Włoski okręt podwodny Antonio Sciesa

Historia
Włochy
Nazwa Antonio Sciesa
Budowniczy Odero-Terni-Orlando , Muggiano
Położony 20 października 1925 r
Wystrzelony 12 sierpnia 1928
Zakończony 12 kwietnia 1929 r
Los Zatopiony , 12 listopada 1943 r
Charakterystyka ogólna (jak zbudowano)
Klasa i typ Okręt podwodny typu Balilla
Przemieszczenie
  • 1450 t (1427 długich ton ) (na powierzchni)
  • 1904 t (1874 długie tony) (zanurzony)
Długość 86,5 m (283 stopy 10 cali)
Belka 7,8 m (25 stóp 7 cali)
Projekt 4,7 m (15 stóp 5 cali)
Zainstalowana moc
  • 4900 KM (3700 kW ) (diesle)
  • 2200 KM (1600 kW) (silniki elektryczne)
Napęd
Prędkość
  • 17,5 węzłów (32,4 km / h; 20,1 mil / h) (na powierzchni)
  • 8,9 węzłów (16,5 km / h; 10,2 mil / h) (zanurzony)
Zakres
  • 12000 nm (22000 km; 14000 mil) przy 7 węzłach (13 km / h; 8,1 mil / h) (na powierzchni)
  • 110 mil morskich (200 km; 130 mil) przy 3 węzłach (5,6 km / h; 3,5 mil / h) (zanurzony)
Głębokość testu 110 m (350 stóp)
Komplement 77
Uzbrojenie

Antonio Sciesa był jednym z czterech okrętów podwodnych klasy Balilla zbudowanych dla Regia Marina (Królewskiej Marynarki Wojennej Włoch) pod koniec lat dwudziestych XX wieku. Zagrała niewielką rolę w hiszpańskiej wojnie domowej w latach 1936–1939, wspierając hiszpańskich nacjonalistów .

Projekt i opis

Okręty podwodne klasy Balilla były pierwszymi krążownikami zbudowanymi dla Regia Marina . Wyparli 1450 ton metrycznych (1427 długich ton ) na powierzchni i 1904 ton metrycznych (1874 długich ton) pod wodą . Okręty podwodne miały 86,5 m (283 ft 10 in) długości, szerokość 7,8 m (25 ft 7 in) i zanurzenie 4,7 m (15 ft 5 in). Mieli operacyjną głębokość nurkowania 110 metrów (360 stóp). Ich załoga liczyła 77 oficerów i szeregowców.

Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi o mocy 2450 koni mechanicznych (1827 kW ) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Po zanurzeniu każde śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 1100 koni mechanicznych (820 kW) . Okręty podwodne były również wyposażone w pomocniczy silnik wysokoprężny, który zapewniał im prędkość 7 węzłów (13 km / h; 8,1 mil / h) na powierzchni. Mogli osiągnąć maksymalną prędkość 17,5 węzłów (32,4 km / h; 20,1 mil / h) na powierzchni i 8 węzłów (15 km / h; 9,2 mil / h) pod wodą. Na powierzchni Balilla klasa miała zasięg 12 000 mil morskich (22 000 km; 14 000 mil) przy 7 węzłach; zanurzone, miały zasięg 110 mil morskich (200 km; 130 mil) przy 3 węzłach (5,6 km / h; 3,5 mil / h).

Łodzie były uzbrojone w sześć wewnętrznych wyrzutni torpedowych o średnicy 53,3 cm (21 cali) , cztery na dziobie i dwie na rufie, do których przewoziły kilkanaście torped . Byli również uzbrojeni w pojedyncze działo pokładowe 120 mm (4,7 cala) , przed kioskiem , do walki na powierzchni. Ich uzbrojenie przeciwlotnicze składało się z dwóch karabinów maszynowych kalibru 13,2 mm (0,52 cala) .

Budowa i kariera

Stępkę „Antonio Sciesa” położył 20 października 1925 r. stocznia Odero-Terni-Orlando w ich stoczni Muggiano, zwodowano 12 sierpnia 1928 r . , a zakończono 12 kwietnia 1929 r. Podczas hiszpańskiej wojny domowej bezskutecznie zaatakował dwa statki podczas patrolu u wybrzeży Alicante 6– 20 sierpnia 1937.

Zobacz też

Bibliografia

  •   Bagnasco, Erminio (1977). Okręty podwodne II wojny światowej . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6 .
  •   Brescia, Maurizio (2012). Marynarka wojenna Mussoliniego: przewodnik po Regina Marina 1930–45 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-544-8 .
  •   Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
  •   Frank, Willard C., Jr. (1989). „Pytanie 12/88”. Międzynarodowy okręt wojenny . XXVI (1): 95–97. ISSN 0043-0374 .
  •   Fraccaroli, Aldo (1968). Włoskie okręty wojenne z okresu II wojny światowej . Shepperton, Wielka Brytania: Ian Allan. ISBN 0-7110-0002-6 .
  •   Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wydanie trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .

Linki zewnętrzne