Stacja kolejowa Asti
Asti | |
---|---|
Informacje ogólne | |
Lokalizacja |
Piazza Guglielmo Marconi 14100 Asti AT Asti , Asti , Piemont Włochy |
Współrzędne | Współrzędne : |
Obsługiwany przez |
Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni |
Linie) |
Turyn–Genua Asti–Genua Castagnole–Asti–Mortara Chivasso–Asti |
Dystans | 55,794 km (34,669 mil) od Torino Porta Nuova |
Operatorzy pociągów | Trenitalia |
Znajomości |
|
Inne informacje | |
Klasyfikacja | Złoto |
Historia | |
Otwierany | 15 listopada 1849 |
Lokalizacja | |
Stacja kolejowa Asti ( po włosku : Stazione di Asti ) obsługuje miasto i gminę Asti , w regionie Piemont , w północno -zachodnich Włoszech . Otwarta w 1849 roku stacja stanowi część Turyn – Genua i Castagnole – Asti – Mortara, a także jest węzłem komunikacyjnym dla dwóch innych linii, odpowiednio do Genui i Chivasso.
Stacją zarządza obecnie Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Jednak częścią handlową budynku pasażerskiego zarządza Centostazioni . Usługi kolejowe obsługiwane są przez firmę Trenitalia . Każda z tych firm jest spółką zależną Ferrovie dello Stato (FS), włoskiej państwowej spółki kolejowej.
Historia
Stacja została otwarta 15 listopada 1849 r., Po inauguracji odcinka Trofarello – Asti linii kolejowej Turyn – Genua.
Cechy
Struktury
Budynek pasażerski składa się z trzech odrębnych części, połączonych szklanym tunelem. Główna część budynku ma kształt prostokąta i składa się z dwóch poziomów, z których tylko parter jest udostępniony do zwiedzania. W przeszklonym domu łączącym korpus główny z dwoma bocznymi budynkami znajduje się kilka sklepów i punktów usługowych. Budynki te są do siebie bardzo podobne: na planie prostokąta, na dwóch poziomach i zbudowane z bielonego muru.
jardy
Plac stacji składa się z ośmiu torów, z których jeden (numer cztery) nie ma peronu. Wszystkie pozostałe tory, od jednego do ośmiu, mają platformę chronioną długim baldachimem z kutego żelaza. Platformy te są połączone przejściem podziemnym. Każdy wyposażony jest w kilka monitorów, na których wyświetlane są informacje o przyjeździe i odjeździe pociągów.
Istnieje wiele innych torów, niezelektryfikowanych, które są przeznaczone do obsługi towarów. Na stacji znajduje się również plac towarowy oraz duża lokomotywownia z obrotnicą .
Prace remontowe
W 2006 roku zakończono prace przy remoncie budynku pasażerskiego. Prace współfinansowane przez RFI i Centostazioni w wysokości 2,8 mln euro obejmowały: remont atrium, wymianę posadzek, wymianę okien, remont poczekalni, usunięcie barier architektonicznych , montaż brukowanie, renowacja elewacji zewnętrznej oraz przeniesienie toalet ze wschodniej na zachodnią stronę budynku.
Związany z tym remont placu przed budynkiem pasażerskim sfinansowała gmina , dysponując budżetem w wysokości 204 000 euro. Remonty te obejmowały przełamanie barier architektonicznych, instalację dodatkowej małej architektury oraz przebudowę obszarów przesiadkowych.
Ruch pasażerski i pociągowy
Stacja obsługuje rocznie około 6 milionów pasażerów. Istnieje około 163 pociągów dziennie.
Pociągi zatrzymujące się w Asti to pociągi InterCity , ekspresowe i pociągi regionalne . Ich główne destynacje to Turyn , Alessandria i Acqui Terme .
Wymieniać
Przed budynkiem pasażerskim znajduje się mały parking oraz tabliczka z numerami telefonów do taksówek.
Stacja posiada również terminal autobusowy. Usługodawcą jest GTT, a głównymi punktami docelowymi autobusów są Canale, Cisterna i Cerrina.
Zobacz też
- Historia transportu kolejowego we Włoszech
- Lista stacji kolejowych w Piemoncie
- Transport kolejowy we Włoszech
- Dworce kolejowe we Włoszech
Linki zewnętrzne
Media związane ze stacją kolejową Asti w Wikimedia Commons
Ten artykuł jest oparty na tłumaczeniu włoskiej wersji językowej według stanu na grudzień 2010 r.