Warbird

Ten artykuł dotyczy zabytkowych samolotów wojskowych. Aby zapoznać się z superbohaterem komiksu, zobacz Carol Danvers . Aby zapoznać się ze statkiem kosmicznym typu Star Trek, zobacz Romulan § Romulan Warbird .
Hawker Hurricane i T-6 Texan w locie nad Finlandią

Ptak bojowy to dowolny zabytkowy samolot wojskowy obsługiwany obecnie przez organizacje cywilne i osoby prywatne lub w niektórych przypadkach przez historyczne uzbrojenie sił zbrojnych, takie jak Battle of Britain Memorial Flight , RAAF Museum Historic Flight lub South African Air Force Museum Historic Lot .

Nazewnictwo

Odrestaurowany, prywatny ptak wojenny de Havilland Vampire

Chociaż termin pierwotnie sugerował samoloty z napędem tłokowym z czasów II wojny światowej , obecnie jest często rozszerzany na wszystkie zdatne do lotu byłe samoloty wojskowe, w tym samoloty z napędem odrzutowym i helikoptery .

Kilka różnych rodzajów ptaków bojowych obejmuje myśliwiec , trener , bombowiec , odrzutowiec , transport , narzędzie itp. Przykłady typów samolotów obejmują North American P-51 Mustang, Vought F4U Corsair , Boeing B-17 Flying Fortress , North American T- 6 Texan, Beechcraft T-34 Mentor , Messerschmitt Bf 109 , Hawker Hurricane i Supermarine Spitfire .

Czasami nowoczesne samoloty produkcyjne, takie jak samoloty Jakowlew Jakowlew z napędem Allison V-1710 oraz repliki i reprodukcje starych samolotów nazywane są „ ptakami bojowymi ”, takimi jak Messerschmitt Me 262 zbudowane w ramach projektu Me 262 i Focke-Wulf Fw 190 przez Flug + Praca ; może to obejmować dowolny z wielu różnych projektów samolotów z okresu między I wojną światową a późnymi latami trzydziestymi XX wieku, kiedy projekty samolotów wojskowych były mniej złożone. Takie repliki samolotów bojowych mogą być nawet napędzane zabytkowymi silnikami z epoki, w której projektowano samoloty, jak Cole Palen i inni związani z jego instytucją zrobili to w muzeum lotnictwa Old Rhinebeck Aerodrome w Palen z dokładnymi i zdatnymi do lotu reprodukcjami Fokkera Dr.I , Fokkera D.VII , Fokker D.VIII , Sopwith Camel i Sopwith Dolphin Samolot z I wojny światowej.

Główni operatorzy samolotów historycznych

Lancaster BI PA474 w barwach 460 Dywizjonu (RAAF) , eskortowany przez Hurricane Mk.IIc LF363 w barwach 249 Sqn obsługiwanych przez Battle of Britain Memorial Flight .
AH -1 Cobra od Army Aviation Heritage Foundation
kolekcji Fighter , treningowy wariant P-51.

Proces przywracania

Renowacja zabytkowych samolotów bojowych lub renowacja klasycznych samolotów to proces przejmowania samolotów z poprzedniej epoki i przeprowadzania procesów, takich jak konserwacja, naprawy i remonty w celu przywrócenia samolotu do pierwotnej konfiguracji wojskowej (bez działającego uzbrojenia). Według Classic Warplanes , niektóre z zadań wykonywanych na tych zabytkowych samolotach obejmują:

  • Naprawy konstrukcyjne
  • Konserwacja standardowa
  • Farby wewnętrzne i zewnętrzne
  • Kalkomanie i stemple
  • Wymiana tapicerki
  • Głowice kontrolne i radia
  • Spadochrony, fotele katapultowe i naboje foteli katapultowych
  • Ponowne okablowanie
  • Wymiana prawdziwej broni na niedziałające repliki

Pokazy lotnicze

HA-200 , T-34 i T-6 lecą w szyku
2008 Pamiątkowe Siły Powietrzne AIRSHO

Odrestaurowane samoloty bojowe są częstą atrakcją pokazów lotniczych . Co roku na całym świecie odbywają się pokazy lotnicze. Warbird Alley twierdzi, że niektóre z najbardziej znanych pokazów lotniczych z udziałem ptaków bojowych to: [ nieudana weryfikacja ]

W Europie jednym z najbardziej znanych pokazów samolotów bojowych są coroczne Flying Legends organizowane w Imperial War Museum Duxford w Wielkiej Brytanii. Pokazy lotnicze La Ferté-Alais we Francji również co roku gromadzą ptaki bojowe. Warbirds latają również każdego lata w Wielkiej Brytanii podczas większości Shuttleworth Collection .

W Australii co dwa lata impreza Warbirds Downunder odbywa się w Temora Aviation Museum w Temora w stanie NSW „z okazji dwudniowego świętowania historii australijskiego lotnictwa” . Wydarzenie obejmuje ptaki bojowe z kolekcji prywatnych i muzealnych w całym kraju (takich jak HARS ), zarówno w locie, jak i na pokazach statycznych, a także regularnie wspierane przez obecne eskadry Królewskich Australijskich Sił Powietrznych , w tym 100 dywizjon i Zespół pokazów akrobacyjnych formacji RAAF, Roulettes .

Wyścigi powietrzne

Wysoce zmodyfikowane i „seryjne” ptaki bojowe można również często zobaczyć na wyścigach lotniczych , ponieważ myśliwce z czasów II wojny światowej należą do najszybszych samolotów napędzanych śmigłem, jakie kiedykolwiek zbudowano.

Najważniejszym wydarzeniem dla wyścigów samolotów bojowych są Reno Air Races , które odbywają się co roku we wrześniu w pobliżu Reno w stanie Nevada . Istnieje kilka klas wyścigów, które ułatwiają zastosowanie ptaków bojowych w sporcie, w tym:

„Precious Metal” , wysoce zmodyfikowany P-51, na wyścigu lotniczym Reno 2014
  • Klasa odrzutowca
  • Klasa T-6
  • Nieograniczona klasa

Niektóre z najbardziej popularnych samolotów bojowych do wyścigów to North American P-51 Mustang , Hawker Sea Fury , Grumman F8F Bearcat i North American T-6 Texan .

W ostatnich latach samoloty bojowe z prostymi skrzydłami i napędem odrzutowym, takie jak Aero L-29 Delfin , Aero L-39 Albatros , BAC Jet Provost , De Havilland Vampire i PZL TS-11 Iskra, doczekały się koncepcji własnej klasy wyścigowej. , znany po prostu jako klasa Jet.

Kluby i organizacje

Niektóre organizacje w Stanach Zjednoczonych to:

  • Experimental Aircraft Association (EAA): Grupa początkowo skupiała się na budowaniu pojedynczych samolotów, a wkrótce rozszerzyła się o antyki, klasyki, samoloty bojowe, samoloty akrobacyjne, ultralekkie, helikoptery i samoloty produkowane współcześnie.
  • Warbirds of America to organizacja non-profit założona w 1964 roku. Rok po jej powstaniu stała się filią EAA.
  • Stowarzyszenie Klasycznych Samolotów Odrzutowych
  • Pamiątkowe Siły Powietrzne

Zobacz też

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Warbird&oldid=1144680609 ”