26 Dywizjon Uzbrojenia
26 Dywizjon Uzbrojenia | |
---|---|
Aktywny | 1941–1945; 1946–1959; 1990–1992; 2008 – obecnie |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
Typ | Eskadra |
Rola | Zaawansowane szkolenie w zakresie bezzałogowych statków powietrznych |
Część | Dowództwo Walki Powietrznej |
Garnizon / kwatera główna | Nellis AFB , Nevada |
Pseudonimy | China Blitzers (1942–1945), Eskadra Latających Koni (1945) |
Kod ogona | "WA" |
Zaręczyny |
Teatr Chiny-Birma-Indie |
Dekoracje |
Distinguished Unit Citation Air Force Outstanding Unit Award |
Insygnia | |
Oznaczenie 26 Dywizjonu Uzbrojenia (zmodyfikowany 28 stycznia 2009) | |
Oznaczenie 26 Dywizjonu Myśliwskiego (zatwierdzone 30 marca 1945) | |
Oznaczenie 26 Dywizjonu Myśliwskiego (CBI Theatre) |
26th Weapons Squadron to jednostka Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych , przydzielona do Szkoły Uzbrojenia USAF w Bazie Sił Powietrznych Nellis w Nevadzie
Przegląd
26th Weapons Squadron jest pierwszą eskadrą uzbrojenia bezzałogowych systemów powietrznych i specjalizuje się w szkoleniu i produkcji pilotów i operatorów czujników MQ-1 Predator i MQ-9 Reaper . Misje dla 26 Dywizjonu Uzbrojenia są wykonywane z Bazy Sił Powietrznych Nellis , w przeciwieństwie do Bazy Sił Powietrznych Creech , gdzie obecnie trwa większość operacji UAS.
Historia
II wojna światowa
Aktywowany jako 26 Dywizjon Pościgowy w Hamilton Field w Kalifornii w styczniu 1941 roku jako eskadra pościgowa Curtiss P-40 Warhawk do obrony Zachodniego Wybrzeża. Wdrożony do China-Birma-India Theatre w marcu 1942 roku, początkowo przybywając do Karaczi w Indiach, poruszając się przez Australię i Cejlon. Został przydzielony do 10 Sił Powietrznych . Eskadra broniła indyjskiego końca Hump nad Himalajami między Indiami a Chinami i lotniskami na tym obszarze, operując z doliny Assam w północno-wschodnich Indiach. Eskadra wykonywała misje ostrzeliwujące, bombardujące, rozpoznawcze i patrolowe wspierające alianckie wojska lądowe podczas japońskiej ofensywy w północnej Birmie w 1943 roku.
W październiku 1943 przeniesiony do południowo-wschodnich Chin, gdzie został przydzielony do 14. Sił Powietrznych . Eskadra broniła chińskiego końca trasy Hump i baz lotniczych w Kunming . Zaatakował japońską żeglugę w delcie Rzeki Czerwonej w Indochinach i wspierał chińskie siły lądowe w ich marszu wzdłuż rzeki Saluin pod koniec 1944 roku . Został ponownie wyposażony w północnoamerykańskie P-51D Mustangi w 1945 roku do obrony wschodniego krańca trasy nad Garbem i do ochrony baz lotniczych w rejonie Kunming.
Wrócił do Indii jesienią 1945 roku i popłynął do Stanów Zjednoczonych w listopadzie. Inaktywowane 13 grudnia 1945 r.
Zimna wojna
Reaktywowany w bazie lotniczej Yontan na Okinawie w 1946 r. i przeniesiony do bazy lotniczej Naha po zamknięciu Yontan w 1947 r. Dywizjon został przydzielony do 20. Sił Powietrznych 301. Skrzydła Myśliwskiego . Eskadra służyła jako część sił okupacyjnych i zapewniała obronę powietrzną Okinawie i Riukiu do 1955 r . 26. Eskadra Myśliwców Przechwytujących była rozmieszczona w bazie lotniczej Tainan na Tajwanie od 3 marca do 2 kwietnia 1955 r. Piloci biorący udział w operacjach bojowych podczas wojny koreańskiej , 1950–1953. Przeniesiony do bazy lotniczej Clark , Filipiny w 1955 roku, zapewniając obronę powietrzną Filipin do 1959 roku, kiedy to został zdezaktywowany z powodu ograniczeń budżetowych.
Szkolenie pilotów
Przeprowadził licencjackie szkolenie pilotażowe w Vance Air Force Base w Oklahomie w latach 1990–1992, latając na samolotach Northrop T-38 Talons do czasu dezaktywacji w ramach zamknięcia po zakończeniu zimnej wojny .
Zaawansowane szkolenie UAV
Reaktywowany w 2008 roku w Nellis AFB w Nevadzie jako część USAF Weapons School , specjalizujący się w szkoleniu i produkcji pilotów i operatorów czujników MQ-1 Predator i MQ-9 Reaper.
Rodowód
- Utworzony jako 26 Dywizjon Pościgowy (Interceptor) 20 listopada 1940 r.
- Aktywowany 15 stycznia 1941 r.
- Przemianowany na 26 Dywizjon Pościgowy (myśliwiec) 12 marca 1941 r.
- Przemianowany na 26 Dywizjon Myśliwski (Twin Engine) 15 maja 1942 r.
- Przemianowany na 26 Eskadrę Myśliwską 1 czerwca 1942 r.
- Inaktywowany 13 grudnia 1945 r.
- Aktywowany 15 października 1946 r
- . Przemianowany na 26 Eskadrę Myśliwską z napędem odrzutowym 19 lutego 1947 r.
- Przemianowany na 26 Eskadrę Myśliwską , Jet 10 sierpnia 1948 r
- . Przemianowany na 26 Eskadrę Myśliwsko- Przechwytującą 1 lutego 1950 r.
- Dezaktywowany 9 kwietnia 1959 r. Przemianowany na
- 26 Eskadrę Szkolną Latającą 13 grudnia 1989 r.
- Aktywowany 19 stycznia 1990 r.
- Dezaktywowany 1 października 1992 r.
- Przemianowany na 26 Eskadrę Uzbrojenia 18 września 2008 r.
- Aktywowany 30 września 2008 r
Zadania
- 51. Grupa Pościgowa (później 51. Grupa Myśliwska), 15 stycznia 1941 - 13 grudnia 1945
- 51. Grupa Myśliwska (później 51. Grupa Myśliwsko-Przechwytująca), 15 października 1946 r. (Dołączona do 6302d Air Base Group, 20 września 1950 r., 6351. Skrzydło Bazy Lotniczej, 25 czerwca 1951 r., Trzynaste Siły Powietrzne, 11 listopada 1954 r . )
- Trzynaste Siły Powietrzne, 1 października 1957 r
- 6200 Skrzydło Bazy Lotniczej, 5 czerwca 1958 - 9 kwietnia 1959
- 71. Latające Skrzydło Szkolne , 19 stycznia 1990 r
- 71. Grupa Operacyjna , 15 grudnia 1991 - 1 października 1992
- Szkoła broni USAF , 30 września 2008 - obecnie
Stacje
|
|
Samolot
|
|
Notatki
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
- Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
- Watkins, Robert A. (2017). Insygnia i oznaczenia samolotów Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Tom. VI, Chiny-Birma-Indie i Zachodni Pacyfik. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-5273-7 .