871 Dywizjon Bombowy
871 Dywizjon Bombowy (później 871. Eskadra Ekspedycyjna Powietrzna) | |
---|---|
Aktywny | 1943-1946; 2008; 2015 |
Kraj | Stany Zjednoczone |
Oddział | Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych |
Rola | Wsparcie ekspedycyjne |
Zaręczyny | Teatr Operacyjny Pacyfiku |
Dekoracje | Wybitne cytowanie jednostki |
Insignia | |
871 Bombarding Sq |
871 Dywizjon Bombowy jest nieaktywną jednostką Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Podczas II wojny światowej został przydzielony do 497. Grupy Bombowej , aż do dezaktywacji 31 marca 1946 r. Dywizjon został aktywowany pod koniec 1943 r. Po szkoleniu w Stanach Zjednoczonych przeniósł się do Saipanu , gdzie służył w strategicznej kampanii bombowej przeciwko Japonia z 20. Siłami Powietrznymi , latający samolotem Boeing B-29 Superfortress na Pacyfiku , gdzie zdobył dwa Distinguished Unit Citations . Po VJ Day eskadra wróciła do Stanów Zjednoczonych i na krótko stała się częścią Dowództwa Lotnictwa Strategicznego , zanim została dezaktywowana.
W 2007 roku eskadra została przekształcona w status tymczasowy jako 871. Eskadra Ekspedycyjna Powietrzna i przydzielona do Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Europie w celu aktywacji lub dezaktywacji w razie potrzeby. Został aktywowany w 2008 roku w Akrze w Ghanie.
Historia
Aktywizacja i szkolenie
Eskadra została utworzona pod koniec 1943 roku jako 871 Dywizjon Bombowy w El Paso Army Air Base w Teksasie, bardzo ciężka eskadra bombowa Boeing B-29 Superfortress , która była jedną z pierwotnych eskadr operacyjnych 497. Grupy Bombowej . Początkowa kadra dywizjonu pochodziła z 491. Grupy Bombowej .
W grudniu dywizjon przeniósł się na papierze do Clovis Army Air Field w Nowym Meksyku. W Clovis eskadra zaczęła obsadzać swoje szczeble powietrzne w styczniu 1944 r. 871. Dywizja w dużym stopniu opierała się na załogach 480. Grupy Zwalczania okrętów podwodnych , które wracały do Stanów Zjednoczonych ze służby w Anglii i Afryce, aby uzupełnić swoje załogi. Szkolenie załóg samolotów w Clovis ograniczało się do szkolenia naziemnego, chociaż niektórzy latali samolotami Boeing B-17 Flying Fortress i Consolidated B-24 Liberator przydzielonymi do 73d Skrzydła Bombowego został zrealizowany. Kluczowy personel przeszkolony w Army Air Forces School of Applied Tactics w Orlando Army Air Base na Florydzie.
W kwietniu 1944 r. siły powietrzne i naziemne zjednoczyły się na Pratt Army Air Field . Tutaj 871. w końcu otrzymał nowo wyprodukowane Boeingi B-29 Superfortress w następnym miesiącu, chociaż nadal latał również B-17 z powodu ciągłych problemów z silnikiem w B-29. W maju Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych zreorganizowały swoje bardzo ciężkie jednostki bombardujące. 872 Dywizjon Bombowy i jednostki wsparcia 497. grupy zostały zdezaktywowane, a ich personel wchłonięty przez 871. i pozostałe eskadry grupy.
Walka na Pacyfiku
871 Dywizja została rozmieszczona na Pacyfiku , a jej naziemny eszelon popłynął 30 lipca na SS Fairisle , przepływając przez Honolulu i Eniwetok , zanim dotarł do Saipan 20 września. Po przybyciu personel eskadry był zaangażowany w budowę. Do połowy października większość personelu była w stanie przenieść się do chat Quonset z namiotów, które zostały im przydzielone po przyjeździe. Załogi samolotów zaczęły opuszczać Kansas 6 października, przewożąc swoje samoloty do Saipan trasą o długości 6500 mil morskich, a ostatni B-29 przybył 30 października. W Saipan jednostka stała się częścią XXI Dowództwo Bombowe w Isely Field .
Eskadra rozpoczęła działalność 28 października 1944 r. Nocnym atakiem na zagrody dla łodzi podwodnych na wyspach Truk i atakami na Iwo Jimę na początku listopada. Dywizjon wziął udział w pierwszym ataku na Japonię przez samoloty AAF stacjonujące na Marianach . 24 listopada 1944 r. 110 samolotów 73. Skrzydła Bombowego zbombardowało Tokio w tej misji. 871. wykonywał misje przeciwko strategicznym celom w Japonii, pierwotnie w świetle dziennym iz dużej wysokości. Otrzymał również zadanie misji „Weather Strike”, które były nocnymi lotami pojedynczych statków w celu uzyskania informacji o pogodzie dla docelowych obszarów w Japonii, a także przeprowadzania ataków zapalających na różne cele.
Dywizjon otrzymał Distinguished Unit Citation (DUC) za misję w dniu 27 stycznia 1945 r. Chociaż warunki pogodowe uniemożliwiły grupie bombardowanie jej głównego celu, B-29 bez eskorty wytrzymały poważne ataki wroga, uderzając w alternatywny cel, obszar przemysłowy Hamamatsu . Otrzymał drugą DUC za atakowanie strategicznych ośrodków w Japonii w lipcu i sierpniu 1945 r. Dywizjon asystował w ataku na Okinawę w kwietniu 1945 r., bombardując lotniska wroga, aby odciąć ataki powietrzne na siły inwazyjne. Począwszy od 19 marca i kontynuując do końca wojny, eskadra przeprowadzała naloty zapalające na Japonię, latając nocą i na małej wysokości, aby bombardować cele obszarowe. Jednostka wydała ulotki propagandowe nad japońskimi wyspami macierzystymi, kontynuując strategiczne naloty bombowe i ataki zapalające aż do kapitulacji Japonii w sierpniu 1945 roku.
Powrót do Stanów Zjednoczonych i inaktywacja
Po Dniu VJ 871 Dywizja zrzuciła zaopatrzenie dla jeńców alianckich. W listopadzie 1945 jednostka powróciła do Stanów Zjednoczonych, gdzie stała się częścią Sił Powietrznych Kontynentalnych w March Field w Kalifornii. W styczniu 1945 roku 871 Dywizja przeniosła się do MacDill Field na Florydzie. W marcu 1946 CAF stał się Dowództwem Lotnictwa Strategicznego (SAC), a eskadra była jedną z pierwszych eskadr bombardujących SAC. Jednak demobilizacja była w pełnym rozkwicie, a eskadra zwróciła swoje samoloty i została zdezaktywowana 31 marca.
Operacje ekspedycyjne
W 2007 roku eskadra została przekształcona w status tymczasowy jako 871. Eskadra Ekspedycyjna Powietrzna i przydzielona do Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Europie w celu aktywacji lub dezaktywacji w razie potrzeby. Został aktywowany w 2008 roku w Akrze w Ghanie. Eskadra została ponownie aktywowana w kwietniu 2015 r. Na międzynarodowym lotnisku Keflavik dla islandzkiej misji nadzoru powietrznego i policji. Islandia nie utrzymuje własnych sił zbrojnych, więc Stany Zjednoczone i inne NATO sojusznicy okresowo przelatują przez Keflavik, aby zachować integralność i bezpieczeństwo islandzkiej przestrzeni powietrznej. rozmieszczenie w 2015 r. obejmowało cztery McDonnell Douglas F-15C Eagle z RAF Lakenheath , Boeing KC-135 Stratotanker z RAF Mildenhall i około 200 lotników.
Rodowód
- Utworzony jako 871 Dywizjon Bombardowy , Bardzo Ciężki 19 listopada 1943 r.
- Aktywowany 20 listopada 1943 r.
- Inaktywowany 31 marca 1946 r.
- Przekształcony w status tymczasowy i przemianowany na 871 Dywizjon Ekspedycyjny Powietrzny 2 lipca 2007 r.
- Aktywowany 30 stycznia 2008 r.
- Inaktywowany 4 marca 2008 r.
- Aktywowany c. 17 kwietnia 2015
- Inaktywowane Nieznane
Zadania
- 497. Grupa Bombardująca: 20 listopada 1943 - 31 marca 1946
- Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych w Europie do aktywacji lub dezaktywacji zgodnie z wymaganiami: 2 lipca 2007 r
- 409th Air Expeditionary Group : 30 stycznia 2008 - 4 marca 2008
- Dołączony do 48. Skrzydła Myśliwskiego , ok. 17 kwietnia 2015 - nieznany
Stacje
|
|
Samolot
- Latająca forteca Boeinga B-17, 1944 r
- Boeing B-29 Superfortress, 1944-1946
- McDonnell Douglas F-15 Eagle, 2015
- Boeing KC-135 Stratotanker, 2015
Nagrody i kampanie
Nagrodzony streamer | Nagroda | Daktyle | Notatki |
---|---|---|---|
Wybitne cytowanie jednostki | 27 stycznia 1945 r | Japonia 871 Dywizjon Bombowy | |
Wybitne cytowanie jednostki | 26 lipca 1945 - 2 sierpnia 1945 | Japonia 871 Dywizjon Bombowy |
Notatki
- Noty wyjaśniające
- Cytaty
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. P. 791. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Stewart, Harry A.; Moc, John E. (1947). Goforth, Pat E. (red.). The Long Haul: The Story of 497th Bomb Group (VH) . Biblioteka publiczna w Bangor Historie pułków wojny światowej. San Angelo, Teksas: Newsfoto Publishing Co. Źródło 18 sierpnia 2013 r .