Lotnisko Centralne
Lotnisko Centralne | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Streszczenie | |||||||||||
Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
Właściciel | Stan Alaska DOT&PF - Region Północny | ||||||||||
Służy | Centralna, Alaska | ||||||||||
Wysokość AMSL | 937 stóp / 286 m | ||||||||||
Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
Statystyki (2015) | |||||||||||
| |||||||||||
Port lotniczy Central ( IATA : CEM , ICAO : PACE , FAA LID : CEM ) to państwowe lotnisko użytku publicznego, zlokalizowane w Central , w obszarze spisu ludności Yukon-Koyukuk w amerykańskim stanie Alaska . Usługi komercyjne są dotowane przez Essential Air Service .
Zgodnie z dokumentacją Federalnej Administracji Lotnictwa lotnisko miało 47 wejść na pokład pasażerów (wpisów) w roku kalendarzowym 2008, 13 w 2009 i 20 w 2010. Jest uwzględnione w Krajowym Planie Zintegrowanych Systemów Portów Lotniczych na lata 2011–2015, który go sklasyfikował jako lotnisko lotnictwa ogólnego .
Obiekty i samoloty
Lotnisko Centralne zajmuje powierzchnię 97 akrów (39 ha ) na wysokości 937 stóp (286 m) nad poziomem morza . Posiada jeden pas startowy oznaczony 7/25 o żwirowej powierzchni o wymiarach 2782 na 60 stóp (848 x 18 m). W okresie 12 miesięcy kończącym się 31 grudnia 2005 r. lotnisko obsługiwało 4000 operacji lotniczych, średnio 10 dziennie: 62,5% taksówek powietrznych i 37,5% lotnictwa ogólnego .
Linie lotnicze i miejsca docelowe
Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
---|---|
Lotnicze przedsięwzięcia Warbelowa | Koło , Fairbanks |
Statystyka
Przewoźnik | Pasażerowie (przylatujący i odlatujący) |
---|---|
Warbelowa |
60 (100,00%)
|
Ranga | Miasto | Lotnisko | Pasażerowie |
---|---|---|---|
1 | Fairbanks, AK | Międzynarodowe lotnisko Fairbanks | 30 |
Innych źródeł
- Niezbędne dokumenty Air Service ( Docket OST-1998-3621 ) z Departamentu Transportu USA :
- Zarządzenie 2003-11-1 (3 listopada 2003) : ponowne wybranie firmy Warbelow's Air Ventures, Inc. w celu dalszego świadczenia podstawowych usług lotniczych w Central and Circle na Alasce w okresie od 1 grudnia 2003 r. do 30 listopada 2005 r. , przy rocznej dotacji w wysokości 56 932 USD.
- Zarządzenie 2005-9-19 (19 września 2005) : ponowne wybranie firmy Warbelow's Air Ventures, Inc. do świadczenia podstawowych usług lotniczych (EAS) do Central i Circle na Alasce oraz ustanowienie stawki dotacji w wysokości 124 841 USD rocznie na usługi składające się z pięć lotów w obie strony tygodniowo na trasach Fairbanks-Central-Circle-Fairbanks z 8-miejscowym samolotem Piper Navajo.
- Zarządzenie 2007-10-6 (4 października 2007 r.) : ponowne wybranie firmy Warbelow's Air Ventures, Inc. do świadczenia dotowanych podstawowych usług lotniczych (EAS) w Central i Circle na Alasce, przy rocznej stopie dotacji w wysokości 171 223 USD na okres 1 grudnia 2007 do 30 listopada 2009.
- Zarządzenie 2009-9-17 (25 września 2009) : ponowne wybranie Warbelow's Air Service do świadczenia podstawowych usług lotniczych (EAS) w Central and Circle na Alasce, przy rocznej stopie dotacji w wysokości 203 360 USD od 1 grudnia 2009 r. Do 30 kwietnia, 2011.
- Zamówienie 2011-9-11 (15 września 2011 r.) : ponowne wybranie firmy Warbelow's Air Ventures, Inc. do świadczenia podstawowych usług lotniczych (EAS) w Central i Circle na Alasce za łączną roczną dotację w wysokości 275 598 USD (137 799 USD na każdą społeczność) ). Warbelow zapewni pięć cotygodniowych lotów w obie strony na trasie Fairbanks-Central-Circle-Fairbanks od 1 grudnia 2011 r. do 30 listopada 2013 r. Warbelow będzie korzystać z 8-miejscowego samolotu Piper PA31-350, ale stopniowo będzie wprowadzać 9-miejscową Cessnę 208B samolotu, gdy przewoźnik wycofuje PA31-350.
Linki zewnętrzne
- Mapa topograficzna z USGS The National Map
- Schemat lotniska FAA na Alasce ( GIF )
- Zasoby dla tego lotniska:
- Informacje lotniskowe FAA dla CEM
- AirNav dla PACE
- Historia wypadków ASN dla CEM
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Najnowsze obserwacje pogodowe NOAA/NWS dla PACE
- Mapa lotnicza SkyVector dla CEM