Dworzec Barletta
Barletta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Widok na plac i budynek pasażerski.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Informacje ogólne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja |
Piazza Francesco Conteduca 1 76121 Barletta BT Barletta , Barletta , Apulia Włochy |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obsługiwany przez |
Rete Ferroviaria Italiana Centostazioni |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linie) |
Ankona – Lecce ( Trenitalia ) Barletta – Spinazzola ( Trenitalia ) Bari – Barletta ( FT ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dystans |
593,919 km (369,044 mil) od Bolonii Centralnej |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatorzy pociągów |
Trenitalia Ferrotramviaria |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znajomości |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inne informacje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasyfikacja | Złoto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otwierany | 11 sierpnia 1864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Usługi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lokalizacja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  Barletta Lokalizacja w Apulii
 Barletta Lokalizacja we Włoszech
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stacja kolejowa Barletta ( włoski : Stazione di Barletta ) jest głównym dworcem obsługującym miasto i gminę Barletta , w regionie Apulia , w południowych Włoszech . Otwarty w 1864 roku, stanowi część Kolei Adriatyckiej (Ancona – Lecce) , a także jest stacją węzłową dla dwóch innych, regionalnych linii, Barletta – Spinazzola i Bari – Barletta , obsługiwanych przez Ferrotramviaria .
W przeszłości stacja była również połączona z Portem Barletta linią kończącą się na stacji kolejowej Barletta Marittima, ale połączenie to jest obecnie zamknięte.
Stacją zarządza obecnie Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Jednak częścią handlową budynku pasażerskiego zarządza Centostazioni . Pociągi na kolei adriatyckiej i kolei Barletta – Spinazzola są obsługiwane przez Trenitalia . Każda z tych firm jest spółką zależną Ferrovie dello Stato (FS), włoskiej państwowej spółki kolejowej.
Usługi na Ferrovie del Nord Barese są obsługiwane przez Ferrotramviaria (FT).
Lokalizacja
Stacja kolejowa Barletta znajduje się przy Piazza Francesco Conteduca, na południowym krańcu centrum miasta.
Historia
Stacja została otwarta w dniu 11 sierpnia 1864 roku, po inauguracji odcinka Foggia - Trani Kolei Adriatyckiej.
W dniu 1 października 1883 r. Stacja stała się przerwą na stacji węzłowej, po otwarciu FNB, która była wówczas linią wąskotorową o długości 750 milimetrów (30 cali) . Stacja FNB znajdowała się i nadal znajduje się na tym samym dziedzińcu stacji i jest połączona ze stacją główną zadaszonym chodnikiem, z bezpośrednim dostępem od Via Vittorio Veneto.
1 sierpnia 1895 r. Stacja stała się także węzłem komunikacyjnym dla nowo otwartej wówczas kolei normalnotorowej Barletta – Spinazzola. Zamknięte już połączenie między stacją a wspomnianą wyżej Barletta Marittima zostało otwarte 1 sierpnia 1895 roku.
W latach 1959-1965 usługi na FNB zostały zawieszone, podczas gdy linia ta została przekształcona w normalnotorową.
Cechy
Na dworcu znajduje się duży budynek pasażerski, w którym mieści się kilka obiektów, w tym kasa biletowa, poczekalnia, bar oraz biuro zarządzania ruchem. Nad parterem, w którym znajdują się te usługi, budynek jest wyposażony w dwie dodatkowe kondygnacje.
Na dziedzińcu stacji znajduje się siedem torów przelotowych służących do obsługi pasażerów. Pierwszych pięć jest używanych przez pociągi Trenitalia, a dwa ostatnie są używane jako terminale dla pociągów FNB. Tory obsługiwane są przez cztery perony z wiatami i łączącymi je metrami.
Istnieją inne tory przelotowe obsługujące plac towarowy , chociaż obecnie nie są one zbyt często używane, zwłaszcza w świetle zamknięcia linii do Barletta Marittima.
Na stacji znajduje się również lokomotywownia.
Usługi kolejowe
Stacja obsługuje rocznie około trzech milionów pasażerów, głównie z powodu przesiadek pasażerskich między różnymi liniami oraz między pociągiem a autobusem.
Na stacji zatrzymują się wszystkie pociągi, w tym pociągi regionalne, międzyregionalne, ekspresowe, InterCity i Eurostar . Stacja jest również stacją końcową dla wszystkich pociągów linii drugorzędnej odpowiednio do Spinazzoli i Bari Centrale (przez FNB). Miejsca docelowe pociągów odjeżdżających ze stacji są bardzo różne, ponieważ pociągów jest tak wiele.
Stacja jest obsługiwana przez następujące usługi (niekompletne):
- Usługi dużych prędkości ( Frecciargento ) Rzym - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
- Usługi dużych prędkości ( Frecciabianca ) Mediolan - Parma - Bolonia - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
- Usługi dużych prędkości ( Frecciabianca ) Mediolan - Parma - Bolonia - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Taranto
- Usługi dużych prędkości ( Frecciabianca ) Turyn - Parma - Bolonia - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
- Usługi dużych prędkości ( Frecciabianca ) Wenecja - Padwa - Bolonia - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
- Usługi międzymiastowe Rzym - Foggia - Bari (- Taranto)
- Usługi międzymiastowe Bolonia - Rimini - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
- Usługi międzymiastowe Bolonia - Rimini - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Taranto
- Pociąg nocny ( Intercity Notte ) Rzym - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
- Pociąg nocny ( Intercity Notte ) Mediolan - Parma - Bolgona - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
- Pociąg nocny ( Intercity Notte ) Mediolan - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Taranto - Brindisi - Lecce
- Pociąg nocny ( Intercity Notte ) Turyn - Alessandria - Bolgona - Ancona - Pescara - Foggia - Bari - Brindisi - Lecce
- Usługi regionalne ( Treno regionale ) Foggia - Barletta - Bari
- Usługi metropolitalne Bari ( FR2 ) Barletta - Andria - Bitonto - Aeroporto - Bari
Zobacz też
- Historia transportu kolejowego we Włoszech
- Lista stacji kolejowych w Apulii
- Transport kolejowy we Włoszech
- Dworce kolejowe we Włoszech
Linki zewnętrzne
Media związane ze stacją kolejową Barletta w Wikimedia Commons
- Ten artykuł jest oparty na tłumaczeniu włoskiej wersji językowej ze stycznia 2011 r.
| Przegląd | .jpg){kind=small} |
|
|---|---|---|
| Główne miasta | ||
| Listy według regionu | ||
