Avantika Express
 | |||||
| Przegląd | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj usługi | Super szybko | ||||
| Widownia | Maharasztra , Gudżarat i Madhya Pradesh | ||||
| Pierwsza usługa | 1 maja 1985 | ||||
| Obecni operatorzy | Koleje Zachodnie | ||||
| Trasa | |||||
| Termini |
Mumbai Central (MMCT) Indore Junction (INDB) |
||||
| Przystanki | 18 | ||||
| Przebyty dystans | 830 km (516 mil) | ||||
| Średni czas podróży |
12961 - 12 godzin 10 minut 12962 - 13 godzin 5 minut |
||||
| Częstotliwość usług | Codziennie | ||||
| Numer(y) pociągu | 12961 / 12962 | ||||
| Usługi pokładowe | |||||
| Klasa(y) | AC 1st Class, AC 2 poziom, AC 3 poziom, Sleeper, Unreserved | ||||
| Układy siedzeń | Tak | ||||
| Układy do spania | Tak | ||||
| Obiekty gastronomiczne | Dostępny, ale bez samochodu do spiżarni | ||||
| Obiekty obserwacyjne | Dzielenie się prowizją z 12927/12928 Dadar Western-Kevadia Express | ||||
| Wyposażenie bagażu | Dostępny | ||||
| Techniczny | |||||
| Tabor | trener LHB | ||||
| Szerokość toru | 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) | ||||
| Prędkość robocza |
Maksymalnie 130 km/h (81 mph), średnio 68 km/h (42 mph), w tym postoje jako 12961, średnio 64 km/h (40 mph), w tym postoje jako 12962 |
||||
| |||||
12961/12962 Avantika Superfast Express to superszybki pociąg należący do Indian Railways , który kursuje między Mumbai Central a Indore Junction w Indiach. To codzienna służba. Działa jako pociąg nr 12961 z Mumbai Central do Indore oraz jako pociąg nr 12962 w odwrotnym kierunku.
Galeria
TRENERZY AC
uśpione autokary
SAMOCHÓD GENERATORA
Tło
Kiedy ten pociąg został wprowadzony w 1985 roku, nazywał się Bombay-Indore Superfast. Później został przemianowany na Avantika Superfast Express.
Nazwa Avantika pochodzi od „Avanti”, dawnej nazwy Ujjain , historycznego miasta położonego niedaleko Indore. Jest to jedno z dwóch superszybkich połączeń kolejowych między Indore a Bombajem, drugim pociągiem jest Indore Duronto Express .
W lutym 2019 został zmodernizowany do autokaru LHB .
Trenerzy
Skład autokaru może zostać zmieniony według uznania Indian Railways w zależności od zapotrzebowania. W lutym 2019 został zmodernizowany z autokaru ICF do autokaru LHB .
| Loco | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WAP7 | OG | GS | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | S7 | S8 | S9 | B1 | B2 | B3 | B4 | B5 | B6 | A1 | HA1 | GS | GS | OG |
*Uwaga – pokazany tutaj skład autokaru dotyczy numeru 12961 (z Bombaju do Indore). W przypadku numeru 12962 (z Indore do Bombaju) skład zostanie odwrócony.
Praca
Jest to pociąg dzienny i pokonuje dystans 829 kilometrów w 12 godzin 10 minut jako 12961 Avantika Express (68 km/h) i 13 godzin 5 minut jako 12962 Avantika Express (64 km/h).
Harmonogram
| Numer pociągu | Kod stacji | Stacja odjazdu | Godzina odjazdu | Dzień odlotu | Stacja przylotu | Czas przybycia | Dzień przybycia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12961 | MMCT | Centralny Bombaj | 20:55 | Codziennie | Węzeł Indore | 09:55 | Codziennie |
| 12962 | INDB | Węzeł Indore | 17:35 | Codziennie | Centralny Bombaj | 06:30 | Codziennie |
Połączenie lokomotywy
, przez całą podróż był ciągnięty przez WDM-2 .
Po pewnym czasie WCAM-1 stał się jego regularnym łączem z Mumbai Central do Ujjain, po tym jak Ujjain WDM-2 przetransportował go do Indore.
Kiedy WR Bombaju został przekształcony w prąd przemienny, WAP-4 przejął kontrolę nad Avantika aż do Ujjain. Po jakimś czasie linia Ujjain-Indore została zelektryfikowana i WAP-4 ciągnął ją przez całą podróż.
Po kilku latach Avantika SuperFast otrzymała najszybszą indyjską lokomotywę WAP-5 do swojego regularnego połączenia.
Kiedy Avantika SuperFast została zaktualizowana do autokaru LHB w lutym 2018 r., jej zwykłe łącze również zostało zaktualizowane do WAP-7 (zwykle tryb HOG).
- Wszystkie lokomotywy spalinowe dostarczyła firma Ratlam Loco Shed (RTM)
- Wszystkie lokomotywy elektryczne na prąd stały zostały dostarczone przez Valsad Loco Shed (BL)
- Wszystkie lokomotywy elektryczne z napędem AC są dostarczane przez Vadodara Loco Shed (BRC)
_Ahimsa_Express.jpg)
Linki zewnętrzne
- Informacje kolejowe Avantika Express India
- https://expresstrainroute.com/trains/12961-avantika-sf-express