Rosyjski okręt podwodny AG-22

AG-22 (po prawej) w Bizercie w 1922 r.
Historia
Imperium Rosyjskie
Nazwa	AG-22
Budowniczy	Stocznia Russud , Mikołajów
Położony	1917
Wystrzelony	1919
Zakończony	1919
Los	Opuszczony, listopad 1923, a następnie złomowany
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Okręt podwodny klasy AG
Przemieszczenie	Wydobyto 355 długich ton (361 ton). 433 długie tony (440 ton) zanurzone
Długość	150 stóp 3 cale (45,8 m)
Belka	16 stóp (4,9 m)
Projekt	12 stóp 6 cali (3,8 m)
Zainstalowana moc	2 × silniki Diesla (480 KM (360 kW)) 2 × silniki elektryczne (640 KM (480 kW))
Napęd	2 × wały napędowe Diesel-elektryczny
Prędkość	13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) (na powierzchni) 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) (zanurzony)
Zakres	1750 mil morskich (3240 km; 2010 mil) przy 7 węzłach (13 km / h; 8,1 mil / h) (na powierzchni) 25 mil morskich (46 km; 29 mil) przy 3 węzłach (5,6 km / h; 3,5 mil / h) (zanurzony)
Głębokość testu	164 stopy (50 m)
Komplement	30
Uzbrojenie	4 x dziobowe 18-calowe (457 mm) wyrzutnie torpedowe (8 torped) Pistolet 1 × 47 milimetrów (1,9 cala).

Rosyjski okręt podwodny AG-22 był okrętem podwodnym klasy AG , zaprojektowanym przez American Holland Torpedo Boat Company/ Electric Boat Company , zbudowanym dla Cesarskiej Marynarki Wojennej Rosji podczas I wojny światowej . Okręt podwodny został wyprodukowany w Kanadzie, wysłany do Rosji i ponownie zmontowany do służby we Flocie Czarnomorskiej . Jej ponowne złożenie zostało ukończone w 1919 roku przez Ruch Białych podczas rosyjskiej wojny domowej i dołączyła do floty Wrangla podczas ewakuacji Krym w 1920 i był internowany w Bizerta , Tunezja w 1921. AG-22 został tam porzucony, a następnie złomowany .

Opis

AG-22 był jednokadłubowym okrętem podwodnym z kadłubem ciśnieniowym podzielonym na pięć wodoszczelnych przedziałów. Okręt podwodny miał całkowitą długość 150 stóp 3 cali (45,8 m) , szerokość 16 stóp (4,9 m) i zanurzenie 12 stóp 6 cali (3,8 m). Przemieściła 355 długich ton (361 ton) na powierzchni i 433 długich ton (440 ton) w zanurzeniu . Okręty podwodne klasy AG miały głębokość nurkowania 164 stóp (50,0 m) i załogę składającą się z 30 oficerów i szeregowców.

Okręt podwodny miał dwa trójłopatowe śmigła, z których każdy był napędzany silnikiem wysokoprężnym o mocy 480 koni mechanicznych (360 kW) oraz silnikami elektrycznymi o mocy 640 koni mechanicznych (477 kW) . Taki układ dał AG-22 maksymalną prędkość 13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) na powierzchni i 10,5 węzła (19,4 km / h; 12,1 mil / h) w zanurzeniu. Miała zasięg 1750 nm (3240 km; 2010 mil) przy 7 węzłach (13 km / h; 8,1 mil / h) na powierzchni i 25 nm (46 km; 29 mil) przy 3 węzłach (5,6 km / h; 3,5 mph) w zanurzeniu. Jej pojemność paliwowa wynosiła 16,5 długich ton (16,8 t) oleju opałowego.

Okręty podwodne klasy AG były wyposażone w cztery 18-calowe (457 mm) wyrzutnie torpedowe na dziobie i przewoziły osiem torped. Do walki na powierzchni mieli jedno 47-milimetrowe (1,9 cala) działo pokładowe .

Budowa i serwis

Projekt Holland 602 był szeroko eksportowany podczas I wojny światowej, a Cesarska Marynarka Wojenna Rosji zamówiła łącznie 17, w trzech partiach, wersji znanej jako klasa American Holland (AG w języku rosyjskim oznacza Amerikansky Golland (amerykańska Holandia)). Okręty podwodne miały być budowane w Kanadzie jako zestawy do demontażu do montażu w Rosji.

Stal na pierwsze trzy okręty podwodne (AG-21, AG-22 i AG-23) z drugiej partii zamówionej przez Rosjan została zmontowana w Saint John w Nowym Brunszwiku do maja 1916 r. Pięć miesięcy później wysłano je do Vancouver przez koleją na odcinkach, gdzie ładowano je na statki i wysyłano do Władywostoku . Tam załadowano je na Kolej Transsyberyjską i przewieziono do Mikołajowa , gdzie zostały zmontowane przez Stocznię Russud . Zgromadzenie zostało opóźnione przez niepokoje spowodowane rewolucją rosyjską i późniejsza rosyjska wojna domowa i została zakończona dopiero w 1919 roku. W tym czasie Nikołajew był kontrolowany przez Białych i zabrali ze sobą AG-22, kiedy ewakuowali Krym pod koniec 1920 roku jako część tego, co zaczęto nazywać Flotą Wrangla. Ostatecznie udzielono im azylu w Bizercie w lutym 1921 r. AG-22 został tam porzucony w listopadzie 1923 r., A następnie złomowany.

Bibliografia

•   Polmar, Norman; Noot, Jurrien (1991). Okręty podwodne marynarki rosyjskiej i radzieckiej 1718–1990 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-570-1 .
•   Watts, Anthony J. (1990). Cesarska Marynarka Wojenna Rosji . Londyn: broń i zbroja. ISBN 0-85368-912-1 .