Velachery
Velachery | |
|---|---|
Okolica | |
  Velachery | |
| Współrzędne: Współrzędne : | |
| Kraj | Indie |
| Państwo | Tamil Nadu |
| Dzielnica | Ćennaj |
| Metro | Ćennaj |
| Strefa | Adyar |
| Oddział | 175-182 |
| Rząd | |
| • Typ | Miejska Spółka Komunalna |
| • Ciało | Korporacja Chennai |
| Populacja
(2020)
| |
| • Całkowity | 143 991 |
| Demonim | indyjski |
| Języki | |
| • Urzędnik | Tamil |
| Strefa czasowa | UTC+5:30 ( IST ) |
| Rejestracja pojazdu | TN-22, TN-07 |
| Okręg wyborczy Lok Sabha | Południe Chennai |
| Okręg Zgromadzenia Ustawodawczego | Velachery |
| Strona internetowa |
|
Velachery ( tamilski : வேளச்சேரி , romanizacja : Véláchérī ) to dzielnica handlowa i mieszkaniowa w południowym Chennai i jest największym ośrodkiem handlowym w południowym Chennai. Jest otoczony przez Guindy na północy, IIT Madras na północnym wschodzie, Taramani na wschodzie, Perungudi na południowym wschodzie, Pallikaranai Wetland na południu, Madipakkam na południu i południowym zachodzie, Adambakkam na zachodzie i północnym zachodzie. Rozwój dzielnicy w ciągu ostatniej dekady można przytoczyć ze względu na rozwój sektora IT w południowym Chennai. Pełni rolę ważnego węzła łączącego szybko rozwijający się korytarz technologii informatycznych klasy biznesowej, popularnie zwany OMR ; bardziej dojrzała i bardzo dobrze połączona droga GST oraz centralne dzielnice biznesowe miasta, co ma większe znaczenie dla historii Chennai. Velachery jako całość zapewnia idealną równowagę między starym i nowym Chennai i jest fenomenem pod względem wzrostu i rozwoju.
Rozwój
Szybki rozwój Velachery jako centrum handlowego i mieszkaniowego można przypisać jego przewadze geograficznej pod względem połączeń z innymi częściami miasta:
- Główna droga Velachery na południu łączy najszybciej rozwijające się przedmieścia południowego Chennai i Mount Road ( Anna Salai ) w Guindy przez Velachery. Odcinek tej drogi łączy Guindy i Velachery i jest domem dla niektórych z najstarszych miejscowości.
- Obwodnica o długości 100 stóp łączy Guindy na północnym zachodzie.
- Droga łącząca Taramani na północnym wschodzie łączy Velachery z Rajiv Gandhi Salai (OMR).
- Jawaharlal Nehru Salai , zwany także 100-metrową drogą lub wewnętrzną obwodnicą, Chennai przebiega wzdłuż linii MRTS i łączy się w pobliżu lotniska z drogą GST, arterią w Chennai.
- Taramani Link Road w Velachery łączy się również z MGR Salai, arterią, która łączy się z OMR
- Velachery był pod Talukiem z Mambalam - Guindy w dystrykcie Chennai . W ostatnim Mambalam - Guindy Taluk został podzielony Velachery ma swój własny Taluk nazwany jako Velachery Taluk. Świątynia Dandeeswarar to najstarsza świątynia w okolicy.
Etymologia
Velachery ma swój początek w tamilskich słowach வேளர் ( Velar oznaczający rolników) lub வேளிர் ( Velir – nazwa starszych plemion Tamilakam) oraz słowa சேரி (Cheri), które oznacza społeczność. Imię Veli Cheri znajduje się w inskrypcji (ARE Ref nr 317) z czasów księcia Chola Adityi Karikalana (963-969 n.e.) w świątyni Selliamman (określanej jako Kaala Padaari koyil).
புலியூர் கோட்டம் வெளிச்சேரியில் உள்ள ஊர் சப ையோர் காளாபடாரி கோயிலுக்கு ஒரு நந்தா விளக்கெர ிக்கவும் இரண்டு திருவமிர்துக்கும் சேர்த்து நிலம் தானமாக அளித்துள்ளனர்
Popularna etymologia utrzymuje również, że Velachery ma swoje źródło w sanskryckim określeniu regionu, Vedasreni , tłumaczonym jako „schronienie Wed”.
Historia
Okres starożytny
Velachery istniało jako wieś już od IX wieku n.e. i wcześniej. Liczne epigrafy kalvettu potwierdzają, że obszar ten był współczesny innym historycznym miastom w regionie Tondaimandalam w Tamilakam . Najstarsze kalvettus w Velachery znajdują się w starożytnej świątyni Selliamman z czasów panowania Parakesarivarmana / Parantaki Choli (IX wiek) i Parthivendravarmana. Świątynia Dhandeeswaram zawiera wiele epigrafów z czasów Gandaraditya Chola (X w.) oraz cesarzy Raja Raja Chola I i Rajendra Chola I (XI wiek).
Uważano, że w XII wieku Velachery, wraz z resztą Tondaimandalam, na krótko znalazło się pod panowaniem Kadavów (lub Kadavaraya), którzy byli mocarstwami feudalnymi pod panowaniem Cholas i późniejszych cesarzy Pandya. Motto króla Kopperunjingana I z Sendamangalam w South Arcot znajduje się w Velachery.
Podobnie jak w innych współczesnych regionach Madrasu, epigrafy Velachery świadczą o niezwykłym systemie lokalnych systemów administracyjnych pod Pallavas i Cholas z Tamilakam . Harmonijnie funkcjonowały instytucje władzy centralnej wzdłuż rozległej sieci wiejskich „sabaikal”/„sabhas” czyli sejmików, które cieszyły się znaczną autonomią lokalną i były faktycznymi strażnikami wsi. Funkcjonowanie sabaikal w miejscach takich jak Velachery, Kunrattur, Thirumazhisai, Poonamalle i Padi jest dobrze potwierdzone, z ich składem starszych wsi i uczonych członków społeczności oraz utrzymaniem porządku prawnego, nakładaniem podatków i zapewnieniem funkcjonowania gospodarki. Jednak w ramach kolejnych Imperium Widźajanagara i ich feudatoria, wydaje się, że władza lokalnych zgromadzeń stopniowo spadała na rzecz bardziej scentralizowanej władzy.
Velachery kalvettus wspomina o przypadkach darowizny rodziny Alanganattar (uważanej za tytuł starszyzny wioski) na rzecz świątyni Dhandeeswaram oraz dwóch osób kupujących ziemię od sabai i przekazujących je świątyni. Współczesne relacje z Kavanur w pobliżu Tiruvottiyur opisują, jak sejmiki wiejskie otrzymywały pieniądze od osób fizycznych i zgadzały się płacić od nich odsetki. Oczywiste jest, że sejmiki wiejskie posiadały prawo nabywania i zbywania gruntów lub innych kategorii nieruchomości stanowiących wspólną własność mieszkańców wsi w ich imieniu i na ich rzecz.
Rekord Chola z Velachery wspomina Radę Sprawiedliwości, zwaną Dharmasana, której przewodniczy król i wspomagana jest przez uczonych braminów, zwanych Dharmasanabhattars. Mniejsze sprawy rozstrzygały lokalne sądy nazwane Nyayattar.
Na epigrafach niektóre części wioski Velachery były znane jako Dinachintamani Chaturvedimangalam na cześć nadania ziemi braminom na nauczanie czterech Wed. (W obecnych czasach uważa się, że obszary Mettu Theru w Dhandeeswaram odpowiadają odniesieniom). W takich Brahmadeya lub Agarams ziemie były wspólne dla wioski w ramach systemu własności znanego jako Ganabhogam, uprawianego na zasadzie współwłasności społeczności, a zyski były dzielone proporcjonalnie do posiadanego udziału w ziemi. Inny kalvettu wspomina o sprzedaży ziemi przez nie-braminów za zgodą króla Rajendry Choli I , wskazując, że nawet nie-bramini posiadali ziemię w wioskach Brahmadeya.
XX wieku i później
Wraz z rozwojem miasta Madras / Chennai pod koniec XX wieku Velachery stało się jedną z głównych dzielnic mieszkaniowych Chennai. Amerykańska Szkoła Misji Adwentowych działa od lat pięćdziesiątych XX wieku. Transformacja Velachery nastąpiła wraz z poszerzeniem obwodnicy w 2005 roku do sześciopasmowej drogi, co dało budowniczym szerokie możliwości komercyjnego wykorzystania tego miejsca.
Lokalizacja
Velachery jest otoczony przez Guindy na północy, IIT Madras na północnym wschodzie, Taramani na wschodzie, Perungudi na południowym wschodzie, mokradła Pallikaranai na południu, a także Madiipakkam na południu i południowym zachodzie, Adambakkam na zachodzie i Północny zachód.
Obszary Chennai | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||
Velachery
Geografia
Velachery ma głównie obszary gliny i twardej skały. Jezioro Velachery miało historycznie około 250 akrów ze starożytnymi świątyniami Selliamman i Narasimhar w jego południowym rogu. Na południe od Velachery znajdowały się tysiące akrów mokradeł zwanych Kazhuveli, utworzonych z grubej trawy słoniowej (zwanej Kazhu Pul) i bagien. Obszar ten był również nazywany Kazhiveli, ponieważ umożliwiał spływ wody deszczowej i zlewnię. Posiadał sześć naturalnych zbiorników źródliskowych, które umożliwiały uzupełnianie wód gruntowych. Bagna były również ostoją dla ptaków wędrownych i osiadłych. Począwszy od ostatnich dziesięcioleci XX wieku bagna prawie zniknęły z powodu szybkiego rozwoju i wkraczania. Pozostałe południowe części bagien tworzą Mokradła Pallikaranai .
Transport
Powietrze
Najbliższym lotniskiem do Velachery jest międzynarodowe lotnisko Chennai w pobliżu Meenambakkam , które znajduje się w odległości ~ 8–10,5 km (5,0–6,5 mil). Najkrótszą drogą dotarcia na lotnisko jest skorzystanie z wewnętrznej obwodnicy (IRR), która jest mniej obciążona ruchem drogowym. Innym sposobem jest przejazd przez Guindy trasą GST- Anna Salai (Mount Road), która jest bardziej obciążona ruchem i jest najdłuższą trasą. Między lotniskiem a Velachery kursują bezpośrednie autobusy Volvo obsługiwane przez MTC. Samochody (indyjskie taksówki) i taksówki kursują między lotniskiem a Velachery po cenie nominalnej 200–250 GBP (4–5 USD). Autobusy MTC również kursują na tej trasie, ale trzeba przerwać podróż i przesiąść się.
Droga
.jpg)
Velachery jest dobrze skomunikowane z resztą miasta liniami autobusowymi obsługiwanymi przez MTC . Vijayanagar Bus Terminus to główny i największy przystanek autobusowy w miejscowości Velachery, skąd autobusy kursują do różnych części miasta. Istnieją trzy arterie: Velachery Main Road, Taramani Link Road i Velachery Bypass Road. Węzeł Vijayanagar jest jednym z najważniejszych skrzyżowań w mieście.
Kolej
Kod stacji: VLCY - Velachery jest dobrze połączony szerokotorową koleją o długości 5 stóp i 6 cali ( 1676 mm ) z resztą miasta przez stację kolejową Velachery MRTS . Codzienne EMU są obsługiwane przez Koleje Indyjskie . Druga część Mass Rapid Transit System (MRTS) między Tirumailai a Velachery została oficjalnie zainaugurowana przez dr Karunanidhi (były CM Tamil Nadu) w obecności R. Velu (były minister stanu Unii ds. Kolei) i zaczął funkcjonować 15 listopada 2007 r.
Projekt miał zostać ukończony dwa lata przed datą otwarcia, ale pewne problemy techniczne opóźniły projekt. Pierwotny plan kolei indyjskiej zakładał posiadanie podniesionego toru z Tirumailai ( Mylapore ) do Taramani i linii naziemnej z Taramani do Velachery. Ale ponieważ gleba w Taramani i Perungudi i wokół nich była miękka , koleje musiały jechać podwyższonym torem aż do Velachery, co zajęło kolejne dwa lata, zanim projekt został ukończony. Prace związane z rozbudową MRTS od Velachery do góry St. Thomas miały zostać zakończone do 2013 r., Ale od 2021 r. Nadal są nieukończone. Prace związane z rozbudową postępują w żółwim tempie w pobliżu St. Thomas Mount ze względu na kwestie związane z nabywaniem gruntów i redystrybucją.
Istnieją usługi EMU z Chennai Beach do Velachery w minimalnym odstępie 10 minut i maksymalnie 40 minut. Pierwszy kurs rozpoczyna się o godzinie 05:00, a ostatni o godzinie 23:00 w dni powszednie
\
Infrastruktura
Jednym z głównych powodów, dla których Velachery stało się atrakcją mieszkaniową, jest infrastruktura. Mimo że większość regionów w Velachery jest narażona na powodzie, poczyniono duże inwestycje w celu poprawy sieci kanalizacji burzowej w okolicy. Korporacja zainwestowała również w połączenia kolejowe i drogowe z Velachery z centralnych dzielnic biznesowych Chennai. Niektóre duże projekty infrastrukturalne realizowane przez Chennai Corporation w Velachery to:
1. Przedłużenie MRTS łączące Velachery z Górą św. Tomasza .
Przedłużenie MRTS z Velachery do St. Thomas Mount to długo oczekiwany projekt, który napotkał poważne trudności, ponieważ ostatnie 0,5 km (0,31 mil) odcinka ziemi ma zostać nabyte z gęsto zaludnionych miejscowości mieszkalnych St. Thomas Mount . Ten projekt prawdopodobnie wkrótce zostanie ukończony, ponieważ połączenie ma kluczowe znaczenie dla maksymalnego wykorzystania MRTS.
2. Budowa kanalizacji deszczowej łączącej Velachery z kanałem South Buckingham.
Sieć kanalizacji deszczowej budowana jest pod 6-pasmową drogą łączącą Velachery z Taramani . Ten projekt jest finansowany przez Bank Światowy.
3. Budowa bliźniaczych estakad na ruchliwym węźle Vijayanagar w Velachery.
Ruchliwe skrzyżowanie Vijayanagar w Velachery ma być usiane dwoma wielopoziomowymi estakadami, które łączą trzy arterie, a mianowicie główną drogę Velachery-Tambaram, obwodnicę o długości 100 stóp i drogę łączącą Taramani. Te wiadukty przyniosłyby wiele ulgi na zatłoczonym skrzyżowaniu Vijayanagar.
4. Upiększanie jeziora Velachery.
Przygotowano szczegółowy raport z projektu, aby jezioro Velachery nadawało się do żeglugi i stało się atrakcją turystyczną. Korporacja zainicjowała duży plan zagospodarowania jeziora Velachery, ponieważ jest to jeden z nielicznych ocalałych zbiorników wodnych w mieście. Jezioro służy również jako główne zasilanie wód gruntowych dla sąsiednich miejscowości.
Kompleks wodny SDAT
Velachery Aquatic Complex to kompleks basenów z zapleczem dla widzów w Velachery. Został zbudowany przez Sports Development Authority of Tamil Nadu (SDAT) jako jedno z miejsc Igrzysk Południowoazjatyckich w 1995 roku . Udogodnienia dostępne w kompleksie obejmują jeden basen wyścigowy (50 × 25 m), jeden basen do nurkowania (18 × 25 m), jeden basen rozgrzewkowy (20 × 25 m), lobby i salon VIP, szatnie, kabiny prysznicowe, fizjoterapię sala, pierwsza pomoc, monitoring, reżyserka, elektroniczna tablica wyników, siłownia, loża komentatorska i miejsca siedzące dla 4000 widzów.
Basen jest otwarty dla publiczności i oferuje ulgi w opłatach dla medalistów zawodów pływackich.
Kwestie związane z infrastrukturą i środowiskiem
Poważnym problemem jest to, że ostatnie szybkie zmiany spowodowały również kilka niedogodności, takich jak niedobór wody , zatłoczenie dróg i zniszczenie mokradeł. Istnieje obawa, że za kilka lat, jeśli nie zostanie zrobione coś istotnego, wszystkie mokradła zostaną przekształcone w nieruchomości mieszkalne i komercyjne.
Każdego listopada Velachery jest zalewany przez cykloniczne deszcze. Główne obszary, które są zwykle zalewane, to nisko położone obszary wokół jeziora Velachery. Wzdłuż drogi Velachery o długości 100 stóp (30 m) zbudowano kanał odwadniający wodę powodziową. Z powodu ingerencji część kanału na autostradzie Velachery-Tambaram nie jest całkowicie zbudowana. Ogólnie uważa się, że po zbudowaniu kanału; w dużym stopniu problem powodzi na wielu obszarach wzdłuż 100-metrowej drogi znacznie się zmniejszył. Wszystkie kolonie mieszkalne leżące na południe od drogi łączącej Taramani zostały zalane wodą deszczową podczas powodzi w 2008 roku, która miała umiarkowaną intensywność. Trwa duży projekt kanalizacji deszczowej biegnący przez całą drogę łączącą Taramani z przystanku autobusowego Vijayanagar w Velachery, łączący kanał South Buckingham. Ten projekt, który jest finansowany przez Banku Światowego , ma przynieść znaczną ulgę mieszkańcom zagrożonych powodzią Velachery.
Istnieją również dwa duże odkryte wysypiska śmieci. Psują one wody podziemne i są wylęgarnią komarów i innych much, a częste spalanie odpadów stwarza również wiele problemów związanych z zanieczyszczeniem dla ludzi, zwłaszcza tych, którzy je mijają. Jest to ulubione miejsce kręcenia filmów przez filmowców i zostało nakręcone w aż 3 filmach.
Teraz, gdy Velachery stało się odrębnym okręgiem wyborczym, oczekuje się, że nieszczęścia jego mieszkańców zostaną złagodzone w szybszym tempie.
Gospodarka
.jpg)
Kilka firm IT/ITES założyło swoje biura w Velachery. Niektóre z głównych to Tata Consultancy Services (TCS), ZOHO Corp, AllSec Technologies. Laptopstore, Fyndus, TeleData i Sutherland Global Services. Informatycy i ludzie z klasy robotniczej wolą osiedlać się w Velachery, ponieważ coraz więcej parków IT pojawia się na drodze Old Mahabalipuram i w pobliżu centralnych dzielnic biznesowych Chennai. Dziesięć lat temu ta część Chennai była uważana za zacofaną pod względem społeczno-ekonomicznym, ale obszar ten szybko się zmienił po serii kluczowych projektów mieszkaniowych. Standard życia w okolicach Velachery znacznie się podniósł.
Phoenix Market City zostało otwarte w styczniu 2013 roku w Velachery, jednym z największych centrów handlowych w Indiach. Ponadto w 2013 roku w pobliżu dworca kolejowego Velachery otwarto również Grand Mall.
Kolegia
- Guru Nanak College przy głównej drodze Velachery.
- Jerozolima College of Engineering, Chennai znajduje się przy głównej drodze Velachery - Tambaram, Narayanapuram, Pallikaranai . Uczelnia znajduje się 3 km (1,9 mil) od dworca kolejowego Velachery.
- Balaji Dental College & Hospital - Znajduje się w sąsiedztwie Jerusalem College of Engineering.
Szkoły
Wybitne szkoły w okolicach Velachery:
- Akademia Św. Brytyjczyka
- Szkoła maturalna Sivasakthi
- Gimnazjum im. Guru Nanaka
- Gimnazjum maturalne Bethel
- Liceum im. ST Savio immatrykulacyjne
- Rządowa wyższa szkoła średnia (dawniej znana jako szkoła Periyasamy)
- Szkoła publiczna DAV
- Szkoła Publiczna AKG
- Lakszmi Widylaja
- Liceum AGM immatrykulacyjne
- Liceum im. Akshayah
- Liceum im. Davida, Gandhi Road
- Szkoła Chennai (matura międzynarodowa)
- Dav Baba Vidhyalaya, ulica Vandikaran
- Wyższa szkoła średnia Arsha Vidya Mandir, Guindy
- Liceum Nehru
- San Academy Velachery
