VMM-268
Marine Medium Tiltrotor Squadron 268 | |
---|---|
![]() VMM-268
| |
Aktywny |
|
Kraj | Stany Zjednoczone |
Wierność | Stany Zjednoczone Ameryki |
Oddział | Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych |
Typ | Eskadra Tiltrotorów Średniego Wzniosu |
Rola | Przeprowadzaj operacje lotnicze wspierające Siły Floty Morskiej |
Część | |
Garnizon / kwatera główna | Baza piechoty morskiej na Hawajach |
Pseudonimy | Czerwone Smoki |
Motto (a) | „Po prostu prawdziwi gracze” |
Kod ogona | YQ |
maskotki | Trixi |
Zaręczyny | |
Dowódcy | |
Obecny dowódca |
Podpułkownik Vanessa „Genny” Clark |
Marine Medium Tiltrotor Squadron 268 ( VMM-268 ) to eskadra helikopterów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych składająca się z transportu MV-22 . Eskadra, znana jako „Czerwone Smoki”, stacjonuje w bazie piechoty morskiej na Hawajach w Kaneohe na Hawajach i podlega dowództwu Marine Aircraft Group 24 (MAG-24) i 1. Skrzydła Samolotów Morskich (1. MAW).
Misja
Zapewnić wsparcie szturmowe siłom desantowym w ruchu ze statku na brzeg oraz w późniejszych operacjach na lądzie.
Historia
Wczesne lata
Marine Light Helicopter Squadron 268 ( HML-268 ) został aktywowany 15 września 1972 roku w Marine Corps Air Station New River w Północnej Karolinie . HML-268 został dezaktywowany 30 września 1977 roku.
Marine Medium Helicopter Squadron 268 (HMM-268) został aktywowany 1 marca 1979 roku w Air Station Tustin piechoty morskiej w Kalifornii . Dywizjon był przeznaczony do średniego udźwigu i wyposażony w śmigłowce CH-46. Dywizjon powrócił do MCAS Tustin 31 sierpnia 1980 r. Wysokie tempo operacji zostało utrzymane dzięki kamieniowi milowemu 10 000 godzin lotu bez wypadków, który eskadra osiągnęła 18 września 1981 r. Ponadto w tym okresie Czerwone Smoki były odznaczeni Nagrodą Szefa Bezpieczeństwa Operacji Morskich za rok 1981.
Po powrocie do Stanów Zjednoczonych dywizjon został oficjalnie wyznaczony jako „Night Assault Squadron” 3 MAW. W ciągu 90 dni od wyznaczenia „Night Raiders” z HMM-268 wdrożyli agresywny gogli noktowizyjnych (NVG). W lutym 1984 eskadra przekroczyła 10 000 godzin bezawaryjnego lotu.
Między majem 1989 a listopadem 1990 Czerwone Smoki uczestniczyły w licznych ćwiczeniach, w tym MAGTF 89-3 rozmieszczonych na pokładzie USS Ogden , w celu wsparcia usuwania wycieku ropy Exxon Valdez . W tym okresie HMM-268 przekroczył kamień milowy 20 000 godzin lotu bez wypadków.
W kwietniu 2014 HMM-268 ustąpił i wstał ponownie tego samego dnia co VMM-268. Wszystkie samoloty CH-46E eskadry zostały zastąpione przez MV-22 „Ospreys”.
Wojna w Zatoce
1 grudnia 1990 r., będąc przydzielony jako jednostka lotnictwa bojowego 11. Morskiej Jednostki Ekspedycyjnej ( 11. MEU), HMM-268 odpowiedział na kryzys w Zatoce Perskiej . Zaokrętowany na USS New Orleans i rozmieszczony z MAG-50, 5. MEB (SOC), Czerwone Smoki wspierały Operację Pustynna Tarcza . W drodze do Zatoki Perskiej , Czerwone Smoki po raz pierwszy w historii ukończyły program kwalifikacji przewoźników okrętowych NVG. Smoki były również pionierami i odbyły pierwsze kwalifikacje przewoźnika NVG przy niskim poziomie oświetlenia. 14 lutego 1991 r. Dywizjon świętował swoje 5-letnie bezwypadkowe osiągnięcie klasy A.
Podczas operacji Pustynna Burza HMM-268 przeniósł się na brzeg i zapewnił wsparcie bojowe 5. MEB, w tym taktyczne wstawienie „G-Day” 3. batalionu 1. piechoty morskiej wzdłuż granicy Arabii Saudyjskiej i Kuwejtu . Eskadra przeleciała ponad 450 godzin w okresie siedmiu dni. Po zakończeniu konfliktu eskadra wspierała I MEF z Tanajib w Arabii Saudyjskiej.
W kwietniu 1991 roku eskadra wróciła na pokład Nowego Orleanu jako ACE 11. MEU (SOC) i kontynuowała rozmieszczanie w Azji Południowo-Zachodniej . MEU wspierała cele Dowództwa Narodowego w Zatoce Perskiej, aż do powrotu do Stanów Zjednoczonych w sierpniu 1991 roku.
lata 90
We wrześniu 1993 roku Czerwone Smoki ponownie wyruszyły na zachodni Pacyfik i zostały skierowane do Somalii w celu wsparcia operacji Restore Hope II w Mogadiszu . HMM-268 wspierał liczne wizyty VIP, MEU (SOC) i misje humanitarne ONZ . Dywizjon powrócił do Kalifornii w marcu 1994 r., Aw lipcu został wyznaczony przez Marine Corps Aviation Association jako Marine Helicopter Squadron roku 1994.
W lutym 1998 r., jako ACE 11. MEU (SOC), HMM-268 (REIN) otrzymał zadanie rozmieszczenia przed terminem w odpowiedzi na lekceważenie przez Irak dekretu ONZ. Dywizjon brał udział w operacjach Southern Watch i Operation Safe Departure, w ramach których z ogarniętej wojną Erytrei ewakuowano ponad 170 obywateli amerykańskich . Podczas tego rozmieszczenia HMM-268 otrzymał swoją czwartą z rzędu nagrodę Szefa Bezpieczeństwa Operacji Morskich. Eskadra wróciła z tego rozmieszczenia w dniu 6 sierpnia 1998 r.
Czerwone Smoki przeniosły się ze stacji lotniczej piechoty morskiej El Toro do stacji lotniczej piechoty morskiej Camp Pendleton w lutym 1999 r. I odleciały 14 marca 2001 r. Jako pierwszy element bojowy lotnictwa (ACE) MAG-39 dla 11. MEU (SOC).
Eskadra wspierała Operacje Humanitarne w Timorze Wschodnim , przewożąc kilkaset ton potrzebnych towarów mieszkańcom Timoru Wschodniego.
Globalna wojna z terroryzmem
W styczniu 2003 roku HMM-268 rozpoczął długi proces rozmieszczania w Kuwejcie w celu wsparcia operacji Iraqi Freedom . Czerwone Smoki wyróżniły się niestrudzonym wsparciem operacji bojowych i ewakuacji ofiar CASEVAC na całym obszarze działań, powracając 19 września 2003 r.
W sierpniu 2004 roku HMM-268 został ponownie wysłany do Iraku w celu wsparcia operacji Iraqi Freedom II. Przez siedem miesięcy Czerwone Smoki wspierały CASEVAC I MEF zaangażowane w walkę, powracając do domu w marcu 2005 roku.
Czerwone Smoki to zdobywcy nagrody Chief of Naval Operations Safety Award za rok 2004. Nagroda oznacza zaangażowanie w bezpieczeństwo lotnicze, profesjonalizm, solidne przywództwo oraz skuteczne operacje i gotowość.
Dywizjon został przeniesiony do Iraku na początku 2006 roku i od 25 lutego był odpowiedzialny za ewakuację ofiar i wsparcie szturmowe w rejonie lotniska Al Taqaddum, na którym się stacjonowali.
28 czerwca 2008 HMM-268 został wysłany do Naval Air Station Lemoore po tym, jak gubernator Kalifornii Arnold Schwarzenegger poprosił o pomoc wojskową w walce z szalejącymi pożarami . Helikoptery zapewniły wsparcie w postaci wiropłatów średniego udźwigu Dowództwu Północnemu Stanów Zjednoczonych i Narodowemu Centrum Straży Pożarnej.
W marcu 2009 Dywizjon ponownie wysłany do Iraku w celu wsparcia operacji II MAW FWD w celu stabilizacji Prowansji Anbar.
W listopadzie 2011 r. HMM-268 (REIN) wyruszył w pierwszą od ponad dekady misję na pokładzie USS Makin Island i USS New Orleans jako ACE 11. Morskiej Jednostki Ekspedycyjnej. Podczas rozmieszczania Czerwone Smoki uczestniczyły w siedmiu ćwiczeniach Theatre Security Cooperation (TSC) w Kambodży, Singapurze, Malezji, Kuwejcie, Arabii Saudyjskiej i Omanie, a także wspierały kilka krajowych misji zadaniowych. Po powrocie z rozmieszczenia MEU, HMM-268 został wyznaczony do przejścia z CH-46E na MV-22B Osprey. To zapoczątkowało nowy rozdział w historii Czerwonych Smoków, ponieważ eskadra nadal utrzymywała gotowość podczas przygotowań do przejścia.
Operacja Inherent Resolve
VMM-268 został rozmieszczony w Azji Południowo-Zachodniej jako część Aviation Combat Element Special Purpose Air-Ground Task Force Centralnego Dowództwa Reagowania Kryzysowego 16.1 w ciągłej walce z Państwem Islamskim w Iraku i Lewancie.
Zobacz też
- Lotnictwo Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
- Organizacja Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
- Lista aktywnych eskadr samolotów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych
-
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej ze stron internetowych lub dokumentów Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych .