Wolność 28 Cat Ketch
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Gary'ego Hoyta i Jaya Parisa |
| Lokalizacja | Stany Zjednoczone |
| Rok | 1979 |
| Budowniczy |
Jachty wolności ( Tillotson Pearson Inc ) |
| Nazwa | Wolność 28 Cat Ketch |
| Łódź | |
| Załoga | dwa |
| Przemieszczenie | 7000 funtów (3200 kg) |
| Projekt | 5,33 stopy (1,62 m), opuszczona deska |
| Kadłub | |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 28,33 stopy (8,63 m) |
| LWL | 25,75 stopy (7,85 m) |
| Belka | 9,33 stopy (2,84 m) |
| Dodatki kadłuba | |
| Rig | |
| Ogólny | Kecz dla kota |
| Licznik przedni grota P | 12 stóp (3,7 m) |
| Stopka grota E | 30 stóp (9,1 m) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 204 (średnia) |
Freedom 28 Cat Ketch to amerykańska żaglówka zaprojektowana przez Gary'ego Hoyta i Jaya Parisa, zbudowana po raz pierwszy w 1979 roku. Projekt jest wycofany z produkcji.
Łódź jest czasami mylona z podobnie nazwaną Freedom 28 .
Produkcja
Łódź została zbudowana przez Tillotson Pearson na zlecenie Freedom Yachts w Stanach Zjednoczonych , począwszy od 1979 roku, ale obecnie jest wycofana z produkcji.
Projekt
Freedom 28 Cat Ketch to mała rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego . Ma niepodwieszany do keczu , ster zawieszony na pawęży i odchylany miecz . Wypiera 7000 funtów (3175 kg) i przenosi 3800 funtów (1724 kg) balastu ołowianego.
Drzewce wykonane są z włókna węglowego . Początkowe modele były produkowane z żaglami z zawijanymi rękawami i bomami wahaczowymi , ale później zmieniono je na bardziej konwencjonalne żagle i bomy.
Łódź jest wyposażona w japoński silnik wysokoprężny Yanmar 2GMF o mocy 15 KM (11 kW) i zbiornik paliwa o pojemności 18 galonów amerykańskich (68 l; 15 imp gal). Posiada również zbiornik na wodę o pojemności 30 galonów amerykańskich (110 l; 25 imp gal).
Łódź ma średni handicap wyścigowy PHRF 204 przy wysokim 186 i niskim 240. Ma prędkość kadłuba 6,8 węzła (12,59 km / h).