Brązowy jeździec
| Brązowy jeździec | |
|---|---|
.jpg) | |
| Artysta | Étienne Maurice Falconet |
| Rok | 1768–1782 |
| Typ | Posąg konny |
| Lokalizacja | Petersburg |
Brązowy jeździec (rosyjski: Медный всадник , dosłownie „ miedziany jeździec”) to konny pomnik Piotra Wielkiego na Placu Senackim w Sankt Petersburgu w Rosji . Został udostępniony zwiedzającym 7 (18) sierpnia 1782 roku . Na zlecenie Katarzyny Wielkiej wykonał go francuski rzeźbiarz Étienne Maurice Falconet . Nazwa ta miała wpływ na Aleksandra Puszkina z 1833 r . pod tym samym tytułem , który jest powszechnie uważany za jedno z najważniejszych dzieł literatury rosyjskiej . Posąg jest obecnie jednym z symboli Sankt Petersburga.
Cokół posągu to Kamień Grzmotu , największy kamień, jaki kiedykolwiek poruszył człowiek . Kamień pierwotnie ważył około 1500 ton , ale został wyrzeźbiony podczas transportu do obecnych rozmiarów i wagi 1250 ton. [ potrzebne źródło ]
Statua
Konny pomnik Piotra Wielkiego znajduje się na Placu Senackim (dawniej Placu Dekabrystów ) w Sankt Petersburgu . Katarzyna Wielka , niemiecka księżniczka, która wżeniła się w linię Romanowów , pragnęła połączyć się z Piotrem Wielkim, aby zyskać legitymację w oczach ludzi. Zarządziła jego budowę i kazała wyryć na nim frazy Petro Primo Catharina Secunda MDCCLXXXII po łacinie i Петру перьвому Екатерина вторая, лѣта 1782 ( Petru pervomu Ekaterina vtoraya, lěta 1782 ) po rosyjsku, z których każdy oznacza „Katarzyna II do Piotra II”. po pierwsze, 1782”, wyraz podziwu dla poprzedniczki i poglądu na własne miejsce w szeregu wielkich władców rosyjskich. Zdobywszy swoją pozycję w wyniku przewrotu pałacowego , Katarzyna nie miała żadnych praw do tronu i chciała przedstawiać się jako prawowita następczyni Piotra.
W korespondencji z Katarzyną Wielką Denis Diderot zaproponował do zamówienia francuskiego rzeźbiarza Étienne'a Maurice'a Falconeta , swojego przyjaciela. Cesarzowa posłuchała jego rady i Falconet przybył do Rosji w 1766 roku.
W 1775 r. rozpoczęto odlewanie posągu pod nadzorem odlewnika Emelyana Chajłowa. W pewnym momencie podczas odlewania forma pękła, uwalniając stopiony brąz, który wywołał kilka pożarów. Wszyscy robotnicy uciekli z wyjątkiem Chajłowa, który z narażeniem życia ratował odlew. Po przetopieniu i ponownym odlaniu posąg został później ukończony. Zajęło 12 lat, od 1770 do 1782, aby stworzyć Brązowego Jeźdźca, w tym piedestał , konia i jeźdźca. [ potrzebne źródło ]
Twarz cara jest dziełem młodej , wówczas zaledwie 18-letniej Marie-Anne Collot . Towarzyszyła Falconetowi jako praktykantowi w jego podróży do Rosji w 1766 roku. Uczeń Falconeta i Jeana-Baptiste'a Lemoyne'a , Collot został nazwany przez Diderota Mademoiselle Victoire (Miss Victory). Twarz Piotra Wielkiego wzorowała na jego masce pośmiertnej i licznych portretach, które znalazła w Petersburgu. Prawa ręka posągu została wymodelowana z rzymskiej dłoni z brązu, znalezionej w 1771 roku w Voorburgu w Holandii, w miejscu starożytnego rzymskiego miasta Forum Hadriani . [ potrzebne źródło ]
W dniu 7 sierpnia 1782 r., Czternaście lat po rozpoczęciu wykopalisk cokołu, ukończony posąg został odsłonięty podczas ceremonii z udziałem tysięcy osób. Wyraźnie nieobecny był Falconet, ponieważ nieporozumienie między nim a cesarzową przerodziło się w poważny konflikt. W rezultacie został zmuszony do opuszczenia Rosji na cztery lata przed zakończeniem projektu. Catherine w dużej mierze o nim później zapomniała i zaczęła postrzegać Jeźdźca Brązowego jako swoje własne dzieło.
Posąg przedstawia Piotra Wielkiego siedzącego heroicznie na koniu, z wyciągniętą ręką skierowaną w stronę rzeki Newy . Rzeźbiarz chciał uchwycić dokładny moment, w którym jego koń staje dęba na krawędzi dramatycznego urwiska. Można zobaczyć jego konia depczącego węża , różnie interpretowanego jako przedstawiający zdradę, zło lub wrogów Piotra i jego reform. Sam posąg ma około 6 m (20 stóp) wysokości, a cokół ma kolejne 7 m (25 stóp), w sumie około 13 m (45 stóp).
Kamień Gromu
Na cokole w Lakhta , 6 km (3,7 mil) w głąb lądu od Zatoki Fińskiej w 1768 r . Znaleziono granitowy monolit rapakivi znany jako Kamień Grzmotu ( ros . Гром-камень , zromanizowany : Grom -kamen ). zyskała swoją nazwę od lokalnej legendy, że grzmot odłupał kawałek kamienia. Falconet chciał pracować nad ukształtowaniem kamienia w jego pierwotnym miejscu, ale Catherine kazała go przesunąć przed cięciem. Ponieważ był osadzony do połowy w ziemi, a obszar był podmokły, Rosjanie musieli opracować nowe metody wykopywania i transportu kolosalnego kamienia. Marinos Carburis (Μαρίνος Χαρμπούρης), Grek z wyspy Kefallonia i służący jako podpułkownik w armii rosyjskiej , zaproponował podjęcie się projektu. Carburis studiował inżynierię w Wiedniu i jest uważany za pierwszego Greka, który uzyskał dyplom inżyniera.
Carburis nakazał robotnikom czekać do zimy, kiedy ziemia była zamarznięta, a następnie kazał im przeciągnąć duży kamień po zamarzniętej ziemi do morza w celu wysyłki i transportu do miasta. Opracował metalowe sanki , które ślizgały się po gąsienicach z brązu o średnicy około 13,5 cm (6 cali). Proces przebiegał w sposób podobny do późniejszego wynalezienia łożysk kulkowych . Wyczyn był jeszcze bardziej imponujący, ponieważ praca została wykonana w całości przez ludzi; do przeniesienia kamienia z pierwotnego miejsca na Plac Senacki nie użyto żadnych zwierząt ani maszyn. Po tym, jak Carburis opracował metodę, 400 mężczyzn zajęło dziewięć miesięcy, aby przenieść kamień, podczas którego mistrzowie kamieniarstwa nieustannie kształtowali ogromny granitowy monolit. Catherine okresowo odwiedzała wysiłki, aby nadzorować ich postępy. Większy kabestan był obracany przez 32 mężczyzn, co ledwo poruszało skałą. Dodatkową komplikacją była dostępność zaledwie 100 m torów, które trzeba było ciągle demontować i układać ponownie. Mimo to robotnicy robili dziennie ponad 150 m postępu na równym terenie. Po przybyciu do morza zbudowano ogromną barkę wyłącznie dla Kamienia Gromu. Statek musiał być wspierany z obu stron przez dwa pełnowymiarowe okręty wojenne. Po krótkiej podróży kamień dotarł do celu w 1770 roku, po prawie dwóch latach pracy. jego przybycia wydano medal z napisem „Close to Daring”.
Według wydania La Nature z jesieni 1882 roku wymiary kamienia przed cięciem wynosiły 7 × 14 × 9 m. Na podstawie gęstości granitu określono jego wagę na około 1500 ton . Falconet wyciął część tego materiału, tworząc z niego podstawę, więc gotowy cokół waży znacznie mniej.
Oblężenie Leningradu
XIX-wieczna legenda głosi, że dopóki Miedziany Jeździec stoi w środku Sankt Petersburga, siły wroga nie będą w stanie podbić miasta. Podczas 900-dniowego oblężenia Leningradu przez najeźdźców niemieckich podczas drugiej wojny światowej (Leningrad to nazwa miasta od 1924 do 1991), pomnik był przykryty workami z piaskiem i drewnianym schronieniem. W ten sposób chroniony przetrwał 900 dni bombardowań i artylerii praktycznie nietknięty. Zgodnie z legendą Leningrad nigdy nie został zdobyty.
Wiersz
Jeździec miedziany to tytuł wiersza napisanego przez Aleksandra Puszkina w 1833 roku , powszechnie uznawanego za jedno z najważniejszych dzieł literatury rosyjskiej . Ze względu na popularność jego pracy, posąg zaczęto nazywać „Jeźdźcem miedzianym”. Głównym tematem wiersza jest konflikt między potrzebami państwa a potrzebami zwykłych obywateli.
W wierszu Puszkin opisuje losy biedaka Jewgienija i jego ukochanej Parszy podczas gwałtownej powodzi Newy . Jewgienij przeklina posąg, wściekły na Piotra Wielkiego za założenie miasta w tak nieodpowiednim miejscu i pośrednie spowodowanie śmierci ukochanej. Ożywający jeździec goni Jewgienija po mieście. Wiersz kończy się odkryciem zwłok młodzieńca w zrujnowanej chacie unoszącej się nad brzegiem rzeki.
W 1903 roku artysta Alexandre Benois opublikował wydanie wiersza z jego ilustracjami, tworząc coś, co uznano za arcydzieło secesji .
Wiersz zainspirował prace z innych gatunków: Reinhold Glière stworzył na jego podstawie choreografię do baletu, a 10. Symfonia Nikołaja Miaskowskiego ( 1926–197) została zainspirowana wierszem. Sam posąg był postrzegany jako inspiracja lub model dla podobnego posągu, który pojawia się w powieści politycznej Nostromo Josepha Conrada z 1904 roku , pośrednio łącząc w ten sposób wydarzenia polityczne w Nostromo z esejem Conrada „Autokracja i wojna” z 1905 roku na temat Rosji i jego ewentualna powieść z 1912 roku W oczach Zachodu (a także z wierszem Puszkina i polityczną kwestią Polski).
Galeria
Pomnik Piotra Wielkiego w zimie
Strona z łacińskim napisem. Po drugiej stronie cokołu znajduje się ten sam napis w języku rosyjskim.
Notacje
- (w języku francuskim) Histoire et statues des personnalités qui ont marqué Saint-Pétersbourg
- Adam, Jean-Pierre (1977), „À propos du trilithon de Baalbek: Le transport et la mise en oeuvre des mégalithes”, Syria (po francusku), 54 (1/2): 31–63, doi : 10.3406/syria .1977.6623
- (w języku francuskim) Les Français à Saint-Pétersbourg, extrait du livre de N.Smirnova, ci-dessous.
- (w języku francuskim) Transport du piédestal de la statue de Pierre le Grand, w La Nature , 1882.
- Ruprechtsberger, Erwin M. (1999), "Vom Steinbruch zum Jupitertempel von Heliopolis/Baalbek (Liban)", Linzer Archäologische Forschungen (w języku niemieckim), 30 : 7–56
Bibliografia
- (w języku francuskim) Natalia Smirnova, Saint-Pétersbourg ou l'enlèvement d'Europe , wyd. Olizane, Genewa, 1996 ISBN 2-88086-191-8
- (w języku francuskim) Christiane Dellac, Marie-Anne Collot: Une sculptrice française à la cour de Catherine II, 1748–1821 , L'Harmattan, (2005) ISBN 2-7475-8833-5 .
Dalsza lektura
- Alexander M. Schenker, The Bronze Horseman: Falconet's Monument to Peter the Great , Yale University Press, New Haven CT, 2003 ISBN 0-300-09712-3 .