Wyścig łodzi 1908

65. wyścig łodzi
Data	4 kwietnia 1908 ( 04.04.1908 )
Zwycięzca	Cambridge
Margines zwycięstwa	2 + 1 ⁄ 2 długości
Zwycięski czas	19 minut 20 sekund
Ogólny rekord (Cambridge – Oxford)	30–34
Sędzia	Frederick I. Pitman (Cambridge)
← 1907 1909 →

65. wyścig łodzi odbył się 4 kwietnia 1908 r. Odbywający się corocznie wyścig łodzi to wyścig wioślarski side-by-side między załogami z uniwersytetów w Oksfordzie i Cambridge wzdłuż Tamizy . Cambridge byli aktualnymi mistrzami, wygrywając ubiegłoroczny wyścig . W wyścigu prowadzonym przez Fredericka I. Pitmana Cambridge wygrało 2 + 1 ⁄ 2 długości w czasie 19 minut 20 sekund. Było to ich trzecie z rzędu zwycięstwo i szóste zwycięstwo w siedmiu wyścigach, podnosząc ogólny rekord imprezy do 34-30 na korzyść Oksfordu.

Tło

Były wioślarz Cambridge University Boat Club, Stanley Muttlebury, był trenerem Light Blues.

Boat Race to równoległe zawody wioślarskie między Uniwersytetem Oksfordzkim (czasami nazywanym „Dark Blues”) a Uniwersytetem Cambridge (czasami nazywanym „Light Blues”). Wyścig po raz pierwszy odbył się w 1829 roku, a od 1845 roku odbywa się na 4,2-milowym (6,8 km) mistrzowskim torze na Tamizie w południowo-zachodnim Londynie. Rywalizacja jest głównym punktem honoru między dwoma uniwersytetami; jest śledzony w całej Wielkiej Brytanii, a od 2015 roku jest nadawany na całym świecie. Cambridge przystąpiło do wyścigu jako panujący mistrzowie, wygrywając wyścig w 1907 r. O 4 + 1 / 2 długości, podczas gdy Oxford prowadził w sumie z 34 zwycięstwami do 29 Cambridge (z wyłączeniem „martwego biegu” z 1877 r .).

Trenerami Cambridge byli LHK Bushe-Fox, Francis Escombe (piąty rok z rzędu), Stanley Muttlebury , pięciokrotny niebieski w latach 1886-1890 oraz David Alexander Wauchope (który wiosłował w wyścigu 1895 ). Oksford był trenowany przez Harcourta Gilbeya Golda (prezesa Dark Blue w wyścigu 1900 i czterokrotnego Blue) i RPP Rowe, który wiosłował cztery razy w latach 1889-1892. Po piątym roku sędzią był stary Etonian Frederick I. Pitman , który wiosłował dla Cambridge w 1884 , 1885 i 1886 wyścigów .

Załogi

Załoga Cambridge ważyła średnio 12 st 3,25 funta (77,5 kg), 3,5 funta (1,6 kg) na wioślarza więcej niż ich przeciwnicy. Załoga Oxfordu składała się z czterech członków z wcześniejszym doświadczeniem w wyścigach łodzi, w tym Alister Kirby i Albert Gladstone , którzy wiosłowali w swoim trzecim wyścigu. Sześciu członków załogi Dark Blue kształciło się w Eton College. Cambridge również widział powrót czterech członków, a Douglas Stuart i Eric Powell wystąpili po raz trzeci w tym wydarzeniu. Jasnoniebieski numer dwa, George Eric Fairbairn, poszedł w ślady swojego wuja: Steve Fairbairn czterokrotnie wiosłował do Cambridge w latach osiemdziesiątych XIX wieku. Numer trzy z Oksfordu, Australijczyk Collier Cudmore , był jedynym zarejestrowanym w wyścigu uczestnikiem spoza Wielkiej Brytanii.

Były wioślarz z Oksfordu i autor George Drinkwater ocenił załogę Cambridge jako „lepszą i silniejszą niż w poprzednim roku”. I odwrotnie, „nieszczęście trapiło załogę [Oxford]”: po pierwsze ich numer pięć z 1907 roku, James Angus Gillan był dostępny, ale jego lekarze zabronili mu wiosłowania. Następnie przez załogę przeszła grypa , zanim Kirby zachorował na żółtaczkę ; mimo niepełnego wyzdrowienia wziął udział w wyścigu.

Douglas Stewart wiosłował na wyciągnięcie ręki do Cambridge.

Siedziba	Oksford			Cambridge
	Nazwa	Szkoła Wyższa	Waga	Nazwa	Szkoła Wyższa	Waga
Ukłon	szanowny panie RP Stanhope	Magdalena	9 st 10 funtów	FH Jerwood	Jezus	11st 10 funtów
2	CR Cudmore	Magdalena	12 szt. 0 funtów	GE Fairbairna	Jezus	11 szt. 13 funtów
3	EHL Southwell	Magdalena	12 szt. 3 funty	OA Carver	1. Trójca	12st 10 funtów
4	AE Kitchin	Świętego Jana	12 szt. 7 funtów	ON Kuchnia	Sala Trójcy	13 szt. 2 funty
5	AG Kirby (P)	Magdalena	13 szt. 7 funtów	JS Burn	1. Trójca	12 szt. 10,5 funta
6	A. McCullocha	Uniwersytet	12 szt. 9,5 funta	EG Williamsa	III Trójca	13 szt. 0,5 funta
7	HR Barkera	Kościół Chrystusowy	12 szt. 0,5 funta	EW Powell (P)	III Trójca	11 szt. 6 funtów
Udar	AC Gladstone	Kościół Chrystusowy	11 szt. 3,5 funta	DCR Stuart	Sala Trójcy	11 szt. 2 funty
Sternik	AWF Donkin	Magdalena	8 szt. 7 funtów	Zapytanie ofertowe Boyle	Sala Trójcy	8 szt. 10 funtów
Źródło: (P) – prezes klubu żeglarskiego

Wyścig

Tor mistrzowski , na którym rozgrywane są wyścigi łodzi

Oxford wygrał losowanie i zdecydował się rozpocząć ze stacji Surrey, przekazując stronę Middlesex rzeki Cambridge. Przy silnym wietrze czołowym sędzia Pitman rozpoczął wyścig o 15:30. Light Blues zaliczyli lepszy start i nieznacznie wyprzedzając Oxford, zaczęli się wycofywać. Wzburzona woda sprzyjała wioślarskiemu stylowi Cambridge i zanim minęli Mile Post, byli już daleko od Oksfordu. Załogi minęły Harrods Furniture Depository z Jasnoniebieskimi o dwie długości przed nimi i chociaż Ciemnoniebiescy tryskali raz za razem, nie zdołali wyprzedzić lidera Cambridge, który ponownie zaczął się oddalać po przejechaniu pod Most Barnesa . Minęli metę prowadząc o dwie i pół długości w czasie 19 minut i 20 sekund. Było to trzecie z rzędu zwycięstwo Cambridge i szóste od siedmiu lat, które dało ogólny rekord 34-30 na korzyść Oksfordu. Zwycięski czas był najszybszy od wyścigu w 1902 roku i był to najwęższy margines zwycięstwa od wyścigu w 1901 roku . Drinkwater opisał wyścig jako „znacznie lepszą walkę niż te z dwóch poprzednich lat”.

Notatki

Bibliografia

•   Burnell, Richard (1979). Sto pięćdziesiąt lat wyścigu łodzi w Oksfordzie i Cambridge . Prasa precyzyjna. ISBN 978-0-9500638-7-4 .
• Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). Uniwersyteckie wyścigi łodzi - oficjalna historia stulecia . Cassell & Company, Ltd.
•   Ross, Gordon (1956). Wyścig łodzi . Klub Książki Sportmanów. ISBN 978-0-333-42102-4 .

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa