Baza wodnosamolotów w zatoce Amook
Baza wodnosamolotów w zatoce Amook | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Prywatny | ||||||||||
| Właściciel | Mike'a Munseya | ||||||||||
| Służy | Zatoka Amook na Alasce | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 0 stóp / 0 m | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  AOS Położenie lotniska na Alasce
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyki (2015) | |||||||||||
| |||||||||||
Baza wodnosamolotów Amook Bay ( IATA : AOS , FAA LID : AK81 ) to prywatna baza wodnosamolotów zlokalizowana w Amook Bay , społeczności w gminie Kodiak Island Borough w amerykańskim stanie Alaska .
Chociaż Amook Bay został sklasyfikowany przez FAA jako „do użytku prywatnego”, obsługuje regularne połączenia pasażerskie do Kodiak na Alasce , które są dotowane przez Departament Transportu Stanów Zjednoczonych za pośrednictwem programu Essential Air Service .
Obiekty i samoloty
Baza wodnosamolotów Amook Bay ma jedno lądowisko wodnosamolotów oznaczone jako N / S z powierzchnią wody o wymiarach 8000 na 700 stóp (2438 x 213 m). W okresie 12 miesięcy kończącym się 12 czerwca 1978 r. Lotnisko obsługiwało 170 operacji lotniczych, średnio 14 miesięcznie: 71% lotnictwa ogólnego i 29% taksówek powietrznych .
Linia lotnicza i miejsca docelowe
Następujące linie lotnicze oferują regularne usługi pasażerskie:
| Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
|---|---|
| Wyspiarskie Służby Lotnicze | Kodiak , Zachar Bay |
Statystyka
| Przewoźnik | Pasażerowie (przylatujący i odlatujący) |
|---|---|
| Wyspiarskie powietrze |
60 (100%)
|
| Ranga | Miasto | Nazwa lotniska i kod IATA | Pasażerowie |
|---|---|---|---|
| 1 | Zachar Bay, AK | Baza wodnosamolotów Zachar Bay (KZB) | 30 |
Innych źródeł
- Niezbędne dokumenty Air Service ( Docket DOT-OST-2000-6945 ) z Departamentu Transportu USA :
- Order 2005-3-4 (3 marca 2005) : wybór Servant Air , Inc. do świadczenia podstawowych usług lotniczych w Amook Bay, Kitoi Bay, Moser Bay, Olga Bay, Port Bailey, Port William, Seal Bay, West Point i Zachar Bay na Alasce (Kodiak Bush), przy rocznej stopie dotacji w wysokości 149 595 USD rocznie przez okres dwóch lat, począwszy od inauguracji służby.
- Zamówienie 2007-5-18 (31 maja 2007) : wybór Redemption, Inc., d/b/a Island Air Service, w celu zapewnienia podstawowych usług lotniczych (EAS) w Alitak, Amook Bay, Kitoi Bay, Moser Bay, Olga Bay , Port Bailey, Port Williams, Seal Bay, Uganik, West Point, Zachar Bay, Alaska (Kodiak 11), z dotacją w wysokości 152 534 USD rocznie, oraz w Karluk na Alasce, za 29 481 USD rocznie, do 30 czerwca 2009 r.
- Order 2009-4-23 (28 kwietnia 2009) : ponowne wybranie Redemption, Inc., d/b/a Island Air Service, w celu zapewnienia podstawowych usług lotniczych w Alitak, Amook Bay, Kitoi Bay, Moser Bay, Olga Bay, Port Bailey, Port Williams, Seal Bay, West Point, Uganik i Zachar Bay (Kodiak 11) na Alasce, przy łącznej rocznej stopie dotacji w wysokości 143 061 USD do 31 października 2011 r.
- Order 2011-7-6 (19 lipca 2011) : ponowne wybranie Redemption, Inc., d/b/a Island Air Service, w celu zapewnienia podstawowych usług lotniczych w Alitak, Amook Bay, Kitoi Bay, Moser Bay, Olga Bay, Port Bailey, Port Williams, Seal Bay, West Point, Uganik i Zachar Bay, Alaska (Kodiak 11), z łączną roczną stawką dotacji w wysokości 144 972 USD, od 1 listopada 2011 r. do 31 października 2013 r. Poziomy usług ustalono na dwa loty w obie strony tygodniowo do Kodiak (ADQ) w 18-tygodniowym szczycie sezonu i jeden lot w obie strony tygodniowo przez pozostałą część roku, wszystkie samolotami DHC-2 Beaver .
- Zamówienie 2013-9-12 (20 września 2013 r.) : ponowne wybranie Redemption Inc., d/b/a Island Air Service, w celu świadczenia usług Essential Air Service (EAS) w Alitak, Amook Bay, Kitoi Bay, Moser Bay, Olga Bay, Port Bailey, Port Williams, Seal Bay, Uganik, West Point i Zachar Bay na Alasce (Kodiak 11), za roczną dotację w wysokości 124 663 USD od 1 listopada 2013 r. do 31 października 2015 r. Planowana usługa: 18-tygodniowy okres szczytu , 21-tygodniowe ramię, 13-tygodniowe poza szczytem. Samolot: DHC-2 , Bóbr, 6 miejsc.
Linki zewnętrzne
- Mapa topograficzna z USGS The National Map
- Zasoby dla tego lotniska:
- FAA dla AK81
- AirNav dla AK81
- Historia wypadków ASN dla AOS
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Mapa lotnicza SkyVector dla AK81
