Hongqi (marka)

W przypadku innych zastosowań zobacz Hongqi .
Hongqi
Imię ojczyste
 红旗
Typ Dział
Przemysł Automobilowy
Założony 1959 ; 64 lata temu ( 1959 )
Siedziba
Changchun , Jilin
,
Chiny
Obsługiwany obszar
  • Chiny kontynentalne
  • ZEA
  • Azerbejdżan
  • Kuwejt
  • Katar
  • Arabia Saudyjska
  • Kambodża
  • Norwegia
  • Japonia
  • Szwecja
Produkty samochody
Właściciel Grupa FAW
Rodzic Grupa FAW
Strona internetowa Hongqi .faw .cn

Hongqi ( chiński : 红旗 ; pinyin : Hóngqí ) to chińska marka luksusowych samochodów należąca do producenta samochodów FAW Car Company , będącego spółką zależną FAW Group . Hongqi została wprowadzona na rynek w 1959 roku, co czyni ją najstarszą chińską marką samochodów osobowych. Po chińsku hongqi oznacza „ czerwoną flagę ”.

Pierwotnie modele Hongqi były przeznaczone tylko dla wysokich rangą urzędników państwowych. Zaprzestali produkcji w 1981 roku, ale później zostali reaktywowani w połowie lat 90.

Historia

Pochodzenie do 1991 roku

Chociaż nazwa przetrwała, pojazdy noszące tę markę znacznie się różniły. Pierwotnie samochód dygnitarza, późniejsze pojazdy tej marki obejmowały zarówno taksówki, jak i sedany biznesowe z niższej półki; podczas obchodów 60. rocznicy parady Chińskiej Republiki Ludowej marka powróciła do swoich korzeni, niosąc liderów partii.

Hongqi CA72

Oryginalne samochody Hongqi były towarem luksusowym służącym do przewozu zagranicznych dygnitarzy i elity partyjnej. Chociaż przewodniczący Mao twierdził, że nie jeździł Hongqi aż do wizyty Nixona w 1972 roku , od samego początku osobiście interesował się samochodami.

Wprowadzony 1 sierpnia 1958 roku, pierwszym Hongqi był CA72 . We wrześniu pojawiła się wersja kabrioletu przeznaczona do użytku przez dygnitarzy podczas parad z okazji Święta Narodowego . Projekt CA72 został oparty na Chryslerze 1955 . Od początku pełnowymiarowy Hongqi był wyposażony w silnik V8 o mocy 147 kW (200 KM; 197 KM). Kratka została oparta na tradycyjnym projekcie chińskiego wentylatora i jest nadal używana w Hongqis.

CA770 , wprowadzony po raz pierwszy w 1963 roku, był produkowany do 1980 roku, choć w ograniczonej liczbie. W sumie zbudowano około 1600 Hongqi z silnikiem V8 i na przestrzeni lat wypuszczono różne wersje, w tym model z długim rozstawem osi z 1965 r., z trzema rzędami siedzeń i wersję opancerzoną z 1969 r. (CA772).

1991 do 2015

CA7200/CA7220 oparty na Audi 100

latach zagraniczne produkty 1995-2006 były produkowane w Chinach i sprzedawane jako modele Hongqi. Obejmowały one Audi 100 (CA7200 / CA7220) i Lincoln Town Car (CA7460). Były dwie wersje oparte na Audi 100 - bardziej luksusowa „Century Star” i mniejsza (1,8 litra) Hongqi Mingshi .

FAW rozpoczął produkcję trzeciej generacji pojazdów Hongqi w 2006 roku. Nazwany HQ3 i oparty na Toyocie Crown Majesta , odniósł niewielki sukces rynkowy. Sprzedaż w pierwszym roku wyniosła prawie 500 sztuk, a podczas gdy cel na drugi rok wynosił 1400 sztuk, HQ3 nie byłby rentowny, dopóki roczna sprzedaż nie osiągnęła 5000 - coś, co mogło nigdy się nie wydarzyć. Do października 2008 roku cena została znacznie obniżona, a nazwa została zmieniona na Shengshi („Dni dobrobytu”), aby lepiej przyciągnąć prywatnych nabywców. Sprzedaż w pierwszej połowie 2008 roku pochodziła z zapasów i wyniosła 788 sztuk.

Debiutujący w 2013 roku, początkowo oczekiwano wyprodukowania 30 000 sztuk najnowszego modelu Hongqi, chociaż rok po premierze sprzedano mniej niż 5000. Sprzedaż odbywa się poprzez zamówienia rządowe; samochód jest określany jako „oficjalny samochód urzędników szczebla ministerialnego”. W 2014 roku Armia Ludowo-Wyzwoleńcza zakupiła co najmniej 1000 modeli H7. Znacznie droższy model, L5, był również w sprzedaży obok H7.

2015 do chwili obecnej

Od 2017 do 2021 roku marka odnotowała niezwykle wysoki wzrost, od 4702 sztuk w 2017 do ponad 33 000 w 2018, ponad 100 000 w 2019, ponad 200 000 w 2020 i ponad 300 000 w 2021, co oznacza wzrost 63-krotny w ciągu 4 lat.

W 2023 roku marka ponownie weszła na rynek minibusów po raz pierwszy od sprzedaży minibusa Hongqi CA630 w latach 80. z 23-miejscowym Hongqi QM7.

Aktualne produkty

Model Produkcja Notatki
L5 2014 – obecnie Wersja cywilna dostępna w limitowanej sprzedaży
LS7 2022 – obecnie
H5 2018 – obecnie
E-HS3 2018 – obecnie
HS7 2019 – obecnie
HS5 2019 – obecnie
E-HS9 2020 – obecnie
H9 2020 – obecnie
E-QM5 2021 – obecnie
H5 II 2022 – obecnie
HQ9 2022 – obecnie
H6 2023 – obecnie
  • Hongqi L5

    Hongqi L5

  • Hongqi E-QM5

    Hongqi E-QM5

  • Hongqi E-HS3

    Hongqi E-HS3

  • Hongqi HS5

    Hongqi HS5

  • Hongqi HS7

    Hongqi HS7

  • Hongqi E-HS9

    Hongqi E-HS9

  • Hongqi H5 II

    Hongqi H5 II

  • Hongqi H6

    Hongqi H6

  • Hongqi H9

    Hongqi H9

  • Hongqi HQ9

    Hongqi HQ9

Produkty niedostępne w sprzedaży publicznej

Model Produkcja Długość Notatki
Hongqi L5 2012 – obecnie 5555 mm, rozstaw osi 3435 mm.

Można rozpoznać po niechromowanym słupku B Wersje rządowe i parady z otwartym dachem, niesprzedawane publicznie Używane przez zagranicznych dygnitarzy. Po raz pierwszy użyty do promu prezydenta Francji François Hollande'a w 2013 roku.
Hongqi L7 2012– 6097 mm, rozstaw osi ~3600 mm.
Znany również jako CA7600. Rozpoznawalne po chromowanym słupku B
Hongqi L9 2009– 6395 mm, rozstaw osi ~3900 mm.

Znany również jako CA7600L. Rozpoznawalne po większej ćwiartce szkła. Pierwszy z serii L Zadebiutował w 2009 paradą wojskową
Hongqi CA7600J 2009– 6,4 m

Rozpoznawalne po tylnych zawiasach drzwi. Używany przez Xi Jinpinga jako samochód paradny podczas parady z okazji 70. rocznicy . Zadebiutował w paradzie wojskowej w 2009 roku
Hongqi N501 2016– 5500 mm.
Oparty na Hongqi L5 z nowoczesną stylistyką Zadebiutował podczas wizyty Xi Jinpinga w Rwandzie w 2018 roku.
Hongqi N701 2022–

Rozpoznawalne po wydłużonych tylnych szybach. Obecny samochód prezydencki Chin. Zadebiutował podczas wizyty w Hongkongu Xi Jinpinga podczas 25. rocznicy przekazania .

Dawne produkty

Daty produkcji Oznaczenie modelu Nazwa modelu (chiński) Nazwa modelu (angielski) Platforma
1958 Dongfeng CA71 东风 Wschodni wiatr Nadwozie i podwozie Simca Vedette , silnik Mercedes-Benz 190
1958–1965 CA72 红旗 Czerwona flaga Sedan Imperial C-69 z 1955 roku
1966–1981 Seria CA770 红旗 Czerwona flaga Imperialny z lat 60
1972–1979 CA774 红旗 Zbudowano pięć prototypów, ale nie były one produkowane. Zaprojektowany, aby zastąpić Hongqi CA770
1980–1987 CA630 红旗 Autobus przeznaczony do transportu VIP-ów dla rządu, państwowych luksusowych hoteli i biur podróży. 19-miejscowa ładowność, wyposażona w 4,5-litrowy silnik V8 o mocy 165 koni mechanicznych połączony z 4-biegową manualną skrzynią biegów.
1982–1984 CA750/CA760 红旗 Czerwona flaga Sedan wykonany przez Hongqi z elementami stylistycznymi Datsun 280C . Został wyprodukowany, aby konkurować z Shanghai SH760 . Wersja z długim rozstawem osi była również dostępna jako CA760 z tylko jedną wyprodukowaną.
1987 CA750F/CA760 红旗 Czerwona flaga Dodge 600 nie wszedł do produkcji
1989 CA7225LH 红旗 Czerwona flaga Audi 100
1992–1995 CA7560/CA7560LH 红旗 Czerwona flaga
1993–1996 CA7221L 红旗 Czerwona flaga Audi 100
1993–1998 Przetwornik CA1021U3 红旗 Czerwona flaga Audi 100
1995–1997 CA7465C8 红旗 Czerwona flaga Samochód miejski Lincolna
1996–2004 CA7200/CA7220 红旗 Czerwona flaga Audi 100
1996–2005 CA5020XJB/CA7228L/CA7226L 红旗 Czerwona flaga Audi 100
1997 CA7220EL1 红旗 Czerwona flaga Audi 100
1997 CA7220L1 红旗 Czerwona flaga Audi 100
1998 CA7240L 红旗 Czerwona flaga Audi 100
1998 CA7200E3L/CA7247L 红旗 Czerwona flaga Audi 100
1998–2005 CA7460/CA7460L1/CA7460L2/CA7460L3 红旗旗舰 Okręt flagowy Hongqi Samochód miejski Lincolna
1998 CA7220A9EL1/CA7220A9EL2/CA7220A9EL2A2 红旗 Czerwona flaga Audi 100
1999 CA7220A9E 红旗 Czerwona flaga Audi 100
2000–2006 CA7202E3/CA7242E6/CA7182E7 红旗世纪星 Gwiazda wieku Hongqi Audi 100
2000–2005 CA7203E3L 红旗世纪星 Gwiazda wieku Hongqi Audi 100
2001–2003 CA7180A2E/A3E 红旗明仕 Hongqi Mingshi Audi 100
2001–2003 CA7180A2EL1 红旗明仕 Hongqi Mingshi Audi 100
2001-2005 CA7202E3L1/CA7202E6L1 红旗世纪星 Gwiazda wieku Hongqi Audi 100
2001–2005 CA7202A9EL3L2 红旗世纪星 Gwiazda wieku Hongqi Audi 100
2002-2005 CA7202E6L 红旗世纪星 Gwiazda wieku Hongqi Audi 100
2004 CA7400 红旗旗舰 Okręt flagowy Hongqi Remake Hongqi CA770 z obniżoną linią dachu, oparty na Lincoln Town Car z lat 1998–2011 . Tylko prototyp
2006–2010 HQ3 / Shengshi / HQ430 红旗盛世 HQ3/Dni dobrobytu/HQ430 Toyota Crown Majesta
2009, 2015 CA7600J 红旗 Czerwona flaga
2013–2021 H7
2018 N501 Na podstawie L5
2015–2017 LS5 Na podstawie CA7600J
  • Hongqi CA72 (1959)

    Hongqi CA72 (1959)

  • Hongqi CA770 (1967)

    Hongqi CA770 (1967)

  • Hongqi CA774 (1974)

    Hongqi CA774 (1974)

  • Hongqi CA7180A2E (2003)

    Hongqi CA7180A2E (2003)

  • Hongqi CA7202E3

    Hongqi CA7202E3

  • Hongqi CA7460 (1998)

    Hongqi CA7460 (1998)

  • Hongqi HQ3 (2006)

    Hongqi HQ3 (2006)

  • Hongqi H7 (2012)

    Hongqi H7 (2012)

  • Hongqi H7 (2016 facelift) - PHEV version

    Hongqi H7 (lifting 2016) - wersja PHEV

  • Hongqi LS5

    Hongqi LS5

Samochody koncepcyjne

Samochód koncepcyjny Hongqi SUV z 2008 roku
Samochód koncepcyjny Hongqi S9 (2019)

Hongqi czasami pojawia się na pokazach samochodowych odbywających się na chińskiej ziemi, prezentując samochód koncepcyjny, który przyciąga uwagę.

Na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej w Szanghaju w 2005 roku zaprezentowano samochód koncepcyjny Hongqi HQD.

Koncepcyjny SUV Hongqi został zaprezentowany na Międzynarodowej Wystawie Motoryzacyjnej w Pekinie w 2008 roku.

Na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej w Szanghaju w 2015 roku Hongqi zaprezentował koncepcyjny SUV radykalnie różniący się od swojego debiutu z 2008 roku.

Na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej w Pekinie w 2018 r. firma Hongqi zaprezentowała elektryczny samochód sportowy E-Jing GT Concept .

Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie w 2019 roku firma Hongqi zaprezentowała samochód sportowy S9 i SUV-a E115 .

Na Międzynarodowej Wystawie Motoryzacyjnej w Szanghaju w 2021 roku firma Hongqi zaprezentowała luksusową limuzynę L-Concept .

  • Hongqi E115

    Hongqi E115

  • E115

    E115

  • Hongqi HQD concept car

    Samochód koncepcyjny Hongqi HQD

HQE

Nie do końca samochód koncepcyjny, napędzany silnikiem V12 Hongqi HQE był używany przez wysokiego rangą urzędnika Hu Jintao podczas parad z okazji 60. rocznicy powstania Chińskiej Republiki Ludowej . Pojawił się na oficjalnej liście nadchodzących modeli w 2010 roku z ceną detaliczną 1,2 miliona dolarów amerykańskich (co uczyniłoby go najdroższym chińskim samochodem w historii). Od tego czasu model ten był pokazywany na Salonie Samochodowym w Pekinie w 2010 roku jako CA7600L. Jest wyposażony w 300 kW (408 KM, 402 KM) 6,0-litrowy silnik V12 opracowany we własnym zakresie.

S9

Podobnie jak HQE, Hongqi S9 nie jest wyłącznie samochodem koncepcyjnym, ale ma rozpocząć produkcję we Włoszech z Silk-FAW , spółką joint venture pomiędzy grupą FAW i amerykańską firmą projektową Silk EV. S9 to luksusowy samochód sportowy napędzany 4-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, współpracującym z układem hybrydowym, zapewniającym moc 1381 KM. Wersja produkcyjna S9 została wprowadzona w 2021 roku Auto Shanghai.

Związek z Besturnem

Hongqi i inna marka FAW Group, Besturn , w pewnym stopniu się pokrywają. W 2008 roku, w związku ze słabnącą sprzedażą, salony Hongqi zostały połączone z salonami nowej marki Besturn. Uważano, że zwiększenie liczby punktów sprzedaży dla marki Hongqi zwiększy obroty. Na targach motoryzacyjnych w Pekinie w 2010 roku modele Besturn były pokazywane „pod serią nazw Hongqi”, a do 2011 roku obie marki używały plakietki Hongqi „zakreślonej w kółko”.

Obroty

Domowy

W 2013 roku w Chinach sprzedano łącznie 2534 pojazdów Hongqi, co czyni go 67. najlepiej sprzedającą się marką samochodów w kraju w tym roku (i 41. najlepiej sprzedającą się chińską marką). Hongqi sprzedał 2774 samochody w 2014 roku i stał się 72. największą marką samochodową w Chinach.

Za granicą

Firma Hongqi jest obecna w Dubaju od grudnia 2018 r., sprzedając 20 pojazdów modeli H5 i H7 do użytku podczas szczytu NEXT 2019.

30 grudnia 2020 roku firma Hongqi wyeksportowała 400 sedanów H9 i H5, SUV-ów HS7 i HS5 do Jeddah w Arabii Saudyjskiej.

We wrześniu 2021 roku Hongqi wystartował w Norwegii.

1 lutego 2022 r. Hongqi pojawił się w Wietnamie, a E-HS9 i H9 były pierwszymi sprzedanymi pojazdami. Hongqi jest obecny w Izraelu od 6 kwietnia 2022 r. Wraz z wprowadzeniem na rynek modelu Hongqi E-HS9 w ramach Grupy Samelet.

W kulturze popularnej

Hongqi CA770 z 1978 roku pojawił się w odcinku Jay Leno's Garage z 2017 roku .

Hongqi L5 został zrecenzowany przez Jeremy'ego Clarksona w filmie z 2019 roku dla The Grand Tour odbywającego się w Chinach. Uzbrojony w zachodnie luksusowe samochody, Clarkson i inni prezenterzy starali się udowodnić, że luksusowe samochody Anglo są gorsze poprzez serię wyzwań związanych z osiągami.

Linki zewnętrzne

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hongqi_(marque)&oldid=1139550837 ”