Pojazd specjalny Wanshan
Wanshan Special Vehicle , oficjalnie Hubei Sanjiang Space Wanshan Special Vehicle Co., Ltd (Ch:湖北三江航天万山特种车辆有限公司), jest producentem samochodów ciężarowych i autobusów w Chinach. Jego ciężarówki wojskowe serii WS są używane przez Armię Ludowo-Wyzwoleńczą ; jest głównym producentem wyrzutni transporterów .
Organizacja
Wanshan ( chiński : 万山 ; dosł. „dziesięć tysięcy gór”) ma siedzibę w Wuhan w prowincji Hubei . „Fabryka pojazdów specjalnych Wanshan” była własnością państwa; została przekształcona w Hubei Sanjiang Space Wanshan Special Vehicle Co., Ltd., która z kolei jest częścią China Aerospace Sanjiang Space Co. Ltd (中国航天三江集团), która rozpoczęła działalność w 1969 roku jako jednostka wojskowa produkująca pociski. Sanjiang Space Group jest spółką zależną China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC). W grudniu 2012 r. aktywa Wanshan wynosiły około 1,1 mld RMB.
Wanshan skorzystał z transferu technologii od Deutz AG , Caterpillar Inc. , Isuzu Motors i ZF Friedrichshafen . Kilka jego ciężarówek (ale nie nowsze projekty, takie jak WS2180 czy WS2250) zostało opartych na MZKT , z których niektóre zostały zaktualizowane o bardziej nowoczesne silniki i układy przeniesienia napędu.
Od września 2009 roku dyrektorem był Cao Jingwu.
Produkty
Wanshan produkuje różne pojazdy, w tym ciężarówki, ciężkie przyczepy i autobusy. Obejmują one:
- WS2180, ciężarówka 6x6 z zawieszeniem śrubowym, która przypomina MTVR
- WS2180A z kabiną nad silnikiem;
- WS2250, ciężarówka 8x8 z silnikiem zamontowanym na ramie za kabiną, która przypomina HEMTT
- WS2300 , terenowa ciężarówka 6x6, opracowana na podstawie WS2400
- WS2400 , terenowa ciężarówka 8x8, opracowana na podstawie WS580, który był oparty na MAZ-543 wyprodukowanym przez MZKT .
- WS2500 , terenowa ciężarówka 10x10, opracowana na podstawie WS2400
- WS2600 , ciężarówka terenowa 10x8;
- WS5252, używany jako podstawa dla samobieżnego systemu artyleryjskiego Norinco SH1.
- WS21050; Ciężarówka terenowa 14x12;
- WS51200 , bardzo duża 8-osiowa ciężarówka terenowa z silnikiem Chongqing Cummins KTTA19 i przekładnią ZF , podobna do MZKT-79221 . Osiem zostało kontrowersyjnie sprzedanych Korei Północnej . Shaheen -III wykorzystuje wyrzutnię transportera WS51200 TEL. Chiński projekt pojazdu wydaje się być oparty na białoruskiej wyrzutni rakiet MAZ, która została przekazana Chinom w latach 90. XX wieku i najwyraźniej poddana inżynierii wstecznej przez Chińczyków.
- Podwozie autobusu: WS6600, WS6600AZ, WS6482, WS6483 i WS6320.
Spór
Wanshan dostarczył ciężarówki WS51200 firmie z Korei Północnej; ciężarówki pojawiły się jako wyrzutnie-transportery , przewożące pociski, na północnokoreańskiej defiladzie wojskowej. Twierdzono, że sprzedaż ta naruszyła porozumienia o nierozprzestrzenianiu; chociaż Chiny nie są członkiem MTCR , ich własne zasady kontroli zbrojeń są podobne. Rząd Korei Północnej inwestuje w wyrzutnie-transportery, które są trudniejszym celem dla przeciwników niż stacjonarne wyrzutnie rakiet. ONZ i ASEAN śledczy doszli do wniosku, że TEL to chińskie ciężarówki WS51200 legalnie wywiezione do Korei Północnej w celu transportu drewna, a umowa sprzedaży wyraźnie zabrania używania pojazdów do celów wojskowych. Koreańczycy z północy nielegalnie przekształcili je w TEL, instalując przekładnię hydrauliczną i elementy sterujące do wzniesienia pocisku. Pomimo przerobienia na wystrzeliwanie pocisków, ciężarówka prawdopodobnie nie przetrwałaby uszkodzeń spowodowanych przez spaliny rakietowe, jak specjalnie zbudowany TEL, co czyni ją wyrzutnią jednorazowego użytku, ale Korea Północna rozwiązała ten problem, używając tymczasowej wyrzutni na bazie pocisku, który umożliwia oddzielenie TEL od pocisku podczas wystrzeliwania i nie ma już potrzeby TEL podczas separacji pocisku. Również zdjęcie satelitarne pokazuje centrum rozwoju tej samodzielnie wykonanej modyfikacji.
Zobacz też
- Pojazd specjalny Taian
