Włoski krążownik Raimondo Montecuccoli

	Raimondo Montecuccoli z wizytą w Australii w 1938 r.
Historia
Włochy
Nazwa	Raimondo Montecuccoli
Imiennik	Raimondo Montecuccoli
Budowniczy	Ansaldo , Genua
Położony	1 października 1931 r
Wystrzelony	2 sierpnia 1934
Upoważniony	30 czerwca 1935 r
Wycofany z eksploatacji	1 czerwca 1964 r
Los	Złomowany
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Krążownik klasy Condottieri
Przemieszczenie	Standardowo 7523 t (7404 długie tony).; 8994 ton (8852 długich ton) przy pełnym obciążeniu;
Długość	182,2 m (597 stóp 9 cali)
Belka	16,6 m (54 stopy 6 cali)
Projekt	5,6 m (18 stóp 4 cale)
Napęd	2-wałowe turbiny z przekładnią Belluzzo; 6 kotłów krwawnikowych ; 106 000 KM (79 044 kW);
Prędkość	37 węzłów (43 mil na godzinę; 69 kilometrów na godzinę)
Zakres	4122 mil morskich (7634 km) przy 18 węzłach (21 mil na godzinę; 33 km / h)
Komplement	578
; Czujniki i systemy przetwarzania	Radar Gufo (1943) ; Odbiornik ostrzegawczy radaru Metox (1943) ;
Uzbrojenie	8 x 152 mm (6 cali) / 53 pistolety (4 x 2) ; Pistolety kalibru 6 × 100 mm (4 cale) / 47 (3 × 2) ; 8 × 37 mm (1,5 cala) 54 kal. pistolety (4×2) ; 8 × 13,2 mm (4 × 2) ; 4 x 533 mm (21 cali) wyrzutnie torpedowe (2 x 2) ;
Zbroja	Pokład : 30 mm (1,2 cala) ; Pas główny : 60 mm (2,4 cala) ; Wieżyczki : 70 mm (2,8 cala) ; Kiosk : 100 mm (3,9 cala) ;
Przewożony samolot	2 samoloty
Obiekty lotnicze	1 katapulta

Raimondo Montecuccoli był lekkim krążownikiem typu Condottieri służącym we włoskiej Regia Marina podczas II wojny światowej . Przeżyła wojnę i służyła w powojennej Marina Militare do 1964 roku.

Projekt

Raimondo Montecuccoli , od którego pochodzi nazwa jego własnej podklasy, był częścią trzeciej grupy lekkich krążowników typu Condottieri. Były większe i lepiej chronione niż ich poprzednicy; 1376 ton, czyli 18,3% jej wyporności, przeznaczono na opancerzenie, w porównaniu z 8% poprzednich grup klasy Condottieri. Został zbudowany przez Ansaldo w Genui i został nazwany na cześć Raimondo Montecuccoli , XVII-wiecznego włoskiego generała w służbie austriackiej .

Kariera

Raimondo Montecuccoli wszedł do służby w 1935 roku i został wysłany na Daleki Wschód w 1937 roku, aby chronić włoskie interesy w Chinach podczas drugiej wojny chińsko-japońskiej . Wróciła do domu w listopadzie 1938 r. po zwolnieniu przez Bartolomeo Colleoniego .

Podczas pierwszych etapów wojny na Morzu Śródziemnym okręt brał udział w bitwie pod Punta Stilo 9 lipca 1940 r., aw grudniu krążownik ostrzeliwał pozycje armii greckiej na północ od Korfu . W kwietniu 1941 roku Raimondo Montecuccoli wraz ze swoją siostrą Muzzio Attendolo i krążownikami Eugenio di Savoia i Duca D'Aosta . rozstawił rozległe pole minowe u wybrzeży Przylądka Bon

Poprowadził udany atak na konwój harpunów podczas bitwy pod Pantellerią 15 czerwca 1942 r. Raimondo Montecuccoli i krążownik Eugenio Di Savoia , tworzący 7. Dywizję, stoczyli długi pojedynek artyleryjski u wybrzeży Pantellerii z eskortą dużego konwoju aliantów na Maltę , pod koniec którego ich połączony ogień sparaliżował niszczyciel HMS Bedouin i uszkodził krążownik HMS Cairo i niszczyciel HMS Partridge ; tylko dwa statki z konwoju dotarły na Maltę, jeden z nich przedziurawiony przez minę . Partridge zabrał niepełnosprawnego Beduina na hol. Dwa alianckie frachtowce z konwoju, statek towarowy Burdwan i duży tankowiec Kentucky , oba zatrzymane przez poprzednie ataki powietrzne i porzucone przez eskortę, zostały wykończone przez włoską eskadrę. Kentucky zostało ostrzelane i podpalone przez Raimondo Monteccucoli ' pistolety. Podczas pogoni za jednostkami eskortującymi uszkodzone okręty, według raportów po bitwie z obu stron, Raimondo Montecuccoli trafił w trałowiec HMS Hebe z „ ok. 26 000 jardów ”. Na pokładzie Hebe wybuchły pożary , które otrzymały rozległe uszkodzenia odłamkami. Kable elektryczne do zamiatania min magnetycznych i akustycznych, niskiego napięcia , przekładnia sterowa, sprzęt do echosondy i piszczałki zostały zerwane, maszyna do sondowania Kelvina a kabina dowódcy uszkodzona, podczas gdy wielorybnik pozostał niezdatny do żeglugi. Włoskie krążowniki zmusiły również Partridge do odrzucenia holu i pozostawienia Beduinów . Uszkodzony niszczyciel został ostatecznie zatopiony przez włoski bombowiec torpedowy SM 79 .

Raimondo Montecuccoli został poważnie uszkodzony przez bombowce USAAF w Neapolu 4 grudnia 1942 r., Ze stratą 44 członków załogi, ale naprawiony na kilka tygodni przed zawieszeniem broni w sierpniu 1943 r. Ponownie był gotowy do pracy. Krążownik stał się w tym czasie jedną z nielicznych włoskich jednostek morskich wyposażonych we włoski projekt radaru EC-3 ter Gufo . 4 sierpnia Raimondo Montecuccoli wraz z lekkim krążownikiem Eugenio di Savoia ostrzelali bez konsekwencji mały konwój aliancki u wybrzeży Palermo podczas Inwazja aliantów na Sycylię w ramach nieudanej próby ataku na flotę Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w porcie. Konwój aliantów był właściwie amerykańskim ścigaczem okrętów podwodnych USS SC-530 , eskortującym barkę słodkowodną . Włoskie krążowniki wycofały się po wykryciu kilku przybrzeżnych radarów śledzących je za pomocą Metox . Po zawieszeniu broni popłynął na Maltę z większością pozostałej floty włoskiej. Dołączenie do włoskiej marynarki wojennej , działał jako szybki statek transportowy do końca wojny. Po wojnie pozostał we Włoszech, aby służyć jako krążownik szkolny do 1964 roku.

Ochrona

Niektóre pozostałości statku, wraz z kilkoma działami artyleryjskimi i pojazdami opancerzonymi, są przechowywane w parku rozrywki Città della Domenica w pobliżu Perugii we Włoszech. Obok masztu znajduje się przedni maszt oraz podwójne stanowisko artyleryjskie.

Notatki

Bragadin, Marc'Antonio (1957). Włoska marynarka wojenna podczas II wojny światowej , United States Naval Institute: Annapolis, Maryland. ISBN 0-405-13031-7
Brescia, Maurizio (2012). Marynarka wojenna Mussoliniego: przewodnik po Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8 .
Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
Da Zara, Alberto (1949). Pelle d'Ammiraglio (w języku włoskim) (wyd. 2014). Ufficio Storico della Marina Militare. ISBN 8898485913 .
Fraccaroli, Aldo (1968). Włoskie okręty wojenne z okresu II wojny światowej . Shepperton, Wielka Brytania: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6 .
Whitley, MJ (1995). Krążowniki II wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6 .

Linki zewnętrzne

Raimondo Montecuccoli Marina Militare

Historia
Raimondo Montecuccoli z wizytą w Australii w 1938 r.
Włochy
Nazwa	Raimondo Montecuccoli
Imiennik	Raimondo Montecuccoli
Budowniczy	Ansaldo , Genua
Położony	1 października 1931 r
Wystrzelony	2 sierpnia 1934
Upoważniony	30 czerwca 1935 r
Wycofany z eksploatacji	1 czerwca 1964 r
Los	Złomowany
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Krążownik klasy Condottieri
Przemieszczenie	Standardowo 7523 t (7404 długie tony). 8994 ton (8852 długich ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	182,2 m (597 stóp 9 cali)
Belka	16,6 m (54 stopy 6 cali)
Projekt	5,6 m (18 stóp 4 cale)
Napęd	2-wałowe turbiny z przekładnią Belluzzo 6 kotłów krwawnikowych 106 000 KM (79 044 kW)
Prędkość	37 węzłów (43 mil na godzinę; 69 kilometrów na godzinę)
Zakres	4122 mil morskich (7634 km) przy 18 węzłach (21 mil na godzinę; 33 km / h)
Komplement	578
Czujniki i systemy przetwarzania	Radar Gufo (1943) Odbiornik ostrzegawczy radaru Metox (1943)
Uzbrojenie	8 x 152 mm (6 cali) / 53 pistolety (4 x 2) Pistolety kalibru 6 × 100 mm (4 cale) / 47 (3 × 2) 8 × 37 mm (1,5 cala) 54 kal. pistolety (4×2) 8 × 13,2 mm (4 × 2) 4 x 533 mm (21 cali) wyrzutnie torpedowe (2 x 2)
Zbroja	Pokład : 30 mm (1,2 cala) Pas główny : 60 mm (2,4 cala) Wieżyczki : 70 mm (2,8 cala) Kiosk : 100 mm (3,9 cala)
Przewożony samolot	2 samoloty
Obiekty lotnicze	1 katapulta