William Brown (statek)

Historia
Nazwa	Williama Browna
Los	Zatonął 19 kwietnia 1841 r
Charakterystyka ogólna
Komplement	17 członków załogi, 65 pasażerów

William Brown był amerykańskim statkiem, który zatonął w 1841 roku, zabierając ze sobą 31 pasażerów. Ci, którzy przeżyli, zabrali się na dwie łodzie, które później rozdzieliły się, aby zwiększyć ich szanse na odnalezienie. Dziewięciu członków załogi i 32 pasażerów zajmowało przeładowaną longboat . Za namową pierwszego oficera, któremu kapitan powierzył dowództwo, część załogi, w tym Alexander Holmes, zmusiła 12 dorosłych pasażerów płci męskiej do opuszczenia łodzi. W sprawie United States v. Holmes Holmes – jedyny członek załogi, którego udało się znaleźć – został oskarżony o morderstwo i skazany za nieumyślne spowodowanie śmierci za jego czyny.

Sprawa jest nadal wykorzystywana w kontekstach akademickich do nauczania studentów, a także wywołuje debatę w nauce prawa na temat natury „konieczności” jako obrony prawnej.

Zatonięcie i ratunek

Pod dowództwem kapitana George'a Harrisa statek wyruszył z Liverpoolu 18 marca 1841 roku do Filadelfii z 17 marynarzami i 65 pasażerami, głównie biednymi szkockimi i irlandzkimi emigrantami. Około godziny 22:00 w nocy 19 kwietnia William Brown uderzył w górę lodową 250 mil (400 km) na południowy wschód od Cape Race w Nowej Fundlandii i zatonął. Kapitan, ośmiu marynarzy i jeden pasażer dotarli na wesołą łódź (6 dni później miał ją odebrać francuski statek rybacki), podczas gdy dziewięciu członków załogi i 32 pasażerów zajmowało długa łódź . Jedna osoba zmarła wcześniej podczas rejsu, a 31 pasażerów, w tym wielu dzieci, zatonęło wraz ze statkiem.

Zanim drogi obu łodzi rozeszły się, aby zwiększyć ich szanse na odnalezienie, kapitan Harris wyznaczył pierwszego oficera , Francisa Rhodesa, na czele zatłoczonej, przeciekającej łodzi. Około godziny 22:00, 24 godziny po zatonięciu, wiatr się wzmógł, wyrzucając wodę na nadburcia łodzi i zaczął padać ulewny deszcz. Pierwszy oficer krzyknął: „To… nie wystarczy. Boże, pomóż mi. Ludzie, weźcie się do roboty”. Kiedy członkowie załogi nic nie zrobili, stwierdził: „Mężczyźni, musicie iść do pracy, inaczej wszyscy zginiemy”. Następnie marynarze, wśród nich Alexander Holmes, wypchnęli z łodzi 12 mężczyzn. Dwie kobiety również weszły do ​​lodowatej wody, choć mogły dobrowolnie pójść za swoim bratem, Frankiem Askinem. Wczesnym rankiem następnego dnia znaleziono ukrywających się dwóch mężczyzn, których również wyrzucono. Wszyscy pasażerowie płci męskiej, z wyjątkiem dwóch żonatych mężczyzn i młodego chłopca, zginęli w ofierze, podczas gdy wszyscy członkowie załogi pozostali na pokładzie. Później tego samego dnia ocaleni zostali zabrani przez amerykański statek Crescent i przewieziony do Havre de Grâce , Seine-Maritime , Francja.

Test

Niektórzy pasażerowie, którzy przeżyli, po ostatecznym dotarciu do miejsca docelowego w Filadelfii 10 maja, złożyli skargę na załogę do prokuratora okręgowego. Holmes był jedynym członkiem załogi, którego znaleziono w mieście, więc był jedynym oskarżonym. Został oskarżony o zamordowanie Franka Askina. Wielka ława przysięgłych przed sędzią Sądu Najwyższego, Henrym Baldwinem, odmówiła postawienia go w stan oskarżenia w związku z tym zarzutem, więc sprawa została zredukowana do zabójstwa. W sprawie z 1842 r . Stany Zjednoczone przeciwko Holmesowi , zastępca sędziego Henry Baldwin , który przewodniczył sprawie jako sędzia okręgowy, pouczył ławę przysięgłych o stosunku prawnym między członkami załogi statku a pasażerami, wskazując, że to na marynarzu spoczywa odpowiedzialność za bezpieczeństwo jego statku i twarz niebezpieczeństw związanych z podróżami morskimi, które nie mogą ulec zmianie w czasie katastrofy, podczas której od marynarza oczekuje się dotrzymania swoich obowiązków i ochrony pasażerów, których (w przypadku Williama Browna) załoga postanowiła poświęcić.

Oskarżony został uznany za winnego i skazany na sześć miesięcy więzienia i grzywnę w wysokości 20 dolarów (obecnie 560 dolarów). Żaden z pozostałych członków załogi nigdy nie został postawiony przed sądem.

Filmy

Film Souls at Sea z 1937 roku , z Garym Cooperem , George'em Raftem i Henrym Wilcoxonem , jest w pewnym stopniu oparty na katastrofie, zmieniając jej przyczynę na pożar przypadkowo podpalony przez małą dziewczynkę. W grę wchodzi historia z udziałem abolicjonistów przeciwko handlowi niewolnikami, ale w konkluzji postać Coopera jest zmuszona do wyrzucenia pasażerów z przepełnionej łodzi ratunkowej iw rezultacie staje w obliczu procesu o morderstwo.

Film Seven Waves Away z 1957 roku (przemianowany na Abandon Ship! W Stanach Zjednoczonych) również był luźno oparty na tym incydencie, z Tyrone Power w roli „Aleca Holmesa”.

Wersja telewizyjna z 1975 roku, The Last Survivors , zawierała Martina Sheena .

Zobacz też

• R przeciwko Dudley and Stephens , brytyjska sprawa karna, w której wymieniono Stany Zjednoczone przeciwko Holmesowi