AGA Lotnictwo CG-9

CG-9
Rola	Szybowiec transportowy
Pochodzenie narodowe	Stany Zjednoczone
Producent	Korporacja lotnicza AGA
Status	Projekt anulowany
Numer zbudowany	Nic

AGA Aviation CG-9 , oznaczenie firmy AGA Aviation G.5 był proponowanym amerykańskim szybowcem transportowym z drugiej wojny światowej, który miał zostać zbudowany dla Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF), żaden nie został zbudowany i program został odwołany.

Projektowanie i rozwój

CG-9 był dużym szybowcem transportowym o konfiguracji z podwójnym wysięgnikiem, mogącym pomieścić 32 żołnierzy. W środkowej gondoli kadłuba mieściło się 20 żołnierzy, podczas gdy w każdej gondoli zewnętrznej znajdowało się po sześciu żołnierzy. Zamówione 27 czerwca 1942 r. Dwa prototypy, o numerach seryjnych 42-56697/56698, nie zostały ukończone, chociaż ukończono i sprawdzono makietę. W momencie odwołania, 2 grudnia 1942 r., Statyczny płatowiec testowy był ukończony w 55%, pierwszy samolot w 5%, a drugi tylko w 1%.

Dane techniczne (CG-9)

Dane z CG-9: AGA Aviation G.5

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 2
• Pojemność: 32
• Długość: 63 stopy 11 cali (19,48 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 108 stóp 6 cali (33,07 m)

Wydajność

• Nigdy nie przekraczaj prędkości : 150 mph (240 km/h, 130 kn)

Zobacz też

• Szybowce wojskowe

Dalsza lektura

•   Mrazek, James E. (2011). Airborne Combat - The Glider War/Fighting Gliders of WWII . Mechanicsburg, Pensylwania, Stany Zjednoczone: Stackpole Books. ISBN 081170808X .