Xinjiang Guanghui Industry Investment Group

Xinjiang Guanghui Industry Investment Group Co., Ltd.
Imię ojczyste
 新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司
Xīnjiāng guǎng huì shíyè tóuzī (jítuán) yǒuxiàn zérèn gōngsī
Typ Spółka publiczna
Przemysł Gaz ziemny , ropa naftowa , węgiel
Założony 2 maja 1989 ; 33 lata temu ( 02.05.1989 )
Założyciel Sun Guangxin
Siedziba
Urumczi
,
Chiny
Kluczowi ludzie
Xiao Yong Wu (przewodniczący) Fa Xian Lin (dyrektor generalny)
Increase 24,30 mld USD
Increase 5 miliardów dolarów
Liczba pracowników
 108 000
Spółki zależne

Xinjiang Guanghui Firma deweloperska Chiny Grand Automotive Services Guanghui Energy
Strona internetowa en .guanghui .com
Źródło przypisów / odnośników
Xinjiang Guanghui Industry Investment Group
Chiński uproszczony 新疆广汇实业投资(集团)有限责任公司
Tradycyjne chińskie 新疆廣匯實業投資（集團）有限責任公司

Xinjiang Guanghui Industry Investment Group Co., Ltd. ( chiński : 新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司 ; pinyin : Xīn Tiān Lǜsè Néngyuán Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī ) jest głównym sprzedawcą samochodów , energetyki, górnictwa i nieruchomości w mieście Ürümqi w Autonomicznym Regionie Xinjiang w Chinach . Została założona w 1989 roku przez Sun Guangxina jako prywatna restauracja , klub nocny i sport rekreacyjny firma, ale rozpoczęła działalność deweloperską w 1993 roku. Ta spółka zależna, Xinjiang Guanghui Real Estate Development , stała się największym prywatnym właścicielem nieruchomości w Urumczi.

Firma Xinjiang Guanghui Industry weszła na giełdę w 2000 roku. Obecnie posiada liczne spółki zależne. Najbardziej znaną z nich jest Guanghui Energy , która zajmuje się poszukiwaniem i rozwojem ropy naftowej i gazu ziemnego , importem gazu ziemnego i skroplonego gazu ziemnego , wydobyciem węgla i zgazowaniem węgla . Inne spółki zależne to China Grand Automotive , obecnie największy dealer samochodów w Chinach, oraz Guanghui Industrial Co. , dostawca kamienia budowlanego.

Przegląd

Xinjiang Guanghui Industry to konglomerat , który od 2021 roku był zaangażowany w pięć głównych biznesów: skraplanie gazu ziemnego; import skroplonego gazu ziemnego (LNG), zgazowanie węgla, wydobycie węgla oraz poszukiwanie i zagospodarowanie ropy i gazu. Jej główne produkty obejmowały węgiel, smołę węglową , LNG, metanol i ropę naftową. Guanghui Energy był pierwszym dostawcą lądowej produkcji LNG na dużą skalę w Chinach.

Przemysł Xinjiang Guanghui wygenerował ponad 29 miliardów dolarów przychodów w 2020 roku i zatrudniał ponad 108 000 osób.

Założyciel firmy Sun Guangxin miał szacunkową wartość około 2,1 miliarda dolarów w 2021 roku.

Historia firmy

Fundacja, wczesne przedsięwzięcia

Firma została założona 2 maja 1989 roku pod nazwą Ürümqi Guanghui Industry and Trade Company przez Sun Guangxina , byłego kapitana Armii Ludowo-Wyzwoleńczej, który rok wcześniej zakończył służbę wojskową. Początkowo Sun otworzył restaurację serwującą codziennie świeże owoce morza importowane z wybrzeża. Historyk James A. Millward mówi, że źródła różnią się co do tego, skąd wziął fundusze na swój biznes. Świeże owoce morza były nie tylko nowością w Ürümqi, ale były faworyzowane przez elity rządowe i biznesowe. Sun zaczął nawiązywać rozległe powiązania w rządzie, Komunistycznej Partii Chin (CCP) oraz kierownictwo przemysłu naftowego i bankowego. Otworzył szereg lokali rozrywkowych w Urumczi, w tym pierwszą w mieście kręgielnię , dyskotekę , bar karaoke i basen . Wraz z rozwojem jego zainteresowań biznesowych Sun zatrudniał wielu byłych oficerów armii na kluczowych stanowiskach.

Podczas upadku Związku Radzieckiego firma zaczęła importować sprzęt wiertniczy z Rosji i sprzedawać go firmom państwowym w Chinach.

Pierwszą spółką zależną Guanghui była Xinjiang Guanghui Real Estate Development Company, założona w lutym 1993 r. Rok później utworzono spółkę zależną Guanghui Industrial Co. zajmującą się przetwarzaniem surowego kamienia dla przemysłu budowlanego. Było to wspólne przedsięwzięcie z Hongkongiem firma, która udzieliła firmie Guanghui Industrial znacznych ulg podatkowych. Sun Guangxin został oskarżony (ale nie skazany) o wręczanie łapówek w 1993 roku. Później silniej kultywował więzi z lokalną i regionalną Partią Komunistyczną. Założył oddział lokalnej partii komunistycznej w Guanghui i przekonał miejscowego sekretarza partii do kierowania nim. Posunięcie to zszokowało wielu członków partii, a krajowi urzędnicy KPCh omal nie wydalili sekretarza. Wysiłek się opłacił: w 1995 roku Sun otrzymał nagrodę „Wybitny chiński młody człowiek”.

W latach 90. Guanghui szybko rozszerzyło swoje portfolio przebudowy nieruchomości. Korzystając ze swoich bliskich powiązań z lokalną KPCh i urzędnikami władz lokalnych, Sun zaczął uzyskiwać pozwolenia na zakup zamkniętych fabryk, z których wiele znajdowało się w najlepszych lokalizacjach w mieście. Obejmowały one Fabrykę Drewna Pierwszego Maja, Fabrykę Traktorów Październikowych, Fabrykę Obuwia Tianshan, Fabrykę Naczyń Kuchennych Xinjiang i Specjalistyczną Fabrykę Samochodów Xinjiang. Finansowając zakupy niezabezpieczonymi pożyczkami z banków i zastawiając własne aktywa, Guanghui zrównał z ziemią nabyte nieruchomości i zaczął na nich budować mieszkania i biurowce. Specjalistyczna fabryka samochodów w Xinjiang stała się luksusowym kompleksem apartamentów składającym się z 30 budynków „Ogród lśniących gwiazd”, a październikowa fabryka traktorów stała się luksusowymi apartamentami „Czerwony ogród października”. Guanghui zbudowany Zhong Tian Plaza (w momencie ukończenia, najwyższy budynek w północno-zachodnich Chinach) i Holiday Inn Express Ürümqi Station. Władze miasta zezwoliły firmie na zburzenie wielopiętrowego biurowca i zbudowanie na tym miejscu wieżowca; w zamian firma zbudowała nowy 20-piętrowy budynek biurowy rządu Ürümqi bez żadnych kosztów dla miasta. Do 2021 roku Guanghui kontrolowało 60 procent miejskich nieruchomości.

Wejście w branżę motoryzacyjną

W 1999 roku Guanghui uzyskał pozwolenie od chińskiego rządu krajowego na budowę fabryki produkującej luksusowe samochody osobowe oraz na założenie sieci salonów samochodowych. Nowa spółka zależna została nazwana China Grand Automotive Services i miała siedzibę w Szanghaju . China Grand Automotive wynajmowała również samochody osobowe, świadczyła usługi naprawcze i konserwacyjne oraz zezwalała na sprzedaż swoich samochodów na zasadzie prowizji przez inne osoby. Amerykańska firma inwestycyjna private equity, TPG Inc. , dokonała trzech inwestycji w China Grand Automotive w latach 2007-2010, budując 40 procent udziałów w spółce zależnej.

Dopływ kapitału umożliwił China Grand Automotive ustanowienie pośrednictwa w zakresie ubezpieczeń samochodowych , usługi finansowania samochodów, usługi wynajmu samochodów oraz internetowego serwisu aukcyjnego używanych pojazdów . Firma kupiła również salony samochodowe w Anhui , Gansu , Hebei , Ningxia i Shandong , a także w mieście Chongqing i rozpoczęła sprzedaż Buicka , Toyoty i Volkswagena. samochody. Do 2014 roku China Grand Automotive był największym dealerem samochodów osobowych w Chinach, z 494 punktami sprzedaży. Był także największym dostawcą finansowania pojazdów w kraju i największym sprzedawcą używanych pojazdów. TPG sprzedała swoje udziały w China Grand Automotive w grudniu 2014 roku za 700 milionów dolarów grupie chińskich inwestorów.

Xinjiang Guanghui Industry Investment Group weszła na giełdę w 2000 roku, a jej akcje są notowane na Giełdzie Papierów Wartościowych w Szanghaju . Do końca 2003 roku dokonał jeszcze dwóch ofert akcji.

Wejście w dziedzinę energii

Guanghui interesowało się rozwojem energetyki niemal od samego początku, aw 1994 roku firma macierzysta przyjęła nazwę Guanghui Energy.

Około 2002 roku Guanghui uzyskało pozwolenie od chińskiego rządu na sprzedaż gazu ziemnego. Guanghui stało się pierwszą prywatną chińską firmą, która weszła na rynek rozwoju i dystrybucji energii, ponieważ wcześniej chińskie prawo zabraniało tego prywatnym firmom. Impuls do przeniesienia firmy pojawił się po tym, jak chiński rząd zdecydował o budowie gazociągu o długości 4200 km (2600 mil) z Szanghaju do Sinciangu. Sun zaproponował, aby jego nowa spółka zależna, Guanghui Energy, zbierała gaz ziemny z północnych pól naftowych prowincji Xinjiang i przesyłała go rurami do południowej części prowincji. Potężna krajowa Państwowa Komisja Planowania Rozwoju i państwowa spółka naftowa PetroChina , która rozwija rurociąg , początkowo sprzeciwiały się temu pomysłowi. Sun przekonał ich, że jego plan marketingowy nie będzie konkurował z rurociągiem. Zobowiązał się także do dzielenia się zyskami z prowincjami, przez które przebiegał rurociąg. Chętny do pobierania podatków od Guanghui Energy, oddelegowany wicegubernator prowincji Xinjiang, Airkin Iminbaqee, działał jako lobbysta Sun. Rząd prowincji zrzekł się również czynszu za wszelkie grunty publiczne, z których korzystał projekt. Rząd prowincji również nieformalnie zobowiązał się do zabezpieczenia programu i pomógł negocjować kontrakty na gaz ziemny z klientami w miastach takich jak Tianjin i Wuhanu .

Guanghui Energy jako pierwszy podmiot w Chinach transportował gaz ziemny w dużych ilościach ciężarówkami. Pierwsze dostawy miały miejsce w 2003 r., Niektóre ciężarówki przewoziły gaz aż do 5000 km (3100 mil). Spółka podpisała 15-letni kontrakt na odbiór gazu ziemnego z pól naftowych Turpan-Hami , na których wcześniej był spalany . Dzięki pomocy technicznej Tractebel Gas Engineering i Linde Engineering , nowa spółka zależna Xinjiang Guanghui Liquefied Natural Gas Development Co. Ltd. zbudowała fabrykę skroplonego gazu ziemnego (LNG) w pobliżu miasta Turpan w hrabstwie Shanshan . Został uruchomiony w Internecie w 2004 roku i był w stanie wyprodukować 400 000 ton metrycznych (390 000 długich ton; 440 000 ton amerykańskich) rocznie. Ciężarówki dostarczały LNG do obiektów satelitarnych lub stacji tankowania pojazdów, gdzie był on ponownie odparowywany. Obiekty satelitarne dostarczały następnie rurociągiem trochę gazu ziemnego do konsumentów lub przemysłu. Chociaż ENN Xinao Gas rozpoczął dystrybucję gazu ziemnego ciężarówkami również po 1993 r., a wiele dróg i autostrad w Chinach nie było w stanie przewozić tak mocno obciążonych pojazdów, system dystrybucji ciężarówkami okazał się opłacalny. Do 2019 roku Guanghui ograniczyło swoją działalność transportową i dostarczało LNG tylko do południowych prowincji w szczycie sezonu.

Ekspansja w dziedzinie energetyki

W dniu 9 września 2005 r. Guanghui Energy kupiło 49 procent udziałów w Turkmengas State Gas Company (TMG), firmie zajmującej się poszukiwaniem i wydobyciem ropy naftowej z siedzibą w Kazachstanie . Inwestycja o wartości 300 milionów dolarów pozwoliła TMG na zagospodarowanie bloku Zaysan we wschodnim Kazachstanie.

W oczekiwaniu na produkcję, Guanhui Energy w marcu 2006 roku zaakceptowała inwestycję o wartości do 300 milionów dolarów od Newbridge Capital . Pieniądze zostały przeznaczone na budowę drugiego obiektu LNG, tym razem w hrabstwie Jimunai . w stanie wyprodukować do 3 000 000 ton metrycznych (3 000 000 długich ton; 3 300 000 ton amerykańskich) rocznie. Chociaż PetroChina zobowiązał się ustnie do dostarczenia gazu ziemnego do obiektu, firmie Guanghui Energy nie udało się zapewnić dostaw. Newbridge sprzedał swoje 24,99 procent udziałów w zakładzie LNG firmie Guanghui za 45,96 miliona dolarów w lipcu 2007 roku.

Firma Guanghui Energy próbowała znaleźć tę dostawę w Kazachstanie. W czerwcu 2009 roku spółka otrzymała zgodę rządów Chin i Kazachstanu na budowę gazociągu transgranicznego do przesyłu gazu ziemnego z Kazachstanu do Chin. Rurociąg, który według inżynierów miałby dostarczać 1 500 000 ton metrycznych (1 500 000 długich ton; 1 700 000 ton amerykańskich) gazu dziennie, dostarczałby gaz ziemny z bloku Zayan w Kazachstanie do nieczynnej instalacji LNG w Guanghui. Następnie we wrześniu 2009 r. Guanghui kupił 49% udziałów (o wartości 40,52 mln USD) w Tarbagatay Munay (TBM), kazachskiej firmie posiadającej prawa do poszukiwań ropy i gazu oraz zagospodarowania bloku Zaysan. Guanghui uzyskał również 50 procent praw zarządczych TBM. To uczyniło Guanghu pierwszą chińską firmą, która pozyskała zasoby ropy i gazu za granicą.

Projekt rurociągu transgranicznego utknął jednak w martwym punkcie, ponieważ brakowało mu licencji na import ropy.

Oczekując jednak zgody, Guanghui Energy kupiło za 200 mln dolarów 51 proc. udziałów w bloku South Imashevsky w Kazachstanie.

W lipcu 2012 r., po tym, jak chiński rząd uchwalił nową politykę zachęcającą do prywatnych inwestycji w branżach monopolistycznych, firma Guanghui Energy złożyła wniosek o licencję na import ropy naftowej. Zgoda na import gazu ziemnego została wydana w październiku 2012 r. Rurociąg o długości 110 km (68 mil) był już ukończony po obu stronach granicy, a Guanghui powiedział, że połączenie dwóch odcinków na granicy zajmie około miesiąca. Stał się pierwszym prywatnym rurociągiem transgranicznym do Chin. Rurociąg zaczął dostarczać gaz ziemny w czerwcu 2013 roku, stając się pierwszym eksportem gazu ziemnego do Chin.

W czerwcu 2013 r. Guanghui podpisało niewiążący list intencyjny z Royal Dutch Shell w sprawie wspólnej budowy terminala importowego LNG w nadmorskim mieście Qidong w Jiangsu województwo. Pierwsza faza projektu polegała na budowie zakładu magazynowania i tranzytu o wydajności 600 000 ton (590 000 długich ton; 660 000 ton amerykańskich) rocznie (t/rok). Faza druga obejmowała obiekt importowy LNG o wydajności 1,5 mln ton rocznie, a faza trzecia terminal importowy o wydajności 3,5 mln ton rocznie. Shell wycofał się z projektu w 2015 roku, zgadzając się jedynie na dostarczanie LNG do terminala. Firma Guanghui Energy i tak poszła naprzód z terminalem, budując do czerwca 2017 r. Nabrzeże o pojemności 100 000 ton (98 000 długich ton; 110 000 ton amerykańskich) i dwa zbiorniki magazynowe o pojemności 50 000 ton (49 000 długich ton; 55 000 ton amerykańskich) oraz jeden 160 000 ton (160 000 długich ton) ; 180 000 ton amerykańskich) do grudnia 2018 r. Zrekonfigurowana faza druga dodała dwa zbiorniki magazynowe o pojemności 160 000 ton (160 000 długich ton; 180 000 ton amerykańskich), drugie miejsce do cumowania o pojemności 100 000 ton (98 000 długich ton; 110 000 ton amerykańskich) i miejsce do przeładunku . Zrekonfigurowana faza trzecia, której budowa miała rozpocząć się w 2022 r., Obejmowała dwa zbiorniki magazynowe o pojemności 200 000 ton (200 000 długich ton; 220 000 ton amerykańskich).

W sierpniu 2014 r. chiński rząd udzielił firmie Guanghui Energy licencji na import ropy naftowej. Było to pierwsze prywatne przedsiębiorstwo, które uzyskało taką licencję od rządu. Licencja dała Guanghui Energy prawo do importu do 200 000 ton (200 000 długich ton; 220 000 ton amerykańskich) ropy naftowej rocznie ze swoich aktywów w Kazachstanie. Pod koniec 2014 roku Guanghui Energy był drugim co do wielkości producentem LNG w Chinach.

Kłopotliwe projekty

Kontrowersje dotyczące własności w Teksasie

W 2015 roku Guanghui Energy założyła kilka spółek zależnych w Stanach Zjednoczonych. Należą do nich GH PacVest, firma deweloperska zajmująca się nieruchomościami komercyjnymi z siedzibą w Kalifornii; GHA Barnett, producent gazu ziemnego w Barnett Shale w Teksasie; Brazos Highland Properties i Harvest Texas, firmy z branży nieruchomości w Teksasie; oraz GH America Investments Group. Za pośrednictwem Brazos Highland i Harvest Texas firma Guanghui Energy kupiła 7 procent (140 000 akrów (57 000 ha)) całej ziemi w hrabstwie Val Verde w Teksasie za około 110 milionów dolarów. GH America planowała zbudować farmę wiatrową na 15 000 akrów (6100 ha) w pobliżu Laughlin Air Force Base , która dostarczałaby energię elektryczną do sieci energetycznej w Teksasie. Pojawiły się obawy, że sprzęt zainstalowany na farmach słonecznych i wiatrowych może być używany do wywiadu sygnałowego i walki elektronicznej w bazie sił powietrznych Laughlin. Projekt, Blue Hills Wind Farm, przeszedł przeglądy bezpieczeństwa narodowego przeprowadzone przez Departament Obrony Stanów Zjednoczonych i Departament Bezpieczeństwa Wewnętrznego Stanów Zjednoczonych . Gdy w 2020 roku rozpoczęto budowę farmy wiatrowej, lokalni mieszkańcy zgłosili stanowi Teksas obawy dotyczące środowiska. Państwo, zaalarmowane, że chińska firma blisko powiązana z KPCh będzie miała podłączenie do państwowej sieci energetycznej, szybko uchwaliło ustawę o ochronie infrastruktury Lone Star. Ustawodawstwo zabrania jakiejkolwiek firmie należącej do Chin, Iranu, Korei Północnej lub Rosji, lub jednego z ich obywateli, łączenia się z jakąkolwiek krytyczną komunikacją, cyberbezpieczeństwem, niebezpiecznymi odpadami, energią lub zakładem uzdatniania wody.

Pożar i wyłączenie zakładu

W 2016 roku firma Guanghui Energy rozpoczęła budowę instalacji LNG i fabryki metanolu w pobliżu miasta Hami we wschodnim Sinciangu. Obiekt LNG został zaprojektowany do przechowywania 500 000 000 ton (490 000 000 długich ton; 550 000 000 ton amerykańskich) skroplonego gazu ziemnego, a fabryka metanolu miała produkować 12 000 000 ton (12 000 000 długich ton; 13 000 000 ton amerykańskich) metanolu rocznie. Pożar spowodowany wyciekiem gazu ziemnego nawiedził oba obiekty w lutym 2017 r., powodując wstrzymanie budowy.

Nowa ekspansja

LNG znacznie zwiększyło swoje zdolności produkcyjne LNG we wrześniu 2015 r., kiedy podpisało umowę z Petronas, malezyjską firmą naftowo-gazową. Petronas zgodził się dostarczać 600 000 ton (590 000 długich ton; 660 000 ton amerykańskich) LNG rocznie do terminalu Jiangsu w Guanghui.

Firma nadal rozwijała swoją rolę w branży motoryzacyjnej. W grudniu 2015 r. firma China Grand Automotive kupiła za 1,06 mld USD pakiet kontrolny 53,6 proc. Baoxin, największy w kraju dealer samochodów BMW, był wiodącą chińską grupą sprzedaży samochodów luksusowych i ultraluksusowych.

Guanghui Energy była już zaangażowana w chemiczną konwersję węgla na gaz w ograniczonym stopniu do 2015 r. Zbudowała pilotażową instalację zgazowania węgla w hrabstwie Fuyun , która była w stanie wyprodukować 100 000 ton (98 000 długich ton; 110 000 ton amerykańskich) gazu węglowego a rok. Druga fabryka, zlokalizowana na zagłębiu węglowym East Junggar , była w stanie wyprodukować 4 000 000 000 ton (3,9 × 10 9 długich ton; 4,4 × 10 9 ton amerykańskich) gazu węglowego rocznie. W sierpniu 2017 roku firma otrzymała zgodę chińskiego rządu na rozpoczęcie projektu wydobycia węgla w Xinjiangu o wartości 441,93 mln USD.

Wychwytywanie i składowanie dwutlenku węgla (CCS) stało się ważnym projektem badawczym dla Guanghui, gdy przeniósł się do węgla. Jej projekty zgazowania węgla generowały duże ilości dwutlenku węgla , a Chiny miały trudności ze znalezieniem ekonomicznie wykonalnej technologii wychwytywania dwutlenku węgla. W 2017 roku firma Guanghui Energy rozpoczęła pilotażowy projekt CCS na polach naftowych Junggar . Podpisała umowę Wuhuan Xinrui Chemical Company na wykorzystanie technologii wychwytywania ciekłego dwutlenku węgla do celów spożywczych w celu wychwytywania dwutlenku węgla emitowanego przez zakłady zgazowania węgla. Następnie skompresowany, wzbogacony i upłynniony przed transportem na pole naftowe. Oddzielna umowa z Central Asia Petroleum pozwoliła firmie Guangui Energy pompować ciekły dwutlenek węgla do zbiorników zużytej ropy, gdzie można go było składować na stałe. Według wstępnych badań przeprowadzonych w 2017 roku przez Xinjiang University , projekt zakończył się sukcesem. Autorzy badania stwierdzili: „Dzięki bogatemu doświadczeniu i dojrzałej technologii firma Guanghui stała się pierwszym wyborem dla projektów CCUS w Xinjiangu”.

Guanghui Energy rozpoczęła również ekspansję na małą skalę w zakresie wydobycia cynku. W 2017 roku rozpoczęła budowę kopalni ołowiu i cynku na górze Huoshaoyun w hrabstwie Hetian w Xinjiangu. Po pełnym otwarciu byłaby to największa kopalnia ołowiu w Chinach i siódma co do wielkości kopalnia ołowiu na świecie. Badanie minerałów z 2019 r. Odkryło duże złoża ołowiu i cynku prawie 15 kilometrów (9,3 mil) w każdym kierunku od proponowanej kopalni.

Guanghui Energy podpisało w lipcu 2018 r. umowę z China Huadian Corporation , dużym przedsiębiorstwem elektrycznym, na budowę nowego zakładu LNG w pobliżu miasta Yueyang w prowincji Hunan . Projekt uzyskał zgodę Komisji ds. Rozwoju i Reform Prowincji Hunan w maju 2019 r. Zakład obejmował dwa stanowiska do rozładunku LNG o pojemności 8 000 ton (7900 długich ton; 8800 ton amerykańskich), stanowisko przeładunkowe i stanowisko o pojemności 50 000 ton (49 000 długich ton; 55 000 ton amerykańskich) ) Zbiornik LNG. Dwa lata później, w kwietniu 2019 r., Guanghui i francuski deweloper naftowo-gazowy TotalEnergies podpisał kontrakt z TotalEnergies na dostawę 700 000 ton (690 000 długich ton; 770 000 ton amerykańskich) LNG rocznie do Guangui przez 10 lat. Do 2019 roku większość udziałów w rynku LNG posiadała China National Petroleum Corporation (bardzo duża spółka państwowa) oraz Guanghui.

China Evergrande Group , największy w kraju deweloper na rynku nieruchomości, kupiła we wrześniu 2018 r. 23,87 procent akcji Guanghui za 1 miliard dolarów. Evergrande zainwestował również w firmę kolejne 1,14 miliarda dolarów jako kapitał. W ramach umowy obie firmy zgodziły się na strategiczne partnerstwa w zakresie sprzedaży samochodów, energii, logistyki i nieruchomości.

Guanghui otrzymało pozwolenie w lutym 2020 roku na budowę stacji odbiorczej LNG w portowym mieście Nantong . Projekt obejmował budowę 200 000 ton (200 000 długich ton; 220 000 ton amerykańskich) zbiornika magazynowego LNG, przepompowni niskiego ciśnienia LNG i powiązanych obiektów. Obiekt, zlokalizowany w pobliżu istniejącego terminalu LNG w Guanghui w Qidong, zwiększyłby zdolności importowe firmy LNG do 3 000 000 ton (3 000 000 długich ton; 3 300 000 ton amerykańskich) rocznie i umożliwiłby przyjęcie większej ilości LNG teraz, gdy Chiny zezwoliły zagranicznym firmom na eksport gazu do kraju. Faza czwarta projektu była nadal w budowie (stan na grudzień 2021 r.).

Działania po pandemii

Pandemia COVID-19 stworzyła poważne wyzwania gospodarcze na całym świecie. China Evergrande miała poważne problemy z płynnością finansową i sprzedała swoje 40,96 procent udziałów w Guanghui Energy w listopadzie 2020 roku za 2,23 miliarda dolarów. Nabywcą była Grupa Shenergy , państwowy inwestor w spółki energetyczne, naftowe i gazowe działające w Chinach.

Notatki
Cytaty

Bibliografia

Linki zewnętrzne

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Xinjiang_Guanghui_Industry_Investment_Group&oldid=1112291753 ”