Wyspa Spudów
Geografia | |
---|---|
Lokalizacja | Północna Kalifornia |
Współrzędne | Współrzędne : |
w sąsiedztwie | Delta rzeki Sacramento – San Joaquin |
Najwyższe wzniesienie | 13 stóp (4 m) |
Administracja | |
Stany Zjednoczone | |
Państwo | Kalifornia |
Hrabstwo | San Joaquin |
Spud Island to mała wyspa na rzece San Joaquin , położona w delcie rzeki Sacramento-San Joaquin w północnej Kalifornii . Kiedyś używano go do uprawy cebuli; chociaż nie jest już używany w rolnictwie, pozostaje zamieszkany. Pod koniec XX wieku był to park powiatowy, który oferował bezpłatne pole namiotowe, wędkarskie i kąpielowe.
Geografia
Współrzędne wyspy Spud to , a Amerykańska Służba Geologiczna (USGS) zmierzyła jej wysokość na 13 stóp (4,0 m) w 1981 roku. Znajduje się na rzece San Joaquin w hrabstwie San Joaquin w Kalifornii , w miejscu, gdzie wyspa McDonalda leży na na zachód od rzeki i Rindge Tract na wschodzie. Spud Island została oddzielona od pobliskiej Hog Island przez pogłębianie Hog Island Cut.
Historia
Wyspy w miejscu, które obecnie stanowi Spud Island i Hog Island, są pokazane na mapach już w XX wieku. Jednak orientacja wysp była inna i były one oddzielone odcinkiem Deadman Reach rzeki San Joaquin (która biegła z północy na południe).
Badanie przeprowadzone w 1923 r. Przez Kalifornijski Departament Praw Wodnych wykazało, że obszar Spud Island wynosił 100 akrów (40 ha), z czego 70 akrów (28 ha) przeznaczono na uprawę cebuli. Miasto Stockton kupiło Spud Island od Rindge Land & Navigation Company w 1928 roku za kwotę 15 000 USD (równowartość 237 000 USD w 2021 r.).
W czerwcu 1931 r. W raporcie inżynieryjnym dotyczącym pogłębiania w Delcie wspomniano o wyspach Hog i Spud; Hog Island Cut był pogłębiany, aby je oddzielić, a wały przeciwpowodziowe były w trakcie budowy po obu stronach nowego wykopu za pomocą pogłębiarek dwuszczękowych . Zwycięskie oferty na dwa kontrakty na Spud Island zostały złożone przez Franks Contracting Company z San Francisco i California Delta Farms Incorporated ze Stockton. Wykopaliska i budowa wałów przeciwpowodziowych wymagały przeniesienia ponad miliona metrów sześciennych (760 000 m 3 ) brudu; do listopada był ukończony w 85%. Do 1939 roku wyspy pojawiły się na mapie USGS w ich obecnej orientacji, podzielone przez Hog Island Cut biegnące z południowego wschodu na północny zachód. Wyspa Spud była kiedyś wykorzystywana rolniczo; jednak po latach czterdziestych XX wieku zaczął siedzieć „w zasadzie nietknięty”. W 1952 roku mapy USGS pokazują wyspę Spud jako posiadającą duże ilości bagien i zatopionych terenów.
Do 1974 r. Cała wyspa Spud (o powierzchni 60 akrów (24 ha)) była własnością portu Stockton, a części wyspy były wykorzystywane do usuwania urobku z pogłębiania; raport Korpusu Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych odnotował, że 20 akrów (8,1 ha) to „kraj trawiasty” na północnym krańcu, a pozostała część to bagna. W 1986 roku mieszkańcy wyspy Spud otrzymywali pocztę za pośrednictwem Poczty Stanów Zjednoczonych od jednego z 68 przewoźników pocztowych w Stanach Zjednoczonych, którzy dostarczali ją łodzią. W 1997 roku łódź osiadła na mieliźnie na wyspie Spud, zabijając jedną osobę i raniąc drugą.
Rekreacja
Od czasu upadku rolnictwa na wyspie różne podmioty próbowały udostępnić wyspę Spud jako teren rekreacyjny, z różnym skutkiem. W 1974 roku port Stockton dzierżawił wyspę South Spud hrabstwu San Joaquin, które udostępniło ją do użytku publicznego. Teren był wyposażony w stoły piknikowe, pojemniki na śmieci i jedno miejsce do grillowania, ale nie było toalet. W tym samym roku Fremont Argus zacytował pomocniczego żołnierza Straży Przybrzeżnej, który powiedział, że na Spud Island (z której jako park hrabstwa można było korzystać bezpłatnie) była „dobra plaża do pływania”, biwakowanie na noc i „całkiem niezłe łowienie sumów”. W 1981 r. Kalifornijski Departament Żeglarstwa i Dróg Wodnych został uznany za nadający „wysoki priorytet” rozwojowi wyspy Spud jako obszaru rekreacyjnego dla żeglarzy. W 2007 roku właściciele wysp Hog i Spud próbowali udostępnić je publiczności do użytku rekreacyjnego.