Wzorowy SS (1902)

Historia
Nazwa	Delamere Wzorowy
Właściciel	Watson Steamship Co. (1902–1914) Józef Stały (1914) Alfio Neapol (1914–1917)
Port rejestru	Manchester Londyn Katania, Włochy
Budowniczy	Anderson Rodger and Company, Port Glasgow , Szkocja
Wystrzelony	30 października 1902
Zakończony	22 listopada 1902
Identyfikacja	Oficjalny numer : 113119
Los	Zatopiony przez łódź podwodną 7 sierpnia 1917 r
Charakterystyka ogólna
Typ	Frachtowiec
Tonaż	1102 ton rejestrowych brutto (BRT) 678 ton rejestrowych netto (NRT)
Długość	224,7 stóp (68,5 m)
Belka	34,1 stopy (10,4 m)
Projekt	14,3 stopy (4,4 m)
Zainstalowana moc	130 KM 800 KM (600 kW )
Napęd	1 śruba napędowa ; 1 silnik parowy potrójnego rozprężania
Prędkość	10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h)

SS Esemplare był małym frachtowcem zbudowanym w pierwszej dekadzie XX wieku. Ukończony w 1902 roku, przeznaczony był dla w Afryce Zachodniej . Sprzedany włoskiej firmie na krótko przed rozpoczęciem I wojny światowej w 1914 roku, został zdobyty i zatopiony przez niemiecki okręt podwodny SM UC-27 w sierpniu 1917 roku.

Opis

Esemplare miał całkowitą długość 224,7 stóp (68,5 m), szerokość 34,1 stóp (10,4 m) i zanurzenie 14,3 stóp (4,4 m). Statek oceniono na 1102 ton rejestrowych brutto (BRT) i 678 ton rejestrowych netto (NRT). Miała pionowy silnik parowy potrójnego rozprężania napędzający jednośrubowe śmigło . Silnik został oceniony na łącznie 130 koni mechanicznych i wytwarzał 800 koni mechanicznych (600 kW ). To dało jej maksymalną prędkość 10 węzłów (19 km / h; 12 mil / h).

Budowa i kariera

Esemplare został zwodowany jako stocznia numer 366 przez firmę Anderson Rodger and Company w jej stoczni w Port Glasgow w Szkocji dla Watson Steamship Co. Statek został zwodowany 30 października 1902 r., a ukończony 22 listopada jako Delamere . Nazwany na cześć Delamere, Cheshire lub Lasu Delamere , został sprzedany Josephowi Constantowi 8 stycznia 1914 roku. Dwanaście dni później statek został sprzedany Alfio Napoli i został zarejestrowany w Katanii we Włoszech pod nazwą przykład . Statek został schwytany przez UC-27 pod współrzędnymi lipca 1915 i zatopiony.

Bibliografia

•   Fenton, Roy (grudzień 2022). „Wczesne przedsięwzięcia żeglugowe Levers: Bromport Steamship Co., Ltd. i jego poprzednicy”. Dodatek do wiadomości morskich . 76 (12): S340–S352. ISSN 0966-6958 .