Dworzec kolejowy w Padwie
Padwa | |
|---|---|
 Budynek pasażerski
| |
| Informacje ogólne | |
| Lokalizacja |
Piazzale Stazione 1 35131 Padova Padwa , Padwa , Veneto Włochy |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Posiadany przez | Rete Ferroviaria Italiana |
| Obsługiwany przez | centostazioni |
| Linie) |
Mediolan–Wenecja Padwa–Bolonia Bassano del Grappa–Padwa Calalzo–Padwa Padwa–Padwa Interporto |
| Operatorzy pociągów |
Trenitalia Thello Nuovo Trasporto Viaggiatori |
| Znajomości |
|
| Inne informacje | |
| kod IATA | QPA |
| Historia | |
| Otwierany | 3 grudnia 1842 |
| Lokalizacja | |
  Padwa Lokalizacja w Wenecji Euganejskiej
 Padwa Lokalizacja w północnych Włoszech
 Padwa Lokalizacja we Włoszech
| |
Stacja kolejowa w Padwie lub stacja kolejowa w Padwie ( włoski : Stazione di Padova ), czasami określana jako Padova Centrale , to główna stacja obsługująca miasto i gminę Padwa , w regionie Veneto , w północno-wschodnich Włoszech .
Otwarta w 1842 roku stacja stanowi część linii kolejowej Mediolan-Wenecja i jest węzłem bezpośrednich odgałęzień do Bolonii , Bassano del Grappa i Camposampiero (skrzyżowanie dla linii do Calalzo ). Stacja kolejowa w Padwie jest także końcem krótkiej linii towarowej do Padova Interporto.
Stacją zarządza obecnie Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Jednak częścią handlową budynku pasażerskiego zarządza Centostazioni . Każda z tych firm jest spółką zależną Ferrovie dello Stato (FS), włoskiej państwowej spółki kolejowej. Pociągi do iz dworca są obsługiwane przez Trenitalia , NTV i Thello .
Lokalizacja
Stacja kolejowa w Padwie znajduje się na Piazzale Stazione, na północ od centrum miasta.
Cechy
Budynek pasażerski
Budynek pasażerski ma zarówno zaplecze pasażerskie, jak i działalność handlową. Należą do nich kasa biletowa, biuro obsługi klienta, Klub Eurostar, wiele automatów biletowych, przechowalnia bagażu (służąca również do sprzedaży biletów kolejowych oraz biletów autobusowych SITA, FTV i CTM), biuro policji kolejowej, dwa kioski, dwa bary, supermarket, dwa biura podróży, bank, poczta, trzy wypożyczalnie samochodów oraz liczne firmy i biura podróży.
Plac stacji
Obecnie plac stacji składa się z:
- Plac pasażerski z jedenastoma pętlami, z których dziewięć (tory 1–3 i 5–10) jest wyposażonych w perony, a pozostałe dwa (4 i 11) służą do manewrowania i postoju pociągów;
- Stocznia drugorzędna (ex Yard A, ex Padova Scalo), położona na południe od linii do Wenecji; wykorzystywane wyłącznie do postoju pociągów rozpoczynających lub kończących się na tej stacji;
- Lokomotywownia , wciśnięta między linie do Mediolanu i Bolonii;
- Stanowiska myjni , położone na północ od linii do Mediolanu; używany również do postoju pociągów.
W ramach tego systemu działają Gruppo Scambi Altichiero (ex Bivio Altichiero) i Gruppo Scambi Montà (ex Bivio Montà). Każda z tych stacji łączy się z odpowiednią linią o tej samej nazwie ze stacji kolejowej Padova Campo Marte i umożliwia pociągom towarowym jadącym z Bolonii kontynuowanie jazdy odpowiednio w kierunku Camposampiero i Mediolanu bez konieczności zmiany kierunku.
Usługi kolejowe
Stacja jest jednym z głównych węzłów kolejowych włoskiego systemu, obsługującym około 18,5 miliona pasażerów rocznie.
Każdego dnia na stację zawija około 450 pociągów pasażerskich. Są to pociągi kategorii AV, ES*, ES*, CIS, EC, EN, Eurostar, IC, ICN i R. Główne kierunki krajowe obsługiwane bezpośrednio z Padwy (wszystkie wyłącznie pociągami Trenitalia) to Wenecja , Genua , Turyn , Como , Mediolan , Lecco , Bolzano/Bozen , Trydent , Bassano del Grappa , Belluno , Calalzo di Cadore, Udine , Triest , Mantua , Bolonia , Florencja , Pescara , Bari , Lecce , Rzym , Neapol , Mesyna , Palermo , Syrakuzy .
Niektóre usługi do iz Bassano i Trento są obsługiwane przez Trentino Trasporti przy użyciu pociągów Minuetto, ale zawsze w imieniu Trenitalia.
Główne kierunki międzynarodowe to Genewa, Lozanna, Zurych, Innsbruck, Monachium i Wiedeń. Pociągi międzynarodowe składają się z taboru kolejowego Trenitalia lub kolei zagranicznych, tj. Österreichische Bundesbahnen (ÖBB).
Oprócz pociągów pasażerskich na stację wpływa szereg tranzytowych pociągów towarowych obsługiwanych zarówno przez Trenitalia, jak i inne firmy ( Ferrovie Emilia Romagna , FFS Cargo, Linea, NordCargo, Sistemi Territoriali ). Pociągi te nie zatrzymują się na stacji w celu załadunku i rozładunku, ponieważ od lat 90. XX wieku nie ma tam żadnych obiektów towarowych; wszystkie obiekty towarowe są teraz skoncentrowane na stacji kolejowej Padova Interporto.
Na stacji zatrzymują się następujące służby:
- Usługi dużych prędkości ( Frecciargento ) Neapol - Rzym - Florencja - Bolonia - Padwa - Wenecja
- Usługi dużych prędkości ( Frecciabianca ) Turyn - Mediolan - Werona - Padwa - Wenecja - Triest
- Usługi dużych prędkości ( Frecciabianca ) Mediolan - Werona - Padwa - Wenecja - Treviso - Udine
- Usługi dużych prędkości ( Frecciabianca ) Lecce - Bari - Ankona - Rimini - Padwa - Wenecja
- Usługi dużych prędkości ( Italo ) Salerno - Neapol - Rzym - Florencja - Bolonia - Padwa - Wenecja
- Usługi międzymiastowe ( EuroCity ) Monachium - Innsbruck - Werona - Padwa - Wenecja
- Usługi międzymiastowe ( EuroCity ) Genewa - Lozanna - Brig - Mediolan - Werona - Padwa - Wenecja
- Usługi międzymiastowe ( Intercity ) Rzym - Florencja - Bolonia - Padwa - Wenecja - Triest
- Pociąg nocny ( Intercity Notte ) Rzym - Bolonia - Padwa - Wenecja - Triest
- Usługi ekspresowe ( Regionale Veloce ) Bolonia - Ferrara - Rovigo - Padwa - Wenecja
- Usługi ekspresowe ( Regionale Veloce ) Werona - Vicenza - Padwa - Wenecja
- Usługi ekspresowe ( Regionale Veloce ) Werona - Padwa - Wenecja - Latisana
- Usługi regionalne ( Treno regionale ) Werona - Vicenza - Padwa - Wenecja
- Usługi regionalne ( Treno regionale ) Bolonia - Ferrara - Rovigo - Monselice - Padwa
- Usługi regionalne ( Treno regionale ) Bassano del Grappa - Citadella - Padwa
- Usługi regionalne ( Treno regionale ) Padwa - Castelfranco Veneto - Treviso
- Usługi regionalne ( Treno regionale ) Padwa - Castelfranco Veneto - Montebelluna
- Usługi regionalne ( Treno regionale ) (Vicenza -) Padwa - Castelfranco Veneto - Montebelluna - Belluno (- Ponte nelle Alpi - Calalzo-Pieve di Cadore)
Wymieniać
Na placu przed budynkiem pasażerskim znajdują się przystanki większości miejskich linii autobusowych Padwy i linii Translohr ( zwanej po prostu „tramwajem”), którymi zarządza APS. Ponadto wiele regionalnych linii autobusowych obsługiwanych przez APS, SITA, CTM, FTV oraz niektóre krajowe firmy autobusowe obejmuje przystanek na stacji.
W czerwcu 2010 r. w pobliżu Chiesa della Pace, w pobliżu dworca kolejowego, otwarto centrum intermodalne. Obejmuje 14-pasmowy dworzec autobusowy , który służy jako pętla końcowa kilku linii podmiejskich, obsługiwanych przez różne firmy transportowe: APS, SITA, CTM, FTV, ACTV.
Zobacz też
- Historia transportu kolejowego we Włoszech
- Lista stacji kolejowych w Veneto
- Transport kolejowy we Włoszech
- Dworce kolejowe we Włoszech
Notatki
Dalsza lektura
- Cornolo, Giovanni (2005). La Società Veneta Ferrovie (w języku włoskim). Ponte San Nicolò (PD): Duegi Editrice. ISBN 88-900979-6-5 .
- Santinello Mario (1979). La Ferrovia Padova - Piazzola - Carmignano (w języku włoskim). Cortona (AR): Calosci.
Linki zewnętrzne
Media związane ze stacją kolejową w Padwie w Wikimedia Commons
Ten artykuł jest obecnie tłumaczony z włoskiej wersji językowej . Dalsze akapity zostaną opublikowane wkrótce.
| Przegląd | .jpg){kind=small} |
|
|---|---|---|
| Główne miasta | ||
| Listy według regionu | ||
