Lotnisko Wainwright (Alaska)
Lotnisko Wainwrighta | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Streszczenie | |||||||||||
| Typ lotniska | Publiczny | ||||||||||
| Właściciel | Gmina North Slope | ||||||||||
| Służy | Wainwright na Alasce | ||||||||||
| Wysokość AMSL | 45 stóp / 14 m | ||||||||||
| Współrzędne | Współrzędne : | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  AIN Położenie lotniska na Alasce
| |||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||
| |||||||||||
| Statystyka (2006) | |||||||||||
| |||||||||||
Wainwright Airport ( IATA : AIN , ICAO : PAWI , FAA LID : AWI , dawniej 5WW ) to lotnisko użytku publicznego zlokalizowane w Wainwright , mieście w North Slope Borough w amerykańskim stanie Alaska . Lotnisko jest własnością North Slope Borough.
Zgodnie z zapisami Federalnej Administracji Lotnictwa , lotnisko miało 3547 wejść na pokład (wpisów) pasażerów w roku kalendarzowym 2008, 3770 w 2009 i 4129 w 2010. Jest uwzględnione w Krajowym Planie Zintegrowanych Systemów Portów Lotniczych na lata 2011–2015, który go sklasyfikował jako port lotniczy niebędący głównym lotniskiem usług komercyjnych (od 2500 do 10 000 lądowań rocznie).
Chociaż wiele lotnisk w USA używa tego samego trzyliterowego identyfikatora lokalizacji dla FAA i IATA , FAA przypisuje temu lotnisku AWI , a IATA AIN . Identyfikator ICAO lotniska to PAWI .
Historia
Lotnisko zostało zbudowane w 1957 roku w celu obsługi stacji radarowej Distant Early Warning Line w Wainwright (LIZ-3). Stacja była wspierana logistycznie przez 711 Eskadrę Kontroli i Ostrzegania Samolotów stacjonującą na Cape Lisburne Air Force Station , chociaż Point Lay był obsługiwany przez cywilnych pracowników kontraktowych.
Stacja radarowa została zmodernizowana pod koniec lat 80. XX wieku o nowe radary, aw 1989 r. Została ponownie wyznaczona jako część Północnego Systemu Ostrzegania (NWS) jako stanowisko radarowe dalekiego zasięgu, A-16. Witryna LRR została inaktywowana w 2007 roku z powodu erozji gleby i problemów budżetowych. Lotnisko pozostaje otwarte, aby wspierać małą osadę pod kontrolą Regionalnego Centrum Wsparcia Sił Powietrznych Pacyfiku z siedzibą w Joint Base Elmendorf – Richardson .
Obiekty i samoloty
Lotnisko Wainwright znajduje się na wysokości 45 stóp (14 m) nad poziomem morza . Posiada jeden pas startowy oznaczony 5/23 o żwirowej powierzchni o wymiarach 4494 na 110 stóp (1370 x 34 m). W okresie 12 miesięcy kończącym się 1 stycznia 2006 r. lotnisko obsługiwało 1100 operacji lotniczych, średnio 91 miesięcznie: 73% taksówek powietrznych i 27% lotnictwa ogólnego .
Linie lotnicze i miejsca docelowe
| Linie lotnicze | Miejsca docelowe |
|---|---|
| Służba lotnicza Wright | Atqasuk , Utqiagvik |
Przed bankructwem i zaprzestaniem wszystkich operacji Ravn Alaska obsługiwał lotnisko z wielu lokalizacji.
Statystyka
| Przewoźnik | Pasażerowie (przylatujący i odlatujący) |
|---|---|
| Hageland |
6220 (99,4%)
|
| Era Lotnictwa |
40 (0,6%)
|
| Ranga | Miasto | Lotnisko | Pasażerowie |
|---|---|---|---|
| 1 | Utqiaġvik, AK | Wiley Post/Will Rogers Memoriał (BRW) | 2790 |
| 2 | Atqasuk, AK | Pomnik Atqasuka Edwarda Burnella seniora (ATK) | 180 |
Zobacz też
- Północny system ostrzegawczy
- Odległa linia wczesnego ostrzegania
- Dowództwo Lotnictwa Alaski
- Jedenaste Siły Powietrzne
Linki zewnętrzne
- Schemat lotniska z FAA Alaska Region
- Procedury terminalowe FAA dla AWI , obowiązujące od 23 lutego 2023 r
- Zasoby dla tego lotniska:
- FAA dla AWI
- Informacje lotniskowe AirNav dla PAWI
- Historia wypadków ASN dla AIN
- Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
- Najnowsze obserwacje pogodowe NOAA/NWS dla PAWI
- Mapa lotnicza SkyVector dla AWI
