Stacja Altenbeken

Altenbeken
Altenbeken
Stacja przelotowa
Informacje ogólne
Lokalizacja	; Bahnhofstr. 13, Altenbeken , Nadrenia Północna-Westfalia Niemcy
Współrzędne	Współrzędne :
Linie)	Kolej Hamm – Warburg ( KBS 430 ) ; Kolej Altenbeken – Kreiensen ( KBS 403 ) ; Kolej Hanower – Altenbeken ( KBS 363.4.5 ) ; Kolej Herford – Altenbeken ( KBS 405 ) ;
Platformy	11
Inne informacje
Kod stacji	85
Kod DS100	HA
IBNR	8000004
Kategoria	3
Strefa taryfowa	Westfalentarif: 77751
Strona internetowa	www.bahnhof.de
Historia
Otwierany	; 1 października 1864 Budynek dworca: 1865
Usługi

Stacja Altenbeken znajduje się w gminie Altenbeken w powiecie Paderborn w niemieckim kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia . Stacja ma duże znaczenie jako węzeł komunikacyjny dla transportu lokalnego i dalekobieżnego ze względu na swoje położenie na linii z Zagłębia Ruhry do Warburg i Kassel , a także do Holzminden-Kreiensen , Hanoweru i Herford . Jego znaczenie wzrosło ostatnio z powodu braku Intercity-Express / Intercity na tzw. Kolei Środkowoniemieckiej ( niem . Mitte-Deutschland-Verbindung ).

Historia

Kamień upamiętniający rocznicę stacji

Kolej z Paderborn do Warburg została otwarta w 1853 roku, pierwotnie bez stacji w Altenbeken. Stacja została zbudowana z odgałęzieniem do Holzminden otwartym 1 października 1864 r., Budynek stacji został otwarty w 1865 r. W czasach Deutsche Reichsbahn (1920–1949) stacja była częścią terytorium Dyrekcji Kassel ( Reichsbahndirektion Kassel ) i pod Deutsche Bundesbahn nadal podlegała dyrekcji Kassel , aż do jej rozwiązania pod koniec 1974 r., Po czym była administrowana z Hanoweru .

Od lat 80. XX wieku linia do Herford jest obsługiwana wyłącznie przez usługi regionalne. Jedno po drugim eliminowano dawne połączenia półszybkie i ekspresowe z Osnabrück , Bielefeld czy Bremy przez Altenbeken, Kassel i Bebra do południowych Niemiec. Ostatnią zamkniętą usługą było połączenie Der Cherusker do Osnabrück i Bad Bentheim . Usługi Intercity-Express i Intercity są teraz dostępne tylko pośrednio przez Herford . Pociągi kursują do Bielefeld przez Lage i Bega Valley Railway przez Oerlinghausen , skąd jest połączenie z Münster . Trasa do Hanoweru jest obsługiwana od 2000 roku przez Hanover S-Bahn . Pociągi międzymiastowe zatrzymywały się na stacji Altenbeken do grudnia 2007 r., w tym okazjonalne pociągi ICE T. Od zmiany rozkładu jazdy w grudniu 2010 r. codziennie kursują pary pociągów Intercity-Express do iz Drezna i Monachium.

Układ stacji

Linie wokół Altenbeken

Wyjście ze stacji

Stacja posiada jedenaście torów peronowych o długości od 140 do 403 metrów i wysokościach peronów od 38 do 76 centymetrów. Otwarcie peronu 200 w dniu 30 maja 1958 r., Aby umożliwić połączenie między liniami z Hanoweru lub Herford w kierunku Warburg i Kassel, oznacza, że były to teraz perony o trzech bokach trójkąta. Tor po trzeciej stronie jest obecnie używany tylko przez towary.

Stacja Altenbeken to Inselbahnhof („stacja wyspowa”, z budynkiem stacji otoczonym torami), co oznacza, że do budynku recepcji można dostać się tylko przejściami podziemnymi. W sumie cztery linie opuszczają stację w kierunku wschodnim, a jedyna trasa zachodnia prowadzi przez wiadukt Altenbeken w kierunku Paderborn. Ze względu na te cechy kolei stacja jest również znana jako Fünffingerbahnhof (stacja pięciu palców).

Elektryfikacja

11 grudnia 1970 r. Zakończono elektryfikację linii Hamm – Kassel i pierwsza lokomotywa elektryczna mogła wjechać na stację Altenbeken. 21 maja 1971 r. Zakończono elektryfikację linii Altenbeken – Hanower. Z wyjątkiem linii do Höxter i Kreiensen wszystkie linie są teraz zelektryfikowane.

Bieżące usługi

Na tej linii niektóre dalekobieżne usługi pasażerskie zatrzymują się na usługach Intercity , w tym jeden dzienny kurs na linii 50 z Düsseldorfu do Drezna ). Stacja jest obsługiwana przez kilka linii Regional-Express i Regionalbahn . Jest to również przystanek Hanowerskiej S-Bahn linii S 5 do Hamelin , Hanoweru i lotniska w Hanowerze co godzinę (co dwie godziny w niedziele).

Linia	Nazwa	Trasa
LÓD 41		Düsseldorf – Hamm – Altenbeken – Kassel – Würzburg – Norymberga – Monachium
LÓD 50	Mitte- Dtl.- Verbindung	Düsseldorf – Hamm – Altenbeken – Kassel – Erfurt – Lipsk – Drezno
RE 11	Rhein-Hellweg-Express	Düsseldorf – Lotnisko Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund – Hamm (Westf) – Paderborn – Altenbeken – Kassel-Wilhelmshöhe
RE 82	Der Leineweber	Altenbeken – Detmold – Bielefeld
RB 72	Ostwestfalen-Bahn	Herford – Lage (Lippe) – Detmold – Altenbeken – Paderborn
RB 84 / RB 85	Egge-Bahn )/ Oberweserbahn	Paderborn – Altenbeken – Ottbergen (łączenie/rozłączanie) – Holzminden – Kreiensen ( RB 84 )\| –Bodenfelde – Getynga ( RB 85 )
RB 89	Ems-Börde-Bahn	Münster (Westf) – Hamm (Westf) – Paderborn – Warburg (Westf)
S 5	S-Bahn Hanower	Paderborn – Hamelin – Weetzen – Hanower – Langenhagen – Hanower Flughafen

Notatki

Hans-Josef Jockel (1982). Die Eisenbahn im Eggegebirge, Knotenbahnhof Altenbeken (w języku niemieckim). Bad Driburg: Offsetdruck Bergmann.
Rolf Ertmer, Michael Meinhold (1985). RAPORT MIBA 15; Damals w Altenbeken (w języku niemieckim). Norymberga: MIBA Verlag.

Linki zewnętrzne

„Altenbekener Eisenbahnfreunde” (w języku niemieckim). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18.07.2011 . Źródło 1 sierpnia 2011 r .