1979-1988

W kwietniu 1985 Trepang został wysłany do Arktyki na ICEX -85. Ponadto Trepang został oddelegowany do pomocy marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych i naukowcom cywilnym w programie Arctic Research and Environmental Acoustic (AREA). Podczas tego rozmieszczenia statek wynurzył się na Biegun Północny 3 maja 1985 r. Po czterech miesiącach w Arktyce „Trepang” popłynął do HMNB Portsmouth przed powrotem do swojego portu macierzystego, Naval Submarine Base New London , w Groton, Connecticut . W 1987 Trepang zakończył rozmieszczenie na Morzu Śródziemnym. Podczas tego rozmieszczenia Trepang brał udział w ćwiczeniach z 6. Flotą . W tym czasie Trepang odwiedził Toulon Arsenal w Tulonie we Francji i La Maddalena na Sardynii we Włoszech .

1988-1991

W 1988 Trepang odwiedził Bermudy, zdobył bitwę „E” i odwiedził Szkocję po rozmieszczeniu na północnym Atlantyku. Po zmianie dowództwa w listopadzie 1988 „Trepang” został wysłany na dwumiesięczną niewspieraną misję ASW na Północny Atlantyk, za co otrzymał wyróżnienie Meritorious Unit Commendation. Po zakończeniu badań przedremontowych (POT), w marcu 1989 r. Trepang rozpoczął swój pierwszy regularny przegląd tankowania w Portsmouth Naval Shipyard w Kittery, ME. Podczas remontu tankowania „Trepang” zakończył program testów zgodnie z harmonogramem iw ramach budżetu. „Trepang” utrzymywał również skuteczny program „Miasto-gospodarz” z miastem Dover, NH. W uznaniu sukcesu tego i innych programów związanych ze społecznością/edukacją otrzymała w latach 1990-1991 Nagrodę Partnerstwa Społeczności/Szkoły Departamentu Edukacji Stanu New Hampshire. Dodatkowo „Trepang” otrzymał nagrodę Silver Anchor Award 1990 za doskonałość w programach retencyjnych. We wrześniu 1991 roku, po pomyślnym zakończeniu prób morskich po remoncie, dokonał przeglądu tankowania. Po zmianie dowództwa w październiku 1991 „Trepang” przeniósł się następnie do swojego nowego portu macierzystego Charleston , Karolina Południowa . Podczas swojej podróży z Kittery, ME do Charleston, Karolina Południowa pod koniec 1991 roku przepłynął pod spodem „Perfect Storm” z 1991 roku .

1991-1998

W pozostałej części swojej kariery Trepang przeprowadziła wiele misji wiertniczych „szybkich okrętów podwodnych” , a także rejs po Morzu Śródziemnym, przerywany wielotygodniowym pobytem w La Maddalena we Włoszech i Hajfie w Izraelu . Podczas swojej misji na Morzu Śródziemnym brał udział w operacjach NATO Operacja Ostra Gwardia u wybrzeży Bośni i Hercegowiny , jako pierwszy amerykański okręt podwodny w historii przeprowadził operacje pokojowe z niemieckim okręt podwodny — mianowicie U-29 (S178), prowadził tajną misję śledząc statek przemytniczy narkotyków i szkolił się z SEAL Team 6.

W tych latach jeden z siostrzanych statków Trepanga ,   USS Bluefish (SSN-675), był uważany za jej „ siostrzaną łódź podwodną” i często cumował blisko siebie.

W 1995 roku Trepang brał udział we wspólnych ćwiczeniach z chilijską marynarką wojenną.

Trepang przeprowadziła swoją ostatnią sześciomiesięczną misję na Morzu Śródziemnym między czerwcem a grudniem 1997 r. Pod koniec 1998 r. Opłynęła świat, aby zużyć jak najwięcej paliwa jądrowego przed wycofaniem z eksploatacji . W tym czasie otrzymała nagrodę Joint Meritorious Unit Award (powody nieznane).

Likwidacja i utylizacja

Trepang został wycofany ze służby 1 czerwca 1999 r. w Bremerton w stanie Waszyngton i tego samego dnia wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej . Jej złomowanie w ramach programu recyklingu statków i łodzi podwodnych o napędzie atomowym w Stoczni Marynarki Wojennej Puget Sound w Bremerton zostało zakończone 7 kwietnia 2000 r. Elementy „Trepanga”, w tym stoły mesy, koje załogi i inżynieria, zostały użyte w „Szybkich atakach i Boomers: Submarines in the Cold War” wystawa w Smithsonian Museum of American History od 2000 do 2003.

Notatki